Rekord-C und Commodore-A Forum

mp3 hat geschrieben: ↑08.05.2020, 15:18 R107 300SL
IMG-20200507-WA0007.jpeg
Ein Kolben fest nach 30 Jahren

Dann das:
IMG-20200508-WA0000.jpegIMG-20200508-WA0004.jpeg

Und nur so gings:
IMG-20200508-WA0027.jpeg

In einer Werkstatt des Vertrauens meiner Eltern wurden vor etwa 3Jahren vorne neue Scheiben/Beläge, hinten neue Radlager eingebaut.


Losbrechmoment war mit dem Drehmomentschlüssel nicht messbar. Also über 200Nm.
OHNE WORTE

Linksrum ist auf! Nicht im Uhrzeigersinn!!!

Brender hat geschrieben: ↑08.05.2020, 18:18

mp3 hat geschrieben: ↑08.05.2020, 15:18 R107 300SL
IMG-20200507-WA0007.jpeg
Ein Kolben fest nach 30 Jahren

Dann das:
IMG-20200508-WA0000.jpegIMG-20200508-WA0004.jpeg

Und nur so gings:
IMG-20200508-WA0027.jpeg

In einer Werkstatt des Vertrauens meiner Eltern wurden vor etwa 3Jahren vorne neue Scheiben/Beläge, hinten neue Radlager eingebaut.


Losbrechmoment war mit dem Drehmomentschlüssel nicht messbar. Also über 200Nm.
OHNE WORTE

Linksrum ist auf! Nicht im Uhrzeigersinn!!!

Der Blitz soll dich beim Sch….. treffen.

Bobber hat geschrieben: ↑04.05.2020, 18:30 Oh je du armer ! Konntest du denn die Schraube nicht mit einem ausdreher raus bekommen ?

Ich persönlich verwende auf der Arbeit für solche "Scheissfälle" oftmals einen linksschneidenden Bohrer, so 2.5-3mm (gibts tatsächlich!)

Meistens löst sich das Reststück und kommt dann beim Bohren schon raus, wenn nicht, dann den Ausdreher rein.


Warum hast du den Motor zerlegt? Einfach pulli drauf, dass der Wellendichtring geschlossen ist und dann vorsichtig ausbohren im montierten Zustand. Wenns schief geht kannst du immer noch zerlegen...

Hab gestern die Motorhaube beim Diplo wieder montiert.
Da hatte sich der Kleber zwischen Verstärkung und Blech gelöst und das Ding hat gescheppert. Hat 1 1/2 Kartuschen Würth KlebtundDichtet reingepasst.
Bei der Gelegenheit hab ich dann gleich noch Dämmfilz eingeklebt.
...und nen LED-streifen....

MarkusHe hat geschrieben: ↑09.05.2020, 10:40 ...
Bei der Gelegenheit hab ich dann gleich noch Dämmfilz eingeklebt.
….

Moin,
Dämmfilz?
Wie stark und woher?
Kenne bisher nur Material aus Baumwollfasern, welches sich aber an der Schnittkante aufdröseln würde und irgendeine Schaummatte möchte ich auch nicht.

Das ist selbstklebender synthetischer Kfz-Filz von www.selbstklebefilz.de.

Damit hab ich auch die Lokaris (zur Radseite hin) beklebt.

Merkt man den Unterschied im Fahrgastraum?

Weiss nicht....bin dieses Jahr noch nicht mit dem Diplo gefahren!
Meine Vermutung ist aber, dass man beim Fahren nicht viel merkt - eher im Stand!

Hallo Markus,

hast Du noch weitere Bilder vom Diplomat A Coupe?

Gruss

Armin

Bilder von nem Diplo A Coupe müsste dir selber organisieren...
Meiner ist "nur" Limousine!

Diplo A V8, 4,6l, 190PS, Powerglide, Servolenkung, oiginal 56tkm, original Vinyldach, original Innenausstattung, AHK, Waeco-Tempomat
Auspuff: Geigermüller VA
Geschweißt: Kotflügel, Schweller, Radläufe
Komplett lackiert in original Airoblau

Geiles Teil. Wäre auch was für mich...

Brender hat geschrieben: ↑10.05.2020, 06:09 Geiles Teil. Wäre auch was für mich...

Unterschreib ich auch sofort!
Richtiges Sahnestück!
Glückwunsch zu diesem schönen Männerspielzeug

Gruss
Andre

besser geht nicht
und voralldingen 4 Türen

gruss carsten