was habt ihr heute geschraubt?

[Rekki83]

Dann bräuchte ich nur eine!!

[Rekki83]

Aber is das nicht einfach nur eine Blechtreibschraube?

https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre ... 1666038997

[Pfälzer]

KLAMMER

[Rekki83]

IMG_20140307_122635.jpg


KLAMMER

Danke!!!!!!
Bleibt aber noch die zweite Klammer...

[Pfälzer]

Andere Seite

[Rekki83]

Vielen Dank!!!!!!

[the Brain]

Original werden die Züge an den Klappen direkt mit einem Vierkant O-Ring befestigt. Dafür ist die Nut vorgesehen. Ich ersetze die durch Gasgestaengeklammern. Habe das oft gesehen und das könnte sogar in den Werkstätten so vorgesehen gewesen sein.

[Gintonic]

mein Kumpel hat endlich Tüv für seinen Typ3 bekommen....h kennzeichen wurde ihm
verwehrt weil fahrersitzbezug verschlissen und dachhimmel nicht sauber verklebt
und „schön“ (hier in Bayern wird es immer schlimmer mit den Anforderungen)

Hab ihn begleitet und mein neues (Eis)spielzeug bewegt. Kadett B Rallye von 1972

Und mein Bmw Meister im Ruhestand hat seinen makellosen 02er mal von unten
angeschaut...glaube der wollte nur angeben ... wird höchste Zeit das der sich mal
wieder die Finger schmutzig macht. Hat nicht jemand einen 02er oder e21 zum
Restaurieren? das wäre sein Spezialgebiet.

cheers

[buckrodgers61]

mein Kumpel hat endlich Tüv für seinen Typ3 bekommen....h kennzeichen wurde ihm
verwehrt weil Fahrersitzbezug verschlissen und Dachhimmel nicht sauber verklebt
und „schön“ (hier in Bayern wird es immer schlimmer mit den Anforderungen)

......mann mann mann

....ging wohl auch nicht mehr als Patina durch, oder

wird überall anders gehandhabt.....wie immer

[zeitmaschine]

Habe in den letzten Tagen wieder 2 Autos mit H-Kennzeichen gesehen wo ich auch nur dachte das ist doch alles nicht wahr. Einmal einen W123 Kombi wo einfach klar war der wird jetzt voll zusammengeritten. Sorry, Patina schön und gut aber wenn man die Karre einfach so schön vor sich hinfaulen lässt wird hier nicht Kulturgut erhalten sondern zerstört. Da fährt einfach jemand ein billiges Auto. Bis zu einem gewissen Punkt denke ich mir, ja gut, dazu sind Autos da, ge- und verbraucht zu werden, und je billiger umso besser, aber irgendwie finde ich es nicht okay hier Gesetzeslücken so auszunützen das irgendwann alle anderen dafür bezahlen müssen. Und der zweite, ich dachte ich sehe nicht recht, war ein stinknormaler LKW der mit Hänger im Alltagsbetrieb unterwegs war, offensichtlich gewerblich genutzt. Ich hätte das Teil nicht mal irgendwie als was besonders wahrgenommen wenn mich nicht das H-Kennzeichen angestrahlt hätte. Und der Zustand war eben der eines LKW der eben 30 Jahre Alltag hinter sich hatte....
Dafür bekam mein Kiemencoupe, Zustand 2-3, optisch wirklich hübsch wegen verschlissener Sitzbezüge, nicht zeitgenössischem Radio und zweier zur Begutachtung nicht verspachtelter Schweissungen kein H-Kennzeichen.
Grrr....

[buckrodgers61]

sag ich doch - da wird nach zweierlei Maß beurteilt

[Jörg]

Der Begriff Maß ist falsch. Da gibt es kein festes Maß.
Das liegt immer im Ermessensspielraum des Prüfers.
Er muß das beurteilen und entscheiden.
Dazu hat er diese Richtlinien.
Einige sehen das dann etwas lockerer und andere etwas enger. Dazu kommt aber meist auch noch die Vorgaben seines Vorgesetzten.

[the Brain]

....und darum bin ich nach wie vor dafür das H-Kennzeichen abzuschaffen. 90% der Baracken da draußen sind meiner Meinung nach sowieso gemogelt. Und das ein Lack nicht Zustand 3 hat wenns offene Reperaturstellen hat ist für mich vollkommen okay. Und wer reitet hier nicht im wieauchimmer Alltag sein H-Kennzeichen weils so schön günstig ist...... Macht doch mal die Augen auf Leute. Wir steuern auf ähnliche Verhältnisse wie in den Niederlanden zu.

Und deswegen weg mit der KFZ Steuer und umlegen auf den Sprit. Wer viel fährt zahlt auch viel. Ansonsten find ichs halt absolut ungerecht das ich genauso viel Steuern bezahle für 5K im Jahr und es andere, auch hier, hat die 15K und oder mehr fahren.

[Motorbremse]

Metto, du hast aber auch einige cubic inches mehr unter der Haube, und zahlst auch 1,50 Eus für den Liter.

Du willst doch nicht ernsthaft die normale Hubraumsteuer für deinen Schlitten haben ?

Profitierst doch auch immens von der Pauschalbesteuerung fur "H"-Kennzeichen

[Harry Vorjee]

JA,

auch ich habe meist zwei Fahrzeuge, die ich auf H laufen habe und damit ca 80% im Alltag bewege und nur die anderen 20% so, wie man einen wirklichen selten Oldtimer nutzen würde.

Technisch überhole ich meine Fahrzeuge immer, da sie wirklich zuverlässig laufen sollen, sind da also immer im Zustand 1- bis 2+

Rost wird immer beseitigt, aber eine Hochglanzlackierung für 3000,- bekommen sie nicht. Haben also optisch immer eher den Zunstand 3.

Und im Grunde würde ich mich auch mit der KFZ Steuer auf den Spritpreis zufrieden geben. Aber wo willst du dann den Unterschied zwischen Fahrzeugen ohne KAT und Fahrzeugen mit Euro 6 Machen ?
Und wenn es da einen Unterschied der Kosten geben sollte, sollten Fahrzeuge die von Haus aus keine KAT haben aber wenigsten die Euro 2 Klasse bekommen, wenn sie einen Motor mit Euro 4 verbaut bekommen.
Das würde ich dann nämlich sehr wohl machen und technisch aufrüsten. Geht ja aber wegen der H Zulassung jetzt nicht, und mit nem neueren Motor bekommst du keine Euro Klasse.
Wobei ein Euro 4 Motor auch nem C Rekord wegen den schlechteren CW Wert bestimmt noch die Euro 2 erfüllt.

Gruß

Harry Vorjee