Neu hier
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Hallo zusammen,
ich heiße Philipp und komme aus Frankfurt. Ich besitze einen Rekord 1700 Limo Baujahr 67 und würde mich gerne etwas mit Gleichgesinnten austauschen
Leider macht seit einiger Zeit der Vergaser Probleme und lässt sich nicht mehr ordentlich einstellen. Verbaut ist ein Lizenz Carter Vergaser, der scheinbar nur noch eine kurze Zeit verbaut wurde. Ich finde aus diesem Grund bisher keinen Ersatz.
Hat jemand vielleicht einen Tipp, wo ich einen revidierten oder neuen Carter Vergaser bekommen könnte?
Vielen Dank im Voraus für eure Hilfe!
Philipp
ich heiße Philipp und komme aus Frankfurt. Ich besitze einen Rekord 1700 Limo Baujahr 67 und würde mich gerne etwas mit Gleichgesinnten austauschen
Leider macht seit einiger Zeit der Vergaser Probleme und lässt sich nicht mehr ordentlich einstellen. Verbaut ist ein Lizenz Carter Vergaser, der scheinbar nur noch eine kurze Zeit verbaut wurde. Ich finde aus diesem Grund bisher keinen Ersatz.
Hat jemand vielleicht einen Tipp, wo ich einen revidierten oder neuen Carter Vergaser bekommen könnte?
Vielen Dank im Voraus für eure Hilfe!
Philipp
Re: Neu hier
Servus aus Franken! Viel Spaß hier...
mfg Sebastian
WHB, ETK auf Anfrage zum Download per PN. Habe Schlossabdeckungen auf Ersatz.
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Re: Neu hier
Hallo Philipp,
Herzlich Willkommen Hier - denke dir wird bald geholfen ...........habe eine gute Zeit hier.
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Gruß Adrian
67er Rekord Coupe
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- buckrodgers61
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Re: Neu hier
viel Spass hier im Zentrum des Chaos
...der Versager....ist der denn mal vernünftig gelaufen...oder andersrum...was macht der denn nicht ordentlich...
...der Versager....ist der denn mal vernünftig gelaufen...oder andersrum...was macht der denn nicht ordentlich...
dream as if you´ll live forever
live as if you´ll die today
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Re: Neu hier
Hallo und viel Spaß hier im Forum.
Bezüglich deiner Vergaserprobleme, würde ich als erstes das Ventilspiel und dann die Zündung (Zündzeitpunkt,Kondensator und Unterbrecher) überprüfen und neu einstellen.
Den Vergaser kann man auch auf zuverlässigere Typen umbauen.
Grüße aus Salzburg
Bezüglich deiner Vergaserprobleme, würde ich als erstes das Ventilspiel und dann die Zündung (Zündzeitpunkt,Kondensator und Unterbrecher) überprüfen und neu einstellen.
Den Vergaser kann man auch auf zuverlässigere Typen umbauen.
Grüße aus Salzburg
1902
Re: Neu hier
Herzlich willkommen und viel Spaß hier
- buckrodgers61
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Re: Neu hier
.... ....eigentlich mein Spruch...hast Recht...erstmal alles andere prüfen, dann kann man den Versager immer noch begrabbeln....Lehrbua hat geschrieben: ↑20.06.2020, 10:12 Hallo und viel Spaß hier im Forum.
Bezüglich deiner Vergaserprobleme, würde ich als erstes das Ventilspiel und dann die Zündung (Zündzeitpunkt,Kondensator und Unterbrecher) überprüfen und neu einstellen.
Den Vergaser kann man auch auf zuverlässigere Typen umbauen.
Grüße aus Salzburg
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Re: Neu hier
das kann man halt nicht oft genug schreiben/sagen.
Ich bin auch durch die Schule gegangen. Vergaser getauscht, mich dum und dämlich gesucht.
Und im dann war nur der Kondensator defekt. Getauscht, und gut wars.
Ich bin auch durch die Schule gegangen. Vergaser getauscht, mich dum und dämlich gesucht.
Und im dann war nur der Kondensator defekt. Getauscht, und gut wars.
1902
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Re: Neu hier
Hallo Philipp, willkommen hier und viel Spaß!
Gruß Uli
69er 2-Tür-Limo 1700 lagoblau/kosmosblau mit Faltschiebedach , seit 1986 meiner...
71er 4-Tür-Limo 1900 L lagoblau(daß die Nachbarn nichts merken ),Automatik,SKD
IG Rekord C/Commodore A
ALT-OPEL IG 1972 , 4645
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Re: Neu hier
Danke für die vielen Antworten!
Ventilspiel und Zündung wurden bereits eingestellt. Laut meiner Werkstatt läuft der Motor zu mager. Der Vergaser ist so ausgeschlagen, dass sie es an ihm nicht mehr richtig einstellen können.
Über eine Umrüstung auf zuverlässigere Vergaser habe ich auch schon nachgedacht. Welcher Solex Vergaser würde stattdessen passen?
Ventilspiel und Zündung wurden bereits eingestellt. Laut meiner Werkstatt läuft der Motor zu mager. Der Vergaser ist so ausgeschlagen, dass sie es an ihm nicht mehr richtig einstellen können.
Über eine Umrüstung auf zuverlässigere Vergaser habe ich auch schon nachgedacht. Welcher Solex Vergaser würde stattdessen passen?
Re: Neu hier
Hallo Philipp.
Ich will dir nicht den Wind aus den Segeln nehmen aber frag Brender mal nach WHB und ETK als PDF.
Es besteht die Möglichkeit einen Solex 35 PDSI zu verbauen.
Aber die Ings beim OPEL waren der Meinung auch die Abgasanlage dazu zu ändern. Du hast denke ich ein einflutiges Hosenrohr mit passendem Abgaskrümmer. Solex ist zweiflutig. Auch könnte die Ansaugbrücke nicht passen und der Luftfilter und Teile vom Gasgestänge.
Teile sollte ich alle liegen haben aber es ist mehr als einmal Gaser tauschen.
Greetz Metto
Ich will dir nicht den Wind aus den Segeln nehmen aber frag Brender mal nach WHB und ETK als PDF.
Es besteht die Möglichkeit einen Solex 35 PDSI zu verbauen.
Aber die Ings beim OPEL waren der Meinung auch die Abgasanlage dazu zu ändern. Du hast denke ich ein einflutiges Hosenrohr mit passendem Abgaskrümmer. Solex ist zweiflutig. Auch könnte die Ansaugbrücke nicht passen und der Luftfilter und Teile vom Gasgestänge.
Teile sollte ich alle liegen haben aber es ist mehr als einmal Gaser tauschen.
Greetz Metto
.....und Er lächelt, denn Er weiß: Das Böse siegt immer!
Nix iss mir so lieb , wie der Heckantrieb........
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