Was so alles geht!

[Tom]

Ah O.K.
Ich bin auf das Endergebnis gespannt,die Idee finde ich super, aber wäre denn der E30 nicht geeigneter gewesen? Meiner Meinung nach einer der besten BMW aller Zeiten.

[the Brain]

Geht immer was. In Endingen war mal jemand der die Hinterachse nebst Bodengruppe vom und jetzt hängt es, Senator Monza A oder Senator B im Commo A angepasst hatte. Im OHF liest man öfter von den Allrad Bodengruppen vom Calibra Turbo oder sowas im Kadett C oder Manta A oder sowas. Wer Bock drauf hat, machen.

Als ich mitm Dodthy mal beim Achim im Ruhrpott war stand auch so´n Umbau rum. Aber keine Ahnung mehr waswannwie geplant gewesen war. Glaube das war auch Einzelrad im Rekord C hinten.

[Scheich]

ist doch hier im Forum ( leider lange nichts mehr von gehört)

würde mir auch gefallen tolle Arbeit mit Bums

http://www.mini16v.de/index.php?show=commo

[the Brain]

Leider aber auch, was mir persöhnlich an der Riper, so nenne ich den Rekord V10, am wenigsten gefällt, der Umbau innen auf Senator. Aber wie immer Just my Opinion.

[Motorwagen]

ein Freund von mir hat diese beiden Opel Artz Umbauten in seiner Sammlung. Lotus Omega mit Calibra Karosserie, und die Corvette C4 mit Kadett E drüber. Ist mit Sicherheit eine sehr aufwendige Sache sowas zu bauen. Nicht billig und sehr anspruchsvoll.
Optisch ungewöhnlich weil die Proportionen halt nicht mehr passen

[cobra]

Ja artz war schon ne heisse nummer. Bekannter hat den v8 golf davon in seiner Sammlung. Gab glaub nur zwei von. Gruß Frank

[the Brain]

Artz Cordett 1986, Golf 928. Und alles hier aus Hannover. Cool.