Rekord-C und Commodore-A Forum

Moin, also der Tipp direkt an der Riemenscheibe zu drehen hat gefunzt! Kerzen alles raus, Lima nachgespannt und dann Lüfterrad und Lima gleichzeitig gedreht und nun steht er auch auf OT. Nach dem ich den Motor auf OT Stellung eingestellt habe und einen neuen Verteiler mit neuen Unterbrecherkontakt u...

Das Bild ist aber vom Rekord, oder? Der Commo mit Servo hat ja die doppelte Riemenscheibe und die ist fast mit dem Frontblech gleich und somit bräuchte ich einen Ringschlüssel mit einer anderen kröpfung wie ich sie habe. Die Schraube sitzt bei dieser Riemenscheibe auch einige mm in der Scheibe und k...

Hallo zusammen, der ein oder andere wird sich über meine Frage tot lachen, aber ich frage mich wirklich wie ich meinen Commo in die OT Stellung bekomme? Mein Problem ist das ich meine Zündung einstellen muß, nach dem ich meinen kompletten Verteiler gewechselt habe, und irgendwie keinen Platz finde a...

Moin zusammen, welche Dichtungen brauche ich denn wenn ich die Klappe zur Vorwärmkammer tauschen muß ??? Da sollten doch zwei Stück verbaut sein ( so beim Altteil zusehen) jedoch finde ich dafür nur eine Dichtung im Netz. http://www.matz-autoteile.de/www/index.php?page=shop.product_details&flypa...

Vielleicht hilft das hier weiter!?!?

http://www.conti-online.com/generator/w ... gen_de.pdf

Danke für den Beitag, hätte mir sonst die Ausgabe extra dafür gekauft !

Auch von mir alles Gute zum Geburtstag !!!

Der Zenith INAT soll wohl den 3,0S eher kastrieren, da er es alleine wohl nur schlecht schaft die äußeren Zylinder zu befüllen, deshalb kam später dann die Version mit den 2 Zenith´s zu Einsatz. Gleichen Gedanken hatte ich auch schon, aber den hatte ich nach dieser Info eigentlich wieder verworfen. ...

.. passen eigentlich die Krümmer eines Senator/Monza A1 Motor´s an das Hosenrohr des Commo A

Könnte einen 3,0S aus einem Monza bekommen und bin am überlegen ob das überhaupt mit dem Krümmer so gehen würde

Auch von mir ein HALLO aus der verschneiten Rhön !

Ich bin ganz froh darüber das es auch nach oben gehen kann, denn ich möchte ja auf ein 4 Gang Automatik aus einem Monza umrüsten und da muß es nach oben weg, wegen dem Ölpeilstab. http://img5.fotos-hochladen.net/uploads/20160101161644og19l5axw6.jpg Ich muß nur mal sehen wie ich das mit dem vorhanden...

Hallo, ich muß echt staunen wie unterschiedlich manche Dinge gelöst werden, denn bei mir schaut es gerade am Getriebe andersherum aus. Wird aber daran liegen das an meinem Commo schon einiges gebastelt wurde (irgend einer der Vorbesitzer) !!! http://img5.fotos-hochladen.net/uploads/20160102114428jw4...

Hallo auch von mir !

So so, ein Stellplatz in der Rhön, das kann ja dann nicht all zuweit von mir sein!!!

Vielleicht fährt man sich ja irgenwann mal über den Weg.

Viel Spaß mit Deinem Coupe.

Gruß
Udo

Moin zusammen,

kann man eigentlich alle THM 180 auf Lenkradautomatik umbauen, dachte es sind spezielle Getriebe die an der Lenksäule ihren Wahlhebel haben ???

Da ich leider keine Hebebühne habe, kann ich nicht mal eben schnell Bilder vom eingebauten Getriebe machen. Fakt ist aber das ich das gelbe Typenschild mit OT A21 am Getriebe habe. Als ich den HA-Deckel zum neu abdichten auf hatte, habe ich die Ziffern des Diff zwar abgelesen aber wieder vergessen, ...