Bilstein B6 günstig

[Uwe ausm Ländle]

Kenne aber außer Röhrl niemand, der fährt wie Röhrl

doooooch....ari vatanen

http://www.youtube.com/watch?v=TKgeCQGu_ug

[the Brain]

Serie ist dehnbar, kommt sicherlich auf die Fahrwerksfeder an und welcher Dämpfer original verbaut war, da es auch ab Werk Gasdruckdämpfer gegeben hat.

Es gibt einen vom anderen Stern, Super Séb.

[steve]

na wo gibt es denn jetzt die vorderen bilstein dämpfer am billigsten??

[Kekimo]

Das bleibt Dir überlassen, den billigsten zu suchen.

Ich kaufe dort, wo ich mich am besten aufgehoben fühle, da
wo "mann" auch mal nachfragen kann, also beim Böttinger, was
die Dämpfer angeht.

[Heckschleuder]

Böttinger ist auch meine 1. Adresse

[opelfreund]

Dito.

[Oliver2]

Kleines Update zu den Bilstein B6 Stoßdämpfern.

Ich hatte hier ja mal nachgefragt in wie weit sich die Seitenneigung mit den Bilstein minimiert bzw. bessert.

Also am Samstag habe ich die Dämpfer VA u. HA und die vorderen Federn vom GS (25mm gepresst), Stabilisatorgummis, Stabi-Lagerung PU und der
hier angebotene Satz Zugstreben in PU verbaut.

Wow hätte ich nicht gedacht, das die Vorderachse so stramm und genau wirken kann und die Neigung in Kurven sich signifikant verkleinert hat.
Die alten Öldruck-Stoßdämpfer sahen aus wie neu, im ausgebauten Zustand konnte man die Dinger drücken wie man wollte und man merkte auch wie spät die Teile ansprechen. Ich hatte sonst immer bei 90KM/h Vibrationen im Lenkrad weil meine Felden nicht auf der Achse ausgewuchtet wurden.
Die sind weg ! Der Bremsweg gefühlt kürzer und das Einlenkverhalten wesendlich genauer.
Die Vorderachse wurde jetzt noch nicht vermessen, ich fahre also noch mit der Grundeinstellung der Zugstreben. Von den 25mm gepressten Federn sind mit den Dämpfern Netto vielleicht 15mm Tieferlegung übrig geblieben. Ist aber OK.

Das nur als Information für vielleicht noch suchende "Fahrwerksverbesserer" die wie ich krampfhaft versucht haben informationen aus den einzelnen
Berichten hier heraus zu lesen.

Die Bilsteindämpfer sind natürlich straffer wie die ÖL-Pumpen die so noch so toll aussahen, aber sie sind weder hart noch poltern sie auf Kopfsteinplaster !

Ich habe die Dämpfer bei der Firma Böttinger zu einem Kurs gekauft bei dem weder Spax noch Koni rot usw. mitkommen. Lieferung innerhalb von zwei Tagen auf Rechnung, was willste mehr.

schönen Gruß
Oliver

[Uwe ausm Ländle]

yepp, wer mal die bilstein b6 gefahren hat will nichts anderes mehr haben. haben eine perfekt abgestimmte zug und druckstufe....
gruß uWe

[opelfreund]

Selbst im Dickschiff ein Genuss!

[the Brain]

yepp, wer mal die bilstein b6 gefahren hat will nichts anderes mehr haben.

Das ist so subjektiv wie Menschen nun mal sind. Für mich ist das immer eine Kombination aus allen Fahrwerks Komponenten.

[Uwe ausm Ländle]

...... Für mich ist das immer eine Kombination aus allen Fahrwerks Komponenten.

na dann erleuchte mich mal. welche fahrwerkskomponenten braucht man denn, damit die bilstein dämpfer sinn machen?

[the Brain]

...... Für mich ist das immer eine Kombination aus allen Fahrwerks Komponenten.

na dann erleuchte mich mal. welche fahrwerkskomponenten braucht man denn, damit die bilstein dämpfer sinn machen?

Dich erleuchten? Ich kann nicht zaubern.

Beim Rest stehe ich zu meiner Aussage, ein B6 der in einem GS/E für den Eigner subjektiv okay ist kann in einer 15er Sparausstattung komplett anders funktionieren. Zumindest ist mir beim Bilstein keine Möglichkeit der Einflußnahme auf Zug und Druckstufe bekannt. Bei meinen Koni kann ich easy differenziertes Dämpferöl in meinen Einheiten verwenden und wenns nicht reicht wird das Bodenventil und die Hochdruckpatrone angepasst.