Rekord-C und Commodore-A Forum

Hallo Torsten, sicher hast du das Bild dieses Jahr in Lübbecke aufgenommen und hinter den blauen 5TC steht ein 3TC in der gleichen Farbe. Dann müßtes es dieser Kollege sein: http://www.opel66-72.de/profile.php?mode=viewprofile&u=271 Hab von ihm den Dachrinnenchrom gekauft. Er wird sicher dieses ...

Die Engländer bauen F1 Auto, weil sie da nicht lange überlegen müssen, ob sie das Lenkrad rechts oder links einbauen müssen.

Außerdem muß der Motor nur 200 km halten. Da haben sie die nötige Erfahrung siehe Norton und BSA Motorräder.

Schlochi70 hat geschrieben:Vielen dank für den feed. Wenn die spule beim Orgeln warm wird, ist normal oder schlecht?

Das ist schlecht, muß aber nicht an der Spule liegen.
Kann auch an dauernd geschlossenen Zündkontakten liegen
Du kannst dich drehen und wenden, wie du willst:
Du kommst um die Tips von Joan nicht vorbei.

Das Ding kommt aus England.
Die können keine Motorräder bauen (außer welche, die Öl verlieren und beim Fahren sich selbst zerlegen) und die können keine Autos bauen.
Warum sollten sie gerade Zündanlagen bauen können.
Der Gott der Finsternis heißt LUCAS.

Hier isser:
http://www.opel66-72.de/profile.php?mod ... file&u=119

Hier werden sie geholfen.

Joan hat geschrieben:
Aber Danke fuer die Rueckmeldung! ...

Nach fast 6 Jahren.

Nachbau-Kontakte sollen relativ schnell verschleißen.
Hast du den Anlaufklotz gut gefettet?
Hat der Nocken Rost oder eine rauhe Oberfläche?

Gerade die 2.0S gehen gerade gut über die Theke, weil sich viele den 1,9er aufbohren lassen und die Kolben mit Pleuel suchen.
Mußte ich leider feststellen.

Ich weis nicht. Mag ich solche Felgen ? Werd nochmal drüber nachdenken.
Da fällt mir gerade ein Spruch des Grafen ein:
" Jeden Kinde seinen Luftballon..."

...und wie Joan schon sagte vorher mit deinem Tüver abklären, ob er den 2.0 einträgt.
Das ist so sicher nicht, weil es einen 2.0 in dieser Baureihe nie gab.

CCRyder hat geschrieben:ostern geht mir auf die eier...

Nächstes Jahr Ostern geht es dir sicher besser.

Frohe Ostern und unfallfreie Fahrt bei dem schönen Wetter wünsch ich euch.

Das Ding vor der Schottwand im Motorraum?
Hol dir sofort mehrere davon und steck die auf die Rillen als Ersatz.
Die sind öfter mal weg.

Komische Quietschgeräusche könnten von Ausrücklager kommen.
Da sollen neuerdings welche aus Plastik im Umlauf sein, hab ich gehört.
Oder nicht gefettete Welle.

Edit sacht: Nimm`s auseinander und dann siehst du`s.
Alles andere ist rätselraten.

Bleiadditiv benutze ich nicht, aber 1:150 2-Takt -Öl tu ich rein, wegen Rost im Tank.
Da fragen mich auch immer die Zeitgenossen was das soll.