Rekord-C und Commodore-A Forum

Grüß euch,

Ich bin neue hier und wollte mich kurz mal vorstellen.
Meine Name ist Günter und ich bin seit heuer Opel Rekord C Coupé Fahrer.
Mein Rekord ist ein ziemlich originaler 1900er und hat 68000 nachweisliche km auf der Uhr.
Ursprünglich lief er in Deutschland und wurde Ende der 60ger nach AT verkauft.
Gleich vorab - ich werde hier eher der sein, der Fragen stellt und sonst als "Spanner" unterwegs ist Grund dafür: ich bin nur bedingt Schrauber und kenn mich Nüsse aus - 'tschuldigen gleich mal vorab für " blöde" Fragen.

Ja genau: was ich am Rekord ändern möchte:
- 14" Stahlfelgen (sofern ich was passendes finde)
- etwas tiefer

VGG

Willkommen! Sehr schönes originales Auto hast du! Welches BJ ist das Auto denn? Ist das Coupe als Jahreswagen verkauft worden?

Danke - es ist ein 69er. Denke nicht das er als Jahreswagen verkauft wurde. Im Fahrzeugbrief (in AT heißt das ja Typenschein) ist eine Privatperson eingetragen.
VGG.

Schöner Wagen. Und keine Sorgen wegen dummer Fragen, auch als nicht Schrauber will man ja schließlich schöne Autos fahren.
Ingo

Hallo und willkommen!

Ein sehr hübsches Coupé, wirklich.

Viel Spaß

Michael

Willkommen...

.. und Grüße über die Berge!

Stefan

Herrlich solche Spaltmaße an unverpfuschten Fahrzeugen



Grüße

Hi,

als ebenfalls Neuer begrüsse ich dich auch mal!

Du hast GENAU das Auto, dass ich eigentlich immer haben wollte. Aber irgendwie liess sich nichts deratiges auftreiben, deshalb hab ich nun mein dunkelgrünes Coupé. Sehr schönes Auto, wenn du den jemals verkaufen möchtest ...

Danke an alle für die nette Begrüßung.

Niklas hat geschrieben:Hi,
als ebenfalls Neuer begrüsse ich dich auch mal!
Du hast GENAU das Auto, dass ich eigentlich immer haben wollte. Aber irgendwie liess sich nichts deratiges auftreiben, deshalb hab ich nun mein dunkelgrünes Coupé. Sehr schönes Auto, wenn du den jemals verkaufen möchtest ...

Ich hatte Glück. Der Wagen stand bei einem Opelhändler im Regal und wurde mit dem Gabelstapler für besondere Anlässe rausgeholt. Da dem Chef das zu aufwendig wurde hat er den Wagen abgestoßen.
War zufällig beruflich vor Ort: gesehen - gefahren - gekauft.

VGG.

von schrauber-novize zu schrauber-novize: willkommen im klub!

gruß,
christian

Hai,

schickes Eisen.

Aber wie kommst du drauf das der nicht als Jahreswagen verkauft worden ist weil eine Privarperson eingetragen ist?

Also in Rüsselsheim wars üblich das Werksangehörige das Fahrzeug günstig kauften und in der Garage stehen gelassen wurde weil die die Einheit ein Jahr behalten mussten. So zumindest habe ich Heiko verstanden.

Hast du Infos von der Einheit? Warum z.B. vorne rechts die Stoßstangehälfte getauscht wurde?

Hallo
und herzlich Willkommen hier.
Schönes Auto, wäre meine Wunschkombi gewesen .
Grüße
Hubi

Grüß dich und willkommen...

Schöne Kiste mit Geschichte.
Hätte auch gern nen Rekord aus'm Regal geholt...
Aber mein Händler hatte keinen mehr...

Aus welcher Ecke kommst du?

Viel Spaß mit deiner Kiste...

Gruß JUMA

JUMA hat geschrieben:Grüß dich und willkommen...

Schöne Kiste mit Geschichte.
Hätte auch gern nen Rekord aus'm Regal geholt...
Aber mein Händler hatte keinen mehr...

Aus welcher Ecke kommst du?

Viel Spaß mit deiner Kiste...

Gruß JUMA

Das mit dem "Regal" klingt witzig, war aber wirklich so
Ich komme aus der südlichen Steiermark - Graz.

@ the Brain: reinaus Interesse, wieso denkst du das die rechte Stoßstangenhälfte getaucht wurde?
Und sorry - welche Einheit, wo steht das? Der Wagen wurde erstmalig in Wolfratshausen, Otterifing zugelassen und ein Hr. von Metnitz steht da drinnen - Lebensmittel Kfu.
Ich war der Meinung beim einem Jahreswagen müsste ein Händler eingetragen sein - wieder was gelernt.

@ CCRyder - danke da fühl ich mich nicht so alleine

@ Hubi - danke auch, ich habe erst jetzt bemerkt, das diese Farbkombi fast in jedem Prospekt von damals genau so abgebildet wurde.....

VGG