Rekord-C und Commodore-A Forum

Ja, geht gut. Zusammen mit den dreckigen Arbeitsklamotten in einem Gang. Wird schön sauber und geschmeidig. Aber bei den Türdichtungen muß ich mir was überlegen, damit die nicht abscheuern oder beschädigt werden.

Jörg hat geschrieben: ↑02.06.2019, 22:43 Ja, geht gut. Zusammen mit den dreckigen Arbeitsklamotten in einem Gang. Wird schön sauber und geschmeidig. Aber bei den Türdichtungen muß ich mir was überlegen, damit die nicht abscheuern oder beschädigt werden.

In irgendein Bettlaken Reinschnüren.

opel68 hat geschrieben: ↑02.06.2019, 22:48

Jörg hat geschrieben: ↑02.06.2019, 22:43 Ja, geht gut. Zusammen mit den dreckigen Arbeitsklamotten in einem Gang. Wird schön sauber und geschmeidig. Aber bei den Türdichtungen muß ich mir was überlegen, damit die nicht abscheuern oder beschädigt werden.

In irgendein Bettlaken Reinschnüren.

....lass das nicht die Frau mitkriegen

Gestern.... Stoßstange vorn, Kühler gegen Hochleistungskühler und alle Kühlwasserschläuche außer die beiden zum Heizungstauscher gewechselt.

Die kommen später im Zusamnenhang mit "neuem" Heizungstauscher und Lüftermotor dran.

mp3 hat geschrieben: ↑03.06.2019, 09:35 Gestern.... Stoßstange vorn, Kühler gegen Hochleistungskühler und alle Kühlwasserschläuche außer die beiden zum Heizungstauscher gewechselt.

Die kommen später im Zusamnenhang mit "neuem" Heizungstauscher und Lüftermotor dran.

...und bis Freitag alles im Lot

buckrodgers61 hat geschrieben: ↑03.06.2019, 09:48

mp3 hat geschrieben: ↑03.06.2019, 09:35 Gestern.... Stoßstange vorn, Kühler gegen Hochleistungskühler und alle Kühlwasserschläuche außer die beiden zum Heizungstauscher gewechselt.

Die kommen später im Zusamnenhang mit "neuem" Heizungstauscher und Lüftermotor dran.

...und bis Freitag alles im Lot

Na klar. Alles tutti. Besser als mit den rissigen Schläuchen und dem teils zusitzendem und zu schwachem Kühler.
O.k. für 120 Km/h Reisegeschwindigkeit hätte er es wohl getan, da ich aber vorn die 45° Stützen zur Schürze am Halter der Stoßstange noch eingebaut habe, die fehlten, kam ich an die vorderen Schrauben eh besser ran, wenn Kühler raus.

Jörg hat geschrieben: ↑02.06.2019, 22:43 Ja, geht gut. Zusammen mit den dreckigen Arbeitsklamotten in einem Gang. Wird schön sauber und geschmeidig. Aber bei den Türdichtungen muß ich mir was überlegen, damit die nicht abscheuern oder beschädigt werden.

Kleinteile inne Socke aber Türdichtungen würde ich einzeln im Kopfkissenbezug waschen.

Angefangen die Fensterkurbeleinheit zu tauschen. Gab aber ne Zwangspause wegen Regen. Kein Problem, hab noch was Grünes aus den 70ern was Zuwendung braucht
Demnächst gibts neue Schlappen, wird nach fast 40 Jahren mal Zeit...

Ich kann dir Continental Schläuche empfehlen.
Da hab ich beste Erfahrungen mit gemacht.

Jörg hat geschrieben: ↑03.06.2019, 17:47 Ich kann dir Continental Schläuche empfehlen.
Da hab ich beste Erfahrungen mit gemacht.

Mein Bruder hat mir was von Schwalbe besorgt. Also Schläuche und sehr schöne Reifen in braun. Praktischerweise arbeitet der in nem Fahrradladen


Hab vor mit der alten Kiste durch die Eifel zu fahren. Zunächst aber paar Trainingseinheiten an Rhein und Sieg...

Wo ist an dem Teil der komische Kasten der beim treten unterstützt?

Brender hat geschrieben: ↑03.06.2019, 18:41 Wo ist an dem Teil der komische Kasten der beim treten unterstützt?

Den gabs damals zum Glück noch nicht

Nachdem ich endlich einen Luftfilterkasten für Wechselfilter, mit ovalem Anschluss für den Solex Vergaser gefunden habe, habe ich heute wieder „zurück gebaut“.

vorher:


jetzt:


VGG

Und was machst Du jetzt mit dem Vorher Filter?
Hätte Interesse!
PN?

Und woher hast Du den jetzt LFK? Sieht ja recht neu aus...