was habt ihr heute geschraubt?

[the Brain]

Plus Minus sind 10mm und ich bezweifle das daß die Werkseitige Toleranz war. Wieviel Bewegung zulässig ist weiß ich allerdings auch nicht.

[Brender]

Okay danke, dann lasse ich das so. Mit dem Messchieber sollte ich genau drauf liegen. Dann mache ich jetzt nachlauf.

Beim 3. Mal durfte ich ja schon nicht mehr mit in die Halle und unters Auto . Habe beim 2. Mal schon gemotzt und die Kriese bekommen weil der Typ immer falsch drehte.

Der Benz ist ja 15 Jahre jünger und hat kein Kutschen Fahrwerk. Da haben sie sich echt Mühe gegeben. Man kann alles schön mit Muttern und Schrauben einstellen. Sturz, Nachlauf und Vorspur. Vorausgesetzt man weiß was man da ein bzw verstellt. Der andere Mitarbeiter konnte es aber auch nicht besser.

Hauptsache, Laser und Schnickschnack aber keine Ahnung. Das stell ich mit nem Taschenmesser und nen abgebrochenen Schraubenzieher besser ein...

[the Brain]

So sieht das aus Seb. Inner Ranch stellen die wenns sein muss alles nach. Mit Auge, Gefühl und Schnur.
Letzte Vermessung mit nem Hawkeye war teuer und dilletantisch. Aber die Maschine sah aus wie ne Kampfdrohne......

Wo haste die Gabeln gekauft?

[Brender]

Ja ist echt so. Die einfachsten Mittel sind besser.

Die Gabeln habe ich vom Haslop. Sind gelasert aus verzinkten Blech. Originale Form. Wenn es was zu motzen gibt dann nur das es nur 0.5, 075 und 1.5mm gibt. 1.0 und 3.0 wären noch super oder 2.0. Aber ist schon in Ordnung, geht einwandfrei damit...

[Motorwagen]

Gabeln hättest du von mir haben können
Ich habe auch noch Unterlagen die werksintern waren für Vermessung und Einstellung für Rekord C und Commo A Vorderachsen

[Brender]

Stimmt hast recht, daran habe ich gar nicht gedacht. Eigentlich dachte ich, man kann ein fertiges Set kaufen mit allen möglichen Gabeln. Gibt es, aber die sind dann Universal für Opel und die Nasen nach oben sind kürzer bzw fehlen. Das ist mir zu fummelig, ist es eh schon.

Also habe ich das rechnen angefangen was ich denn überhaupt brauche und dann war schon das Kind in den Brunnen gefallen

Sehr wahrscheinlich stimmt der Nachlauf ja eh nicht und ich brauche noch Gabeln. Rechne also mit meinem Auftrag

[Motorwagen]

es gab zwei verschiedene Gabeln, die mit der kurzen Nase waren für den Rekord, die mit der langen Nase für Commo.
Ich nehme immer die mit der langen Nase weil mir das sonst zu fummelig ist, bin ja auch schon über 50
Frag mal @buckrodgers61 wie das so im Alter ist, da sind die Hände am zittern
Habe einige neu (mit Rostspuren) und gebrauchte, kann ich dir schicken, kannst du ja dann wie immer nachbauen

[Jörg]

Meine Vorderachsen hab ich nur mit einer Sturzwaage (Sturz) und mit der Trakrite Meßplatte (Spur) eingestellt. Damit war ich vollstens zufrieden und daher hab ich mich nicht mehr um Nachlauf oder sonstwas gekümmert.

[AlexNRW]

Gut, man sieht sich immer 2 mal im Leben.

Charma ist ne bitch, Sebastian.
Solche Dinge regeln sich von selbst, bei sowas bin ich mittlerweile tiefenentspannt.

