Rekord-C und Commodore-A Forum

Hi. Bin seit einer Woche stolzer Rekord Besitzer und bin gleich auf dieses Forum gestoßen.

Ich wohne in Hamburg (und mein Rekord jetzt auch). Der Wagen ist Ende 2015 aus Portugal nach Deutschland gekommen. Wurde vom Vorbesitzer schon etwas frisch gemacht aber kaum gefahren. Bei mir soll er jetzt eher als Alltagsauto dienen. Für den täglichen Weg zur Arbeit brauche ich ihn nicht, aber einkaufen und Ausflüge müssen schon drin sein.
Vom Zustand her ist er eigentlich ganz nett. Dem Lack sieht man sein alter an, aber Rost gibt es in größerem Umfang nur beim Kofferraum (Zwangsentlüftung). Durch ist er aber an keiner Stelle und soweit ich es beurteilen kann auch noch nicht viel geschweißt worden. Portugals Wetter hat es gut mit ihm gemeint.
Auf der Uhr hat er rund 86.000KM . Das soll die Laufzeit eines Austauschmotors sein. Die Karosse hat aber locker 100K mehr drauf.

Werde euch die Tage sicherlich mit einigen Fragen nerven.
Zum Beispiel zu dem Thema Rost im Kofferraum

Hier mal zwei Bilder:



Beste Grüße
Hannes

Servus sie Franken!

Sehr geilen 4 Türer hast du da! Super Farbe!

Hallo. Fragen beantworten können wir gut.
Hier bekommst du sogar Antworten auf Fragen, die du garnicht gestellt hast.
Einige Leute lernst im Juli beim Treffen an der Oldietanke kennen. Warst du schon mal da?Sprich einfach die Fahrer vom Segeberger Caravan in beige oder Pinneberger Coupe in Rot an und alles wird gut.

Moin,
schöner Wagen. Kommen auch aus Hamburg.
Sind öfters an der Oldietanke.Können uns ja mal da auf nen Schnack treffen. Oder am 2ten Mittwoch im Monat ist dort ab 18.00 ist Alt Opel Stammtisch.

Gruß Dirk

Besten Dank. Da werde ich bestimmt mal vorbei schauen.

Herzlich willkommen hier.

tarzan hat geschrieben: ↑21.05.2017, 12:35...
Sind öfters an der Oldietanke....

Die steht auch bei mir auf dem Wunschzettel.

mp3 hat geschrieben: ↑30.05.2017, 17:24 Herzlich willkommen hier.

tarzan hat geschrieben: ↑21.05.2017, 12:35...
Sind öfters an der Oldietanke....

Die steht auch bei mir auf dem Wunschzettel.

Dito, da müssen wie mal hoch Stefan.

Tante Edit sagt auch Hallo

Ich bin demnächst wieder öfter in HH.

Gibt es eigentlich so etwas wie eine Checkliste von Dingen die man unbedingt mache / prüfen sollte, damit einem der Wagen möglichst lange erhalten bleibt?
Also ich würde den Zustand meines Rekords jetzt eigentlich schon als ganz gut bezeichnen, aber das ist glaube ich eher durch die Herkunft bedingt, als das da jetzt groß gepflegt oder Restauriert wurde.

[mention]Baldrian[/mention] Hallo, willkommen hier. Ein schöner Wagen Also sämtliche Flüssigkeiten/Öle kontrollieren, Ventilspiel und Bremsen, evt. Kupplungsspiel prüfen/einstellen , dann Zündung/ZZP... Lenkung OK?

Ist das Farbcode 420 = Costaricabraun Metallic ?

Baldrian hat geschrieben: ↑05.06.2017, 19:34 Gibt es eigentlich so etwas wie eine Checkliste von Dingen die man unbedingt mache / prüfen sollte, damit einem der Wagen möglichst lange erhalten bleibt?
Also ich würde den Zustand meines Rekords jetzt eigentlich schon als ganz gut bezeichnen, aber das ist glaube ich eher durch die Herkunft bedingt, als das da jetzt groß gepflegt oder Restauriert wurde.

Das Wichtigste ist eine trockene Garage. Für Wartungsarbeiten und zum Kennenlernen des Autos empfehle ich "Jetzt helfe ich mir selbst".

Eine komplette Hohlraumkonservierung ist anzuraten.

Ist das Farbcode 420 = Costaricabraun Metallic ?

Beim Farcode ist leider nichts eingetragen - nur das L
Ich glaube aber das es Tarragonarot 523 ist. Dürfte zumindest mit Baujahr 69 auch hinkommen.