moin,
ich würde terostat karosserieband nehmen. das ist das kitt-artige zeug von der rolle, was auch z.b. zur kotflügelmontage genommen wird.
einige benutzen auch mike sanders "fettband".
gruß
dennis
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- 06.11.2010, 20:13
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- 05.11.2010, 09:31
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moin, ich kann das die tage nochmal genauer recherchieren, aber ungefähr so: man braucht erstmal ne stromzange die ausreichend dimensioniert ist. die wird ans massekabel der batterie angeklemmt, wenn ich mich recht erinnnere. mit was anderem funktioniert das nicht! dann werden bei laufendem motor al...
- 01.11.2010, 21:14
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mensch leute, bei thorsten steht doch alles säuberlich niedergeschrieben:
http://www.graf-vlad.de/inhalt/alte_kis ... ktion.html
http://www.graf-vlad.de/inhalt/alte_kis ... ktion.html
- 25.10.2010, 22:00
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- Thema: Vorstellung
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Moin auch. Viel Spaß hier wünsche ich und das du dich für Opel und gegen Ford entscheidest. :D Der entscheidende Vorteil ist: Für Opel bekommst du noch Ersatzteile zu üblichen Preisen. das würde ich so nicht ganz gelten lassen. die ford-szene ist mit ihren preisen noch längst nicht so abgehoben wie...
- 25.10.2010, 21:40
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- Thema: LKL geht nicht aus
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moin, bosch nummer: 0 120 489 110 Drehstromlima 55 ampere verbaut z.b. in: corsa a 1.2 liter manta b 2 liter rekord e 2.0 und 2.2 liter monza und senator a 2.0 und 2.2 liter steht auf dem regler selbst keine bosch nummer drauf? der regler aus der ebay auktion passt laut meiner listen nicht. editiert...
- 24.10.2010, 21:34
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moin, das ist ne lima mit integriertem regler, wie schon geschrieben. einfach mal das ding mit den 2 schrauben ausbauen, da sind innen 2 kohlen angelötet. wenn die verschlissen sind, was durchaus mal vorkommt, zum gut sortierten bosch dienst gehen und nen neuen regler kaufen(kostet nicht die welt) o...
- 19.10.2010, 19:17
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- 18.10.2010, 21:44
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- 12.10.2010, 21:08
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moin, ich glaub der der hellblaue ist irgendwann mal für relativ gutes geld bei ebay verkauft worden. der kam irgendwo aus der stuttgarter ecke und wurde recht solide aufgebaut mit 2.4er technik usw. habe mal in irgendeinem forum bilder vom aufbau gesehen. wie gesagt, falls es der ist den ich im hin...
- 08.10.2010, 09:12
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- 04.10.2010, 23:53
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hi william, das th180 gab es erst später, ab ca. ende 1968/anfang 1969. bin mir nicht ganz sicher, aber die 66er und 67er hatten das powerglide drinnen. wo ich gerade so überlege, ist glaube ich der getriebetunnel bei den frühen baujahren etwas flacher, so dass ein umbau auf th180 evtl. nicht so ein...
- 04.10.2010, 23:36
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oder sowas hier einbauen:
http://www.bf-torino.de/BF-Sitze/NURBUR ... gring.html
http://www.bf-torino.de/BF-Sitze/SILVER ... stone.html
sieht doch einigermaßen bequem aus und hab ich so auch schon im rekord gesehen.
gruß
dennis
http://www.bf-torino.de/BF-Sitze/NURBUR ... gring.html
http://www.bf-torino.de/BF-Sitze/SILVER ... stone.html
sieht doch einigermaßen bequem aus und hab ich so auch schon im rekord gesehen.
gruß
dennis
- 04.10.2010, 23:31
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- 04.10.2010, 23:08
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Hallo, das TH 180 hat 3 Gänge PRNDSL, der 3. Gang ist kein Overdrive. PRNDL wäre 2-Gang Powerglide. Vielleicht wurde dein Wagen mal auf TH180 umgebaut. Hat der Lenkradautomatik? Dann kann es sein dass er noch die Anzeige von der Powerglide drin hat. Was war denn die längste Hinterachsübersetzung im ...
- 24.09.2010, 18:57
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- Thema: Wem gehört der denn?
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