Neu Vorstellung

[city_j]

Vielen dank erstmal...
Aha..jetzt ist so einiges klar....thermostat hab ich schonmal keins
Servo hat meine Kiste..

Ich schau jetzt heute Abend nochmal beim Auto vorbei und melde mich nochmal
Ich mach noch Bilder von den vorhandenen schlauchen..
Gruß flo

[hardmicki]

Bilder Kannst Du brauchst Du aber nicht für mich extra machen kenne die Dinger es sei denn für den ein oder anderen hier aus dem Forum .

Michi

[Tic-Tac]

Wie gesagt kann das Ding mit nach Rüsselsheim nehmen ab da mußt Du sehen wie das ding zu Dir kommt

ahh der Herr ist vor Ort,
dann halt mal platz frei für vier Felgen auf dem Rückweg

[hardmicki]

Wie gesagt kann das Ding mit nach Rüsselsheim nehmen ab da mußt Du sehen wie das ding zu Dir kommt

ahh der Herr ist vor Ort,
dann halt mal platz frei für vier Felgen auf dem Rückweg

uhhhhhhhhh der feine AMI Herr kommt auch dann erübrigt sich ja der Anruf bei Dir.
Ja nehme ich dann mit . Danke Dir Torsten und freue mich auf die Rasselbande
Melde mich aber noch einmal bei Dir . Gruß an Deine Dame
Michi

[city_j]

tach...

das sind die schläuche die ich habe..


hat jemand bilder von dem ganzen mit servo würde gerne mal sehen wie das aussieht?

danke schonmal

gruß flo

[hardmicki]

tach...

das sind die schläuche die ich habe..


hat jemand bilder von dem ganzen mit servo würde gerne mal sehen wie das aussieht?

danke schonmal

gruß flo

Hier kannst Du den letzten und somit vierten Schlauch sehen.
http://www.ebay.de/itm/221343734663?ssP ... 1423.l2649

Michi

[Greaser]

Der Schlauch ganz links gehört an den oberen Wasserkasten vom Kühler, er geht dann zu dem Gehäuse, in welchem Zusatzluftschieber und Tempgeber sitzen. Seitlich an besagtem Gehäuse sitzt der mittlere Schlauch am größeren Anschluß, der führt nach unten zur separaten Termostattrommel. Das kurze Stück geht von der Termostattrommel am vorderen Ausgang zum unteren Wasserkasten vom Kühler.
Wie Michi sagt, fehlt Dir neben der Termostattrommel noch der Schlauch, welcher von der Wasserpumpe an den seitlichen dritten Anschluss der Trommel geht.
Hier ein Schema, wie's gehört (oberer Schlauch hat eine andere Form, da KAD-B-Handbuch!):



Je nachdem, ob Servo oder nicht, ist eben der Schlauch der Dir fehlt mehr oder weniger stark gebogen. Mal muss man eben um die Servopumpe rum, mal nicht...

[city_j]

Danke fuer eure Geduld und Hilfe...
Den letzten schlauch hab ich jetzt in einer der Kisten die beim Auto dabei waren gefunden...leider nur den und bin mir nicht sicher ob fuer Servo oder nicht...
Jetzt kann ich das nicht testen weil die servopumpe auch fehlt..
Hat da jemand ne teilenummer zu dem schlauch?

Gruß Flo

[city_j]

so hab heute mal etwas andere felgen an den commo gesteckt...
sind zumindest ausm GM konzern
gefällt mir ganz gut so...der lochkreis stimmt zwar nicht ganz naja da kann man was machen denke ich..



gruß flo

[Greaser]

Ich bin fast fünf Jahre lang mit dem Camaro-Zeug und 195/60 14 rumgefahren
Die fallen auch bei 200 nicht ab...

[city_j]

Cool

Hattest du da versatzschrauben montiert?
Da ja die zentrierung auch nicht passt haben die nicht geschlagen?

Jetzt noch 14ner chromringe und Commo c nabendeckel drauf wobei ich letztere nicht habe...könnte schon passen

[Greaser]

Nö, hab die so gefahren. Das ist 14 Jahre her und ich wusste damals gar nicht, dass es Versatzmuttern überhaupt gibt Bin damals einfach nach München zum Baretta Motors und hab mir Muttern und Felgenschlösser aus dem US-Zubehör geholt.
Geschlagen hat da nix und es waren auch keine 10 Kilo Wuchtgewichte nötig. Draufgesteckt, festgeschraubt, gut.
Die Nabenkappen und die Chromringe waren in meinem Fall übrigens von den Stahlsportfelgen des Commo B GS(/E). Die Kappen sind schmaler und höher als die vom C. Die wurden einfach mit den an meinen Radmuttern vorhandenen Kragen festgequetscht, hat bombenfest gehalten.

Muss aber natürlich jeder für sich selbst entscheiden, ob er so hemdsärmlig und schmerzfrei dran geht wie ich damals...
Heute fahre ich nur noch originale Felgen, gefällt mir inzwischen einfach besser.

[city_j]

Cool

Hattest du da versatzschrauben montiert?
Da ja die zentrierung auch nicht passt haben die nicht geschlagen?

Jetzt noch 14ner chromringe und Commo c nabendeckel drauf wobei ich letztere nicht habe...könnte schon passen

[city_j]

meine 14ner chromringe hab ich an meinem bedford gefunden..und passen super in die camaro felgen...
ja schon werd mir schon die muttern besorgen..und ne zentrierung basteln

aber bis dahin hab ich noch genug zu tun und zu besorgen..

gruß flo

[city_j]

so leute
das thema servopumpe hat vorerst sein ende gefunden...
ein freund hatte da noch was rumliegen..
hab das mal provisorisch zusammengebaut um zu sehen ob der kühlwasserschlauch mit der servopumpe keine probleme hat..
und siehe da es passt




demnächst mehr in diesem theater...