Den Motorenbauer der damals meinen ersten Motor verkackt hat und nicht nachbessern wollte, hab ich vor kurzem mal versucht ausfindig zu machen um ihn daran zu erinnern das er mir noch knapp zwei Scheine schuldet. Hatte das ganze ein paar Jahre ruhen lassen weil der Typ mir sonst den letzten Nerv geraubt hätte.
Man hat mir durch die Blume zu verstehen gegeben das er nicht mehr zu erreichen ist.
Vielleicht sitzt er im Knast, vielleicht hat ihn jemand erschlagen der nicht so entspannt war, vielleicht Krebs, man weiß es nicht.
Aber am Ende ist es mir wumpe, meine Nerven sind mehr wert alles alles Geld, und am Ende regelt sich eh alles von allein

[Brender]

es gab zwei verschiedene Gabeln, die mit der kurzen Nase waren für den Rekord, die mit der langen Nase für Commo.
Ich nehme immer die mit der langen Nase weil mir das sonst zu fummelig ist, bin ja auch schon über 50
Frag mal @buckrodgers61 wie das so im Alter ist, da sind die Hände am zittern
Habe einige neu (mit Rostspuren) und gebrauchte, kann ich dir schicken, kannst du ja dann wie immer nachbauen

Ja, es gibt aber auch so Sets. Schaust du hier. Die Passen halt bei jedem Opel anscheinend, sind aber bei der Hälfte der Autos wahrscheinlich fummelig. Wenn ich den Nachlauf verstellen muss und die Gabel muss wieder raus, baue ich die definitiv nach . Wird dann eine Gabel mit dem korrekten Maß. Der Azubi will ja was lernen. Kann er sich gleich auch in die Achsgeometrie einlesen. Braucht man zwar als Zerspaner nicht, zu viel wissen gibt es aber auch nicht

Meine Vorderachsen hab ich nur mit einer Sturzwaage (Sturz) und mit der Trakrite Meßplatte (Spur) eingestellt. Damit war ich vollstens zufrieden und daher hab ich mich nicht mehr um Nachlauf oder sonstwas gekümmert.

Der Nachlauf ist ebenso wichtig. Man hat nur Glück beim Rekord, das er auch theoretisch Null sein darf, was man hat bei gleichstarken Gabeln und einem geradem Auto. Ich befürchte aber, es ist nichts gerade . Bin selbst gespannt was raus kommt. Mit deiner Sturzwaage hast du dann ja auch schon fast alles für'n Nachlauf. Der Rest ist ja Pillepalle ...

Gut, man sieht sich immer 2 mal im Leben.

Charma ist ne bitch, Sebastian.
Solche Dinge regeln sich von selbst, bei sowas bin ich mittlerweile tiefenentspannt.

Den Motorenbauer der damals meinen ersten Motor verkackt hat und nicht nachbessern wollte, hab ich vor kurzem mal versucht ausfindig zu machen um ihn daran zu erinnern das er mir noch knapp zwei Scheine schuldet. Hatte das ganze ein paar Jahre ruhen lassen weil der Typ mir sonst den letzten Nerv geraubt hätte.
Man hat mir durch die Blume zu verstehen gegeben das er nicht mehr zu erreichen ist.
Vielleicht sitzt er im Knast, vielleicht hat ihn jemand erschlagen der nicht so entspannt war, vielleicht Krebs, man weiß es nicht.
Aber am Ende ist es mir wumpe, meine Nerven sind mehr wert alles alles Geld, und am Ende regelt sich eh alles von allein

Fällt mir schwer . Mache ich kein Geheimnis draus. Ich atme ein ich raste aus. Wenn ich weiß es stimmt nicht und mir werden dann Märchen erzählt... geht gar nicht

[AlexNRW]

Ich atme ein ich raste aus.

[buckrodgers61]

Ich nehme immer die mit der langen Nase weil mir das sonst zu fummelig ist, bin ja auch schon über 50
Frag mal @buckrodgers61 wie das so im Alter ist, da sind die Hände am zittern

keinen blassen Schimmer was du meinst…da bin ich mit durch…bin ja schon über 60….

[re681]

Ja ist echt so. Die einfachsten Mittel sind besser.

Die Gabeln habe ich vom Haslop. Sind gelasert aus verzinkten Blech. Originale Form. Wenn es was zu motzen gibt dann nur das es nur 0.5, 075 und 1.5mm gibt. 1.0 und 3.0 wären noch super oder 2.0. Aber ist schon in Ordnung, geht einwandfrei damit...

Die Gabeln gibt es auch bei Nissan.
Sind da für die Geländewagen ...

[Brender]

Echt? Die gleichen???

[the Brain]

Wenn ich weiß es stimmt nicht und mir werden dann Märchen erzählt... geht gar nicht

Muss anstrengend sein, die größte Dichte an Märchenerzählern pro Tausend Einwohner ist doch im Weischwoarstland...............


Unwahrscheinlich Seb das die identisch sind. Irgendeine ähnliche Distanzklammer wirds sein.