nördlich der Elbe
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nördlich der Elbe
Moin!
Am Sonntag 69er Opel Rekord C Coupe in goldmetallik erstanden. Nun warte ich auf die Versicherungskarte und die Papiere. Dann Anmelden und hoffentlich eine gute Zeit haben. Bis dahin möchte ich mich als Opel-Jungfrau hier demütig in den Kreis melden, mitlesen und die eine oder andere Frage stellen. Ihr Jungs (und Mädels?) wurdet mir empfohlen.
Cheers!
P.S. Suche nun Garage in HH-Eimsbüttel oder Hoheluft
Am Sonntag 69er Opel Rekord C Coupe in goldmetallik erstanden. Nun warte ich auf die Versicherungskarte und die Papiere. Dann Anmelden und hoffentlich eine gute Zeit haben. Bis dahin möchte ich mich als Opel-Jungfrau hier demütig in den Kreis melden, mitlesen und die eine oder andere Frage stellen. Ihr Jungs (und Mädels?) wurdet mir empfohlen.
Cheers!
P.S. Suche nun Garage in HH-Eimsbüttel oder Hoheluft
"Rebellion ist keine Designer-Jeans" Mike Ness
** 69er Opel Rekord C Coupe in goldmetallik **
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Na dann willkommen,
den link zum Auto hatte ich hier reingestellt wenn Er es ist,
http://www.cokebottle-design.de/forum/v ... ight=#7952
dann Berichte mal über das gute Stück
den link zum Auto hatte ich hier reingestellt wenn Er es ist,
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dann Berichte mal über das gute Stück
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Re: nördlich der Elbe
oldschoolracing_org hat geschrieben:
P.S. Suche nun Garage in HH-Eimsbüttel oder Hoheluft
ein herzliches Willkommen aus St.Pauli!
(mit Garage kann ich leider nicht weiter helfen, bin passionierter Strassenschrauber! ;o))
Jedes Forum braucht sein Graf METTbrOt!
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yo, ist er. Bin extra hin, um vor Ort zu checken. Was ich ohne Bühne beurteilen konnte ist er die 3K wert. Bin dann in Kürze schlauer.Scheich hat geschrieben:Na dann willkommen,
den link zum Auto hatte ich hier reingestellt wenn Er es ist,
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dann Berichte mal über das gute Stück
"Rebellion ist keine Designer-Jeans" Mike Ness
** 69er Opel Rekord C Coupe in goldmetallik **
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- lost my Rekord
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Aber 2 Sachen noch:
1. Überprüf die Scheinwerferkästen
2. die A-Säulen (möglichst mit ohne Kotflügel)
Irgendwie hab ich bei den Bildern ein ungutes Gefühl...
Aber natürlich viel Spass, hoffe ihn nicht zu verderben...
vielleicht noch die hinteren Federaufnahmen...
wenn das alles ohne großen Rostbefall ist, hast du einen Superwagen!
1. Überprüf die Scheinwerferkästen
2. die A-Säulen (möglichst mit ohne Kotflügel)
Irgendwie hab ich bei den Bildern ein ungutes Gefühl...
Aber natürlich viel Spass, hoffe ihn nicht zu verderben...
vielleicht noch die hinteren Federaufnahmen...
wenn das alles ohne großen Rostbefall ist, hast du einen Superwagen!
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Danke für die Tipps! Ich halte Euch auf dem Laufenden.Joan hat geschrieben:Aber 2 Sachen noch:
1. Überprüf die Scheinwerferkästen
2. die A-Säulen (möglichst mit ohne Kotflügel)
Irgendwie hab ich bei den Bildern ein ungutes Gefühl...
Aber natürlich viel Spass, hoffe ihn nicht zu verderben...
vielleicht noch die hinteren Federaufnahmen...
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"Rebellion ist keine Designer-Jeans" Mike Ness
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Bin auch noch Jungfrau, arbeite in Eimsbüttel und mein Coupe wird hier im 2. Untergeschoss der Firmentiefgarage stehen, 50,- Euro im Monat, dort stehen auch schon diverse USA-Oldtimer und ab April hoffentlich meiner... wenn Du sonst Hilfe brauchst kannst Du mich ruhig fragen, ich habe zwar keine Ahnung aber meine BMW-Werkstatt arbeitet sich gerade ein... (siehe thread im Bereich „Schrauben im Normalbereich“)
Friedemann
Friedemann