was habt ihr heute geschraubt?

[GS!]

Fahrwerksbuchsen angezogen mit Belastung. DSC_0001.JPG

Was für ein schöner Anblick! Das Auto ist auch ganz nett....

[CCRyder]

Spurstangenköpfe + Buchse/Umlenkhebel getauscht, Radlager vorne nachgestellt. Und jetzt beten, dass der Hobel nächste Woche die Plakette bekommt...
Und: Hatte ja immer Suppe auf'm Lenkgetriebe. War definitiv Öl und hat's oben (Kontermutter) rausgedrückt. Dichtring + Loctite Dichtmasse drunter, bis jetzt trocken.

[the Brain]

Meinen Saustall aufräumen. Müllkippe hat wieder geöffnet.

Und den Schlachtwagen zerlegt. Ende des Monats oder wars nächsten Monat will ich das Besenrein haben.

[Uwe ausm Ländle]

den tag in der sandstrahlhalle verbracht und eine paar motorradrahmen und achsen feingestrahlt....heute gehts in die lackierkabine....und ab nächster woche geht es an den gruppe 4 gt.

[Brender]

Sommerreifen aufgezogen

Und Achsaufhängung repariert

[Adrian]

Jau, saubere Arbeit Sebastian - Respekt

[urkrajnc]

den tag in der sandstrahlhalle verbracht und eine paar motorradrahmen und achsen feingestrahlt....heute gehts in die lackierkabine....und ab nächster woche geht es an den gruppe 4 gt.

Hallo. Welche Farbe wird als Gelb verwendet? Ist es Opel Citrusgelb CC 446? Wurde das auch beim Steinmetz Commodore verwendet? Danke

[opel68]

Sommerreifen aufgezogen

20200415_183431.jpg


Und Achsaufhängung repariert

Screenshot_20200415-183933_Instagram.jpg

Ich find die Reifen sehen nicht mehr gut aus.

[zeitmaschine]

ja aber theoretisch kann man auch an neuen Autos die Räder noch klassisch mit dem Schraubenschlüssel lösen. Muss man nicht runterflexen. Und die Reparatur der Achsaufhängung, ja gut, kann man machen...aber wenn schon Kabelbinder dann bitte ordentlich...

[Jörg]

Müssen Winterräder nicht schon per Laptop im CanBus abgemeldet werden?
Nur Radmutternschlüssel wäre ja so.....gewöhnlich.

[papa-02]

Sommerreifen aufgezogen

20200415_183431.jpg


Und Achsaufhängung repariert

Screenshot_20200415-183933_Instagram.jpg

Sebastian, die Felge kannst du bestimmt im nächsten Jahr nochmal benutzen. Vorschlag von mir, den einen Kabelbinder oben hinten rechts würde ich nochmal neu machen, dann klappt das auch mit dem TÜV Mann.

[JPS]

aber wenn schon Kabelbinder dann bitte ordentlich...

jep, man muss schon die Enden abknipsen im 45 grad Winkel damit man sich auch tief genug die Arme aufritzt.

[Feuervogel]

Die letzten 2 Tage mit verbracht meinen neuen Motor einzubauen. Trotz Hebebühne ne richtige scheiß arbeit, mach ich nie wieder . Habs mir doch irgendwie einfacher vorgestellt. Respekt an alle die das zuhause mit Behelfsmittel machen.

Im groß und ganzen ging es aber doch ganz gut dank Hilfe von Kumpel Udo. Kleine "unbekannten" gab es aber doch. Zuerst war da die falsche, zu große Schwungscheibe warum der Anlasser nichtmehr passte. Dann wie lange am Verteiler rumgeeiert der nicht mehr rein wollte bis wir gemerkt haben dass das Steuergehäuse wohl mal nen Schlag bekommen hat und das Verteilerloch minimal gestaucht war.

Am 2. Tag gings weiter. Auspuff, Kühler, Gaser dran und der erste Test. Der Klassiker Zündung 180 Grad verdreht, behoben uuuuuuund.....läuft .
Dann kam die 3.unbekannte . Beim warmfahren der Stößel war noch alles toppi, Motor tickert zwar aber fährt, nach fachgerechtem einstellen der Hydros bei laufendem Motor läuft der Motor wie n Sack Nüsse, rauh und schüttelt sich. Wasn das jetzt fürn scheiß?
Da wir eh zu Udos altem Schrauberkollegen fahren wollten haben wir uns dahin gequält.
Der Typ war echt geil. 70 Jahre alt und ausgerüstet wie ne 70er Jahre Retro Autowerkstatt mit original Motortester mit allem schnickschnack.
Schnell hat er herrausgefunden dass 1 Stößel im Eimer ist. Unglaublich was so ein stößel ausmacht . Danach noch den Tester angeklemmt, so sah mein Feuervogel aus wie n Komapatient im Krankenhaus. Überall Kabel und Schläuche. Mit dem geilen Tester hatte man echt alles im Blick, sogar irgendwie funktionstest der einzelnen Zündkerzen und wirkungsgrad der einzelnen Zylinder. Mega spannend alles .

Jetzt schnurrt der Motor wie n Kätzchen

[Brender]

Was war der Grund für den Ausbau? Was baust du auch son langen Motor ein? Der 4 Zylinder wäre kürzer gewesen .

Die Motortester sind Mega geil! Hat mein Kumpel auch. Es gibt nichts besseres. Was heute die Bordelektronik übernimmt können diese Extern. Da hast du dir den richtig raus gesucht. Damit kann man alles perfekt einstellen...

[Feuervogel]

Hatte immer das Gefühl dass der alte Motor ausgelutscht war. Leicht überhöhter Überdruck im Kurbelgehäuse, ein manchmal auftretendes Klack Klack Geräusch im Stand, gefühlt auch zu wenig Leistung.Man kann auch sagen es war einfach an der Zeit für was neues. Der neue läuft wesentlich ruhiger und williger obwohl ich ihn noch nicht über 2500 gedreht habe. Heute gibts erstmal Pflegeprogramm fürn Vogel, überall Fingertatschen und auch ne Benzin und Kühlflüssigkeitsdusche blieb nicht aus . Unterboden hat auch paar schrammen abbekommen.