Rekord-C und Commodore-A Forum

Soweit, so gut. Danke für Euren Input. Habe meine Kollegen bei Opel Classic mal angefunkt. Nächste Woche sollte ich Rückmeldung kriegen. Hier in dieser Runde ist der Tenor offenbar: Stabi vor Rohr. Ich habe die Vorderachse noch raus und der Motor hängt an einer Brücke. Vielleicht reicht es schon wen...

Danke für Eure Recherchen, Carsten, Sebastian und Metto.
Hier gehen die Meinungen auseinander, sehe ich. Ich rufe morgen mal Jens Cooper von Opel Classic an (das ist der, der die schwarze Witwe nachgebaut hat).
Werde berichten!
Grüße aus Mainz,
Manuel

@Sebastian: Ja, sitzt da drin.

Ist jetzt alles nur locker hingehängt. Ich hoffe dass die Bilder mein Problem zeigen.

Das Auspuffrohr führt schon durch den entstandenen "Kreis" aus Achse, Lenkern und Stabi - oder ? Oder über alles?

@Andreas:
Danke fürs Messen und die Erläuterung der kleinen Unterschiede!
Ich wünschte auch ich würde ans Regal gehen können und je 1 NOS Lenker und Gelenk rausziehen können

@Metto: Danke! Ja, rechts hattest du mir gesendet. Adresse kommt per PN.

Brender hat geschrieben: ↑08.04.2021, 17:19 Man kann nicht wirklich was erkennen. Sieht alles tutti aus. Weißt du wo genau das Ding anschlägt?

Da hast du recht. Ich lichte das morgen nochmal besser ab.

Pite hat geschrieben: ↑08.04.2021, 10:41
Da war doch eben noch einmal die Frage nach der Einbaurichtung, jetzt ist die Frage nicht mehr da...

Egal, nur noch mal zur Verdeutlichung...


HA-Stabbi.jpg

Genau so hab ich es gemacht. Ich werd' noch Depp.

Brender hat geschrieben: ↑08.04.2021, 10:01 Der untere Lenker bekommt 35NM wenn wir vom selben sprechen...


mediawiki-1.24.1/index.php?title=Anzugsdrehmomente

Ja genau die meine ich. Im WHB sind nur die oberen erwähnt, meines Erachtens nach.
Danke dir!

Danke für eure Ideen.
Es war mein Plan, das alte Gelenk wieder einzusetzen. Schien mir, dass es einen guten Eindruck macht. Bevor ich jetzt den Lenker zerkörnere, probiere ich es erstmal mit neuen Gelenken und dann mit der Körner-Taktik.

Nachtrag: Ich habe im WHB nur Anzugsmomente für die oberen Querlenker gefunden. Für die unteren QL, Stoßdämpfer etc. gibt es keine? Richte ich mich dann nach den Standard-Momenten nach Festigkeitsklasse (8,8) ?

Soooo, jetzt gibts Neues aus der Werkstatt: Habe das Gelenk und Lenkerauge mit Drahtbürste gereinigt, mit Silikonentferner gesäubert und dann Loctite für Welle und Nabe drauf. Nach ner Stunde mal geschaut - fällt wieder auseinander. Der Lenker von Metto ist gelbverzinkt. Liegts vielleicht daran? Kan...

Hier klinke ich mich mal ein. Habe den Stabi wie WHB und Metto beschreiben, eingebaut. Also an der unteren Kante der Lenker, offenes Ende entgegen Fahrtrichtung, Bügel nach oben. Dabei stoße ich aber gegen den Auspuff. Dessen Gummis sind schon düll, deswegen habe ich ihn mit dem Wagenheber etwas gel...

Also das Innenmaß des Auges, gell?
Ich habe mir auch schon Gedanken über die Richtungen der Kräfte im Fahrbetrieb gemacht. Und mir is nichts eingefallen, wie jetzt das Gelenk aus dem Auge gedrückt werden könnte...
Danke für den Tip.

Alles klar.
Wenn einer von euch mir mit dem Problem helfen kann, wäre das Klasse.

Sooo...gemessen ist. 45,45mm müssten das sein. Also am Gelenk und im Auge. Passt schmatzend.
Hast du eine Idee, Metto?

Danke für den Tipp, Sebastian. Das Drehen eines Rings übersteigt aber sowas von meine Fähigkeiten. Bin von Berufswegen her Elektroniker/Ingeniör. Das Projekt „Achse“ läuft seit nem Jahr, ich komm zäh voran. Erstes Resto-Projekt überhaupt für mich. @Metto: Genau, hat eine Kronenmutter/Splintbohrung u...