Rekord-C und Commodore-A Forum

Manchmal braucht man einfach nur Glück...

W111 250 se oder 280 mit M130. Ganz klar 4 Türer. Werde ich sofort feucht im Schritt. Das Armaturenbrett ist ein Gedicht. Absolut zeitlos. In 100 Jahren wird das immer noch die Leute begeistern. Das ist eigentlich Kunst...

Hallo Günter. Danke für die Info! Das wäre ja echt fantastisch! So lange sich die Verschraubung bewegen lässt wäre das ja fast einfach. Selbst wenn die Verschraubung auf Höhe der Fliesen wäre, könnte ich nach dem abflexen von oben mit Ratsche und Nuss drauf! Dann packe ich mal die Handstichsäge aus ...

Servus, ich brauche mal wieder Rat. Hier sind doch genügend handwerklich begabte die mir sicherlich weiter helfen können. Mein Elternhaus, der älteste Teil Baujahr 1934, zig mal um und angebaut und renoviert, hat alte Heizungsrohre die noch Wasser führen aber nicht benötigt werden. Es sind Stahlrohr...

ich weiß was du meinst .

sonst schiebt die Tina wahrscheinlich die Pflanze davor?

Welches Feedback möchtest du denn hören? Die Seite kenne ich nicht. Du hast 3 Lösungswege. Alle 3 lösen dein Problem anständig und haltbar. Alle 3 unterscheiden sich nur im Endpreis. Its your choice :wink: Es gibt noch die Möglichkeit den Block zu buchsen, und den 1.9er Block auf 95 aufbohren und g...

Du hast dabei mehrere Probleme zu beachten. Standard Kolben: Die Bezeichnung täuscht. Es handelt sich zwar um das Standard Maß 93mm diese variieren aber im hunderstel Bereich, genauso wie dein Block. Schaue dir die Unterseite deines Kolbenboden an, dort ist eine Zahl eingeschlagen. Schaue auf die P...

the Brain hat geschrieben: ↑30.03.2024, 22:01 Mein Fehler Seb, dachte du machst aus 17er 19er Kolben aber da gings nur um den Rumpf.

Wird leider immer schwieriger mit den Motorteilen an gewissen Stellen.

Ich war aber auch am Anfang verwirrt was jetzt Sache ist

Kolbenvergrößerung, noch nie was von gehört vorher. :shock: Das Verfahren ist jetzt nicht unbedingt neu aber in den letzten 10 Jahren hat sich dort enorm was getan. Ich meine jetzt nicht nur bei so was simplen wie nen Kolben der einfach in einem Rohr hoch und runter geschoben wird. Es gibt mittlerw...

Du hast dabei mehrere Probleme zu beachten. Standard Kolben: Die Bezeichnung täuscht. Es handelt sich zwar um das Standard Maß 93mm diese variieren aber im hunderstel Bereich, genauso wie dein Block. Schaue dir die Unterseite deines Kolbenboden an, dort ist eine Zahl eingeschlagen. Schaue auf die Pl...

Dann könnte der Schliff doch nicht so schlecht sein und dein Bild täuscht. Könntest dir das also sparen

Wie gesagt, deine Kolben sind wahrscheinlich defekt. 2 besorgen, Maß anpassen, weiter geht's...

Die Kolben werden beschichtet. Gute Erfahrungen habe ich mit Jürgen Runge gemacht. Er hat fundierte Kenntnisse über Kolben und deren Formen. Er kann auch die Kolbenkontur wieder herstellen wenn sie zB einseitig verschlissen ist. Da wird der gute Bereich dann abgedeckt. Er kann also absolut exakt den...

Wieso 88? Er hat doch nen 1900er mit 93mm Kolben oder? Er könnte einen 88er Block auf 93 bringen (da hatte ich aber noch nicht verstanden, das der Bolzen gefressen hat) oder halt einen 93 Kolben etwas vergrößern um den 93er weiter zu fahren. Da geht aber nicht so viel. Ich glaube maximal 2 Zehntel m...

Doof. Was ist die Gesamtlaufleistung? Oder sind es 64k? Eine günstige Reperatur wären 2 gute gebrauchte Kolben mit Pleuel zu erwerben, die 2 betreffenden Zylinder zu vermessen und die neuen gebrauchten Kolben auf das Maß zu bringen. Die beiden alten noch guten Kolben würde ich evtl auch gleich mit m...