was habt ihr heute geschraubt?
heute mal ein schöner tag zum schrauben....
denkste puppe !!
machste mal ebend nen radlager an nem bäääHHäähhmmwehhh
hatte mit abgerissenen bolzen oder versauten gewinden gerechnet. oder mit nem bolzen der in ner hülse festgegammelt ist.
aaaaaaaaber.....
man baut an nem e36 "ohnedachplanwagen" den achsschenkel aus um das radlager hinten zu wechseln weil das radio scheisse ist und selbst axel rose das gejaule von hinten nicht überjaulen kann....bei radio lautstärke 35.
ich so.... : "....kein ding!"..... und alle schrauben so :".....ok wir lassen los, der meint es ernst !"
nach einem kurzen geplänkel mit einer der dümmsten innenliegenden feststellbremse in der bremsscheibe und ihrer hebel-mechanik und handbremsseil festrottungs marotte...... alles geht seinen weg....
aber dann...die fette elke.. äähhhmm antriebswellenmama....die wollte kurz nicht, aber 2 sekunden später dreht die auch nur noch im kreis.
ich war schon freudig den achsschenkel raus zu nehmen.
da sagt die antriebswelle zu mir:"..... fi** dich du keks...!
hää??? seit WANN hat ne blöde antriebswelle ohne mutter was zu sagen??
also hammer und holz......... und die antriebswelle macht zu mir :" "
also abzieher ansetzen und druck geben dazu nen fäustel mit angegeben...
rückmeldung von der welle ohne mutter:
ok denk ich machen wir den scheiss dreckskack am diff los und dann sehen wir weiter.
also mal eben die schrauben am flansch rausgedreht und den ganzen achsschenkel mit welle entnommen.....
mal gucknn wie dir die presse gefällt.
gefiel ihr wohl anz gut, hat nichtmal nen 10/1mm nachgegeben.
ooookkkkayy........ machen wir es etwas wärmer.....:
hr hr ...... wir haben den kleinen brenner solange erwärmen lassen bis das lager schwitzte und ein deo brauchte weil es zu stinken angefangen hat.
danach ging es wieder zur presse.
10 TONNEN ( wie zuvor auch ) drückten auf die arme antriebswelle die nur in der nabe saß.
wir entschieden uns das ganze al 30 min unter druck stehen zu lassen.
der klügere gibt nach war das motto.
man, war die BLÖD !!!!
wollte einfach nicht..... noch nicht...
nach längerem hämmern mit 500gr hämmerchen..... und minutenlangem bearbeiten vom pressluftmeißel..... NIX! ey dat war wie ultraschall.... da vielen dinge ab.... glaubste nich....
mkay..... brauchste mehr POWEERRRRR......
das ding unter die presse..... 10 tonnen und laaaaange abklingzeit.... zwischendurch knackt und knischt es.... aber es kommt NIX!
es geht hier immernoch um ne welle ohne mutter..... einfach reingesteckt und so gut wie nix an rost zu sehen...
naja, mehr poooowwwwerrrrrr
........... ist locker drin also los....
12 tonnen druck..... 15 tonnen......... knack.
boa ey.... da ha sich der achsscheken gedacht: "hö hö hö...... ich bin patrick star und hab abi ....... ich geb nach....!"
und der kack bricht.
danach kam von mir nur ein AMOKLAUF mit dem großen hammer...... und das kack ding steckt immernoch in der nabe.
zum schluss hab ich den ganzen kaputten scheiß wiede eingebaut und der planwagen wurde per transport-service in die heimat gebracht.
zum glück isses kein richtiger wagen, die antriebswelle(n) + dem ganzen anderen kram kosten inner bucht nur round 50€... also zwei wellen + dummpatrickachsschenkel...
also der schlimmste verlust waren die 3 std lebenszeit die ich mit dem müll aus bayern verbacht hab.
danach durfte ich nen guten cih 6er zusammenstecken und mich ner frontscheibendichtung auseinandersetzen und schwitzen.....
war echt mal ein geiler tag.
denkste puppe !!
machste mal ebend nen radlager an nem bäääHHäähhmmwehhh
hatte mit abgerissenen bolzen oder versauten gewinden gerechnet. oder mit nem bolzen der in ner hülse festgegammelt ist.
aaaaaaaaber.....
