Rekord-C und Commodore-A Forum

Ich frage mich nur, wie das halten soll. Nur aufgeklebt, oder sitzt das auch in einer Rinne.
Hab das nicht vor Augen.

Ganz ruhig. Ich weiß ja noch immer nicht ob es geht .

Also original ist die Lippe ja auf das Metall vulkanisiert. Ich hab mir gedacht man klebt die Lippe dann einfach fest. Sikafelx oder weiß der Kuckuck was. Das hält auf jeden fall weil der Metallträger genügend Oberfläche bietet.

Den originalen Gummi habe ich mit dem Brenner weg gebruzelt . Das ist so fest das man das kaum vernünftig abgeschnitten bekommt obwohl der Gummi komplett spröde ist.

.......hatten wir ja schon, nehme auch ein Satz

So, ich muss zugeben die Bilder werden der Dichtlippe nicht ganz gerecht. Auf den Bilder sieht die Lippe sehr grob und porös aus. Das ist definitiv so nicht der Fall.

Für absolute Originalfetischisten ist es trotzdem nichts. Die Lippe unterscheidet sich durch diese Fertigungsart nun mal. Sie ist an der Oberfläche nun mal rauer und etwas fester ist sie auch.

Für eine Silikonform das man sie wie das original gießen kann reichen die Stückzahlen einfach nicht. Das das halbwegs einen vernünftigen Preis beim gießen gibt muss ich mindestens mal 500 Stück machen. Eher noch mehr...

Dafür ist die Form schon mal zu 95% dem Original nachempfunden und in kleineren Stückzahlen immer noch bezahlbar...

Ich würde 502 nehmen.
In allerfeinster Quali natürlich.

Würdest du nicht wenn du den Preis kennen würdest xD

Sehr geil - Respekt das Du dir die Arbeit machst !

Ich kram den alten Thread hier raus, hab von Sebastian die Dichtungen geordert und will nun einbauen.
Die Dreieckige Dichtung kommt aus Brasilien.

Also, laut WHB soll die Dichtung/Führung der Fallscheibe entfernt werden um die Dichtlippe des Dreiecksfensters zu entfernen.

Naja, die Fallscheibendichtung wird bei mir nicht heraus gehen ohne zu zerstören.

Gibt es die noch irgendwo in Neu?

Oder gibt es einen anderen Trick die Dichtlippe auszubauen?

Dank euch.

Die Dichtung der Fallscheibe gibt's als Meterware neu. Allerdings zum einkleben. Opel hat Klammern und teilweise geklebt.

Wenn die Dichtung in Ordnung ist, würde ich sie von unten angefangen vorsichtig lösen das du sie später wieder rein bekommst. Das sollte schon gehen...

Keine Chance, die hat es hinter sich.

Hab schonmal gegoogelt, aber noch nichts passendes gefunden, hat jemand nen Link zur Dichtung?

https://www.o-t-r.de/shop/rekord-c-comm ... erig-samt/


viewtopic.php?p=198222#p198222

Brender hat geschrieben: ↑17.05.2021, 21:13 https://www.o-t-r.de/shop/rekord-c-comm ... erig-samt/


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Dank dir
OTR hat ja gerade Urlaub, hab jetzt beim PS bestellt, mal gespannt auf die Qualität.

Die Passform würde mich mehr interessieren.

Also bei OTR ist die Passform wie in meinem Beitrag beschrieben gut. Es gibt andere Probleme mit dem Zeug...

Konkreter bitte Seb.