Rekord-C und Commodore-A Forum

Kurze Vorstellung meinerseits...ich bin Jens, komme eigentlich aus dem früher ostseitig begrenzten Helmstedt, aber vor Jahren hat es mich nach Köln verschlagen.
Seit Anfang letzter Woche bin ich stolzer Besitzer eines 69er Opel Commodore GS Automatik und damit hat sich auch endlich die Frage beantwortet, warum ich vorher nie eine intime Beziehung zu vierrädrigen Vehikeln aufbauen konnte...ganz im Gegensatz zu den zweirädrigen

Leider hat der TÜV meine Begeisterung nicht ganz geteilt...scheinbar wurden Opel in den Niederlanden ohne Endtopf ausgeliefert Ich suche jetzt kurzfristig für die Wiedervorführung einen Endtopf für den GSE!, also den mit 2 Ein- und Ausgängen...frag mich ja doch wie die doppelrohrige Anlage unter den GS gekommen ist.

Wenn also noch jemand so einen Topf irgendwo rumliegen hat...oder ihn mal kurzfristig verleihen möchte ...bitte melden, wäre eine große Hilfe.

Ansonsten nochmal einen Gruß an alle,

Jens

Moin und viel Spaß hier.
Setz mal ein paar Bilder hier rein von deinem Auto.
Doppelflutige Auspuffteile sind schon sehr gefragt und dementsprechend teuer.

Classic Parts sollte die Teile als Repro haben.

Danke Durchgewurstelt,

ja, da hatte ich sie auch schon gefunden. Leider wird sie für den GSE nur zusammen mit dem Vorschalldämpfer angeboten und entsprechend ist dann der Preis. Leider hatte der TÜV ja nicht nur das bemängelt, sodass noch genug andere Ausgaben auf mich zukommen

Gruß Jens

Wenn du nett fragst verkaufen die sicher auch einzeln.

...ich denke ich war sehr nett

dem0nku71 hat geschrieben: ↑11.03.2018, 13:12 ...frag mich ja doch wie die doppelrohrige Anlage unter den GS gekommen ist.

2 flutiger Auspuff hats auch beim GS2800 gehabt. Aber oder andersrum ist deiner ein GS2500?

hm...soweit ich mich erinnere war der 2,8L ein späteres Baujahr, kam nach dem GS/E...mein Commo müsste ein Bj.69 sein

dem0nku71 hat geschrieben: ↑11.03.2018, 19:13 hm...soweit ich mich erinnere war der 2,8L ein späteres Baujahr, kam nach dem GS/E...mein Commo müsste ein Bj.69 sein

Läaast sich anhand der Fgstnr vage eingrenzen wann deine Einheit vom Band gelaufen ist.

Wenn ich mich recht entsinne fuhren die ersten GS/E in Rüsselsheim Ende ´69 rum,zumindest meine ich mal sowas in Rüsselsheim aufgeschnappt zu haben, wanns dann den 28H offiziell hatte keine Ahnung.

Das Werk ist schon 67-68 mit dem 28H und der bel. Bremse vom Diplomat B im Rekord Caravan rumgefahren, also keine Ahnung was du fürne Einheit hast. Ist das den eine Rüsselsheim oder Antwerpen Einheit und auf dem Adremaschild steht noch mehr.

...der TÜV meinte Antwerpen...da die Jungs aber selbst zu dritt noch nicht einmal alleine die Fahrgestellnummer finden konnten setzte ich dahinter erstmal ein dickes Fragezeichen