Rekord-C und Commodore-A Forum

Musst halt messen was du brauchst, kann ja auch schon bearbeitet worden sein.

https://www.krause-rennsporttechnik.de/ ... Head-Parts

Danke dir. Ist nicht einfach an diese Teile zu kommen.

Was spricht denn gegen die alten Ventile?

Diese sind zu verschlissen.

Aber ich werde heute mal in einer Zylinderschleiferei nachfragen. Diese ist bei mir in der Nähe. Das wäre warscheinlich die beste Idee. Alle richtig Schleifen und Reinigen lassen.

die Keile die du benötigst, habe ich da.
Bei Interesse einfach melden
Gruß
Heiko