Motorschaden olé

[Pfälzer]

[Motorbremse]

Also ich versteh die Diskussion nicht,wenn man die Nenndrehzahlen

der Motoren sieht,liegen die außer beim 1500er alle über 5000.

Ich glaub der 66 PS 1700er liegt sogar bei 5800?

Ich scheu mich nicht, die zumindest über 30 min zu fordern...

Uli

[JPS]

ist ja auch ok solange alle bauteile mitspielen und alles in bester ordnung ist. aber wehe der vergaser hat ne macke oder die zündung liegt etwas daneben, und schon steigt die belastung um ein mehrfaches. selbst ein neuer motor kann einiges ab, aber nicht alles.

dann werden temperaturen erreicht die normalerweise im stadtverkehr nicht erreicht werden. dazu dann einmal vollgas und der rest geht schnell.

einen rentner mit motorschaden gibt es nicht so oft. aber leute die sagen: " das ding ging wie die hölle bevor er........!"

manche leute machen sich sogar sorgen wenn der motor anfängt richtig abzugehen und sind der meinung das ende ist nahe.

[mp3]

....die längste übersetzung hat glaub ich der gse, und der ist bei 200 aber auch schon im roten oder?...

Weiß nicht genau wo der rote Bereich anfängt, glaube ab 5800 orange und ab 6200 rot, oder?

Der GS/E dreht bei 197Km/h (Coupe handgerissen), ziemlich genau 6000 U/min nach meinem Übersetzungsrechner.
6000U/min ist dabei als max. Drehzahl angegeben.

[the Brain]

Längste 6er 32:9.

Nenndrehzahl 6000, Reifen 165/82/14:

Abrollumfang 196,7cmx6000 Umdrehungen/3,56 Achsübersetzung x60 Minuten= entsprechen relaltiv genau 200km/h


Aber Vorsicht, der CIH ist nicht dafür gebaut worden den auszufahren...

[mp3]

zulässige Höchstdrehzahl,
kurzzeitig 6150
Dauerbetrieb 6000
Betriebsanleitung März 1971



zur Übersetzung:
Ich rechne mit Hinterachse 3,45 (Betriebsanleitung März 1971), nicht 3,56.

[CCRyder]

ui, wat'n hier los? da hab' ich ja einiges verpasst.

alsooo, ums mal kurz zusammenzufassen:

> 150 (übrigens tatsächliche 150, nich laut tacho) sollten dem cih generell nix ab.

> bei "unrundem" lauf nicht empfohlen (abgespeichert, gelobe besserung).

> das freundschaftliche verhältnis zwischen mir und dem cih ist akut gefährdet (der kann mich mal, aufgeben is nich).

rechenspielchen sind nix für mich, hab keinen dzm an bord und weiß nich, welche achse verbaut is. das noch als zusatz.

ach, erst vor'n paar minütchen 'nen anruf vom instandsetzer erhalten. erste diagnose: pleuellager ungewöhnlich stark in mitleidenschaft gezogen. weitere infos folgen...

[Scheich]

ach, erst vor'n paar minütchen 'nen anruf vom instandsetzer erhalten. erste diagnose: pleuellager ungewöhnlich stark in mitleidenschaft gezogen. weitere infos folgen...

sag ich doch China Schrott oder falsch eingemessen
Du hast alles richtig gemacht

dann bin ich gespannt was Er noch so alles findet

[the Brain]

Gibt genug Prospekte und Betriebsanleitungen in denen das erwähnt wird. Und da auch der Ersatzteilkatalog genug Fehler beinhaltet glaube ich das erst wenn ich das in der Hand hatte.

Oder wie war das noch mit der vollmundigen V8 Ankündigug in der Betriebsanleitung Omega B, hoffe ich liege nicht falsch, aber das war auch fragwürdig.