Rekord-C und Commodore-A Forum

SIeht super aus!
Danke

Sieht sehr gut aus!!

Hallo, mein Gebläsemotor ist etwas shwach auf der Brust. Habe mitbekommen, das es verschiedene Versionen gibt. Wer kann mir sagen wobei der Unterschied bei diesen liegt? Version1: http://www.ebay.de/itm/Geblasemotor-Heizungsgeblasemotor-Opel-Rekord-C-Commodore-A-/111785495288?hash=item1a06ef4af8:g:o...

GSE Krümmer verwende ich bereits.
Habe aber feststellen müssen, das ich beim mitteltopf einen Gummi verloren hatte.

Das könnte eventuell der Grund sein.
Ist halt dämlich das die Gummies an der oberen Halterung seitlich rausrutschen können.

Jep, einmal in der Stirnwand eingeschlagen und einmal auch auf der Welle gegossen mit den anderen Zahlen.

Auf meiner alten Welle stehen folgende Daten:
3480809
7.5
165 3
A

Aktuell ist eine von Dbilas verbaut, aber aufgrund einer falschen Empfehlung ist diese nicht optimal für Automatik Fahrzeuge.

205/70/14 ET11(glaube ich) Mit originalen Federn: 20140704_200827.jpg 20140704_200832.jpg Vorn original Weidner, hinten Caravan: 20120414_145053.jpg Weidner Replica komplett(2.Version): 20130505_162712.jpg Aktuell habe ich Original GS Replica Federn(30mm gestaucht) drin, aber leider noch kein Foto.

Ich habe keine und fahre diese mit 205/70, da gibt's keine Probleme. Ein Hämpfling sollte man aber nicht sein, ist aber kein Vergleich zum kraftaufwand bei unserem Opel Blitz.

Was kostet denn so eine übermotorisierte Schaukelkiste?

Geil siehts ja schon aus, wobei schwarz so langweilig wirkt.

Glaube nicht das es am 5.Zylinder liegt, eher an der Konstruktion selbst.
Aber am hinteren Krümmer wird das Hosenrohr ja direkt eingesteckt, hat somit eine festere Verbindung als das vordere Rohr.
Genau deshalb habe ich schon über ein kleines Flexstück im hinteren Rohr nachgedacht.

Suche die Wellendaten für unsere Motoren, wenn das die D-Wellen sind: Dann ja

Jaein. Das Problem ist die Abkühlung. Der Guss an sich kann wärme gut ab, nur speichert er die Wärme leider sehr lange. Außen kühlt er sehr rasch ab und innen hat er noch eine sehr hohe Temperatur wodurch Spannungen erzeugt werden, was zum Bruch führt. Evtl. reicht auch schon der Fahrtwind. Man kön...

Wer kennt die Daten der Nockenwellen(2,5l)?
Grad:
Spreizung:
Ventilhub:
Hub im OT:
Steuerzeiten:
Ventilspiel:

Danke, wobei der Preis aer schon sehr hoch ist.