man baut an nem e36 "ohnedachplanwagen" den achsschenkel aus um das radlager hinten zu wechseln weil das radio scheisse ist und selbst axel rose das gejaule von hinten nicht überjaulen kann....bei radio lautstärke 35.
ich so.... : "....kein ding!"..... und alle schrauben so :".....ok wir lassen los, der meint es ernst !"
nach einem kurzen geplänkel mit einer der dümmsten innenliegenden feststellbremse in der bremsscheibe und ihrer hebel-mechanik und handbremsseil festrottungs marotte...... alles geht seinen weg....
aber dann...die fette elke.. äähhhmm antriebswellenmama....die wollte kurz nicht, aber 2 sekunden später dreht die auch nur noch im kreis.
ich war schon freudig den achsschenkel raus zu nehmen.
da sagt die antriebswelle zu mir:"..... fi** dich du keks...!
hää??? seit WANN hat ne blöde antriebswelle ohne mutter was zu sagen??
also hammer und holz......... und die antriebswelle macht zu mir :" "
also abzieher ansetzen und druck geben dazu nen fäustel mit angegeben...
rückmeldung von der welle ohne mutter:
ok denk ich machen wir den scheiss dreckskack am diff los und dann sehen wir weiter.
also mal eben die schrauben am flansch rausgedreht und den ganzen achsschenkel mit welle entnommen.....
mal gucknn wie dir die presse gefällt.
gefiel ihr wohl anz gut, hat nichtmal nen 10/1mm nachgegeben.
ooookkkkayy........ machen wir es etwas wärmer.....:
hr hr ...... wir haben den kleinen brenner solange erwärmen lassen bis das lager schwitzte und ein deo brauchte weil es zu stinken angefangen hat.
danach ging es wieder zur presse.
10 TONNEN ( wie zuvor auch ) drückten auf die arme antriebswelle die nur in der nabe saß.
wir entschieden uns das ganze al 30 min unter druck stehen zu lassen.
der klügere gibt nach war das motto.
man, war die BLÖD !!!!
wollte einfach nicht..... noch nicht...
nach längerem hämmern mit 500gr hämmerchen..... und minutenlangem bearbeiten vom pressluftmeißel..... NIX! ey dat war wie ultraschall.... da vielen dinge ab.... glaubste nich....
mkay..... brauchste mehr POWEERRRRR......
das ding unter die presse..... 10 tonnen und laaaaange abklingzeit.... zwischendurch knackt und knischt es.... aber es kommt NIX!
es geht hier immernoch um ne welle ohne mutter..... einfach reingesteckt und so gut wie nix an rost zu sehen...
naja, mehr poooowwwwerrrrrr
........... ist locker drin also los....
12 tonnen druck..... 15 tonnen......... knack.
boa ey.... da ha sich der achsscheken gedacht: "hö hö hö...... ich bin patrick star und hab abi ....... ich geb nach....!"
und der kack bricht.
danach kam von mir nur ein AMOKLAUF mit dem großen hammer...... und das kack ding steckt immernoch in der nabe.
zum schluss hab ich den ganzen kaputten scheiß wiede eingebaut und der planwagen wurde per transport-service in die heimat gebracht.
zum glück isses kein richtiger wagen, die antriebswelle(n) + dem ganzen anderen kram kosten inner bucht nur round 50€... also zwei wellen + dummpatrickachsschenkel...
also der schlimmste verlust waren die 3 std lebenszeit die ich mit dem müll aus bayern verbacht hab.
danach durfte ich nen guten cih 6er zusammenstecken und mich ner frontscheibendichtung auseinandersetzen und schwitzen.....
war echt mal ein geiler tag.
- Feuervogel
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Hehe, voll BMW-verstrahlt...Schlüsselweite E 12Billy hat geschrieben:hehe, jaja dabei geht das doch so easy
http://www.youtube.com/watch?v=D0XbNjGgaX4
Uli
Gruß Uli
69er 2-Tür-Limo 1700 lagoblau/kosmosblau mit Faltschiebedach , seit 1986 meiner...
71er 4-Tür-Limo 1900 L lagoblau(daß die Nachbarn nichts merken ),Automatik,SKD
IG Rekord C/Commodore A
ALT-OPEL IG 1972 , 4645
69er 2-Tür-Limo 1700 lagoblau/kosmosblau mit Faltschiebedach , seit 1986 meiner...
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