Rekord-C und Commodore-A Forum

Hallo, weiß jemand ob die Form der Dichtung für das Dreiecksfenster Coupe bzw Limo gleich sind?

sind gleich...

Die vertikale Dichtlippe ist identisch, beim Rest hats Limo und QP Dichtungen.

......man man, glaube das Thema hatten wir auch schon. Habe ein Repro-Anbieter angefragt und der meint "ALLES GLEICH" - klar, will sein Zeug wohl verkaufen.
Unterschied dann wohl in der Form bzw Dreieck ?

Nöö, Formgebung nicht so das Thema. Aber wenn sich so ein Anbieter mit der Materie nicht auskennt......

Was brauchste denn. QP oder Limo.........

the Brain hat geschrieben: ↑16.10.2017, 20:46 Nöö, Formgebung nicht so das Thema. Aber wenn sich so ein Anbieter mit der Materie nicht auskennt......

Was brauchste denn. QP oder Limo.........

Jetzt schnalle ich nix mehr ......wenn dann Coupe

Reicht ja auch wenn ich den Durchblick habe.......

Links Limo, rechts QP. Beides Beifahrerseite.
Zugegeben auf den ersten Blick identisch aber.......
das ist der kleine feine Unterschied.

Die Scheibenrahmen der Limousinen sind zusammengenietet und die Nietköpfe verschwinden einfach unter der Dichtung. Genauso wird der obere Drehpunkt fürs Dreiecksfenster einfach genietet und das ist unterhalt der Türdichtung bzw. unterhalb der Dreicksfensterdichtung.

Beim QP ist das eine Sichtseite, das heißt der Lagerbock Dreiecksfenster wird von innen verschraubt und dafür sind die Aussparungen oberhalb meiner Wurstfinger auf dem unteren Bild.

Klitzekleiner Unterschied, also wenn der Gummimacher welche nachfertigt, ich vermute mal das die vom QP problemlos in der Limo passen.

Welche Seite suchste denn?

......mal für mein Verständnis. Kann für mein Coupe die von der Limo nehmen - muss aber anpassen. Richtig so?

Josa, die Aussparungen musste reinarbeiten.

Hat jemand von euch Erfahrungen gemacht mit den Dichtungen von Classic-P.......? Ist bei dem senkrechten Gummi für den Drehfensteranschlag die Metallschiene mit dran? Wird die Dichtung eingeklebt?Bekomme ich die Führung für das normale Fenster raus, ohne sie zu zerstören?

Ne kannste knicken. Ist nur n doofer Gummilappen zum drankleben. Hab ich bis heute noch hier liegen. Hatte Reprotec mal ein Muster geschickt von den originalen. Hat sich aber glaub ich noch nix getan. Die von Kadett B sind geil die sie anbieten.

Feuervogel hat geschrieben: ↑05.11.2017, 08:14 Ne kannste knicken. Ist nur n doofer Gummilappen zum drankleben. Hab ich bis heute noch hier liegen. Hatte Reprotec mal ein Muster geschickt von den originalen. Hat sich aber glaub ich noch nix getan. Die von Kadett B sind geil die sie anbieten.

Ja danke. Was meinst denn genau bei der vom Kadett B. Nur die senkrechte vulkanisierte? Die würde passen? Hast du die Fensterführung schon einmal raus bekommen, um an diese Nasen der Schiene zu kommen?

Hab das vor paar Wochen erst rausgefummelt, ging ganz gut, nur die Fensterführungen gingen straff raus, sind mit solchen Metallklammern im Alurahmen geklemmt.

Rekki83 hat geschrieben: ↑05.11.2017, 12:44 Hab das vor paar Wochen erst rausgefummelt, ging ganz gut, nur die Fensterführungen gingen straff raus, sind mit solchen Metallklammern im Alurahmen geklemmt.

A ok, da muss ich nochmal schauen. Wenn ich versuche die Fensterführung aus dem Rahmen zu holen - ist ja beim Coupe einfach nur ein gerades Stück - dann habe ich das Gefühl das ich diese aus der Form bringe, und diese nie wieder so rein bekomme.
Hast du denn neue Dichtungen für das Dreieck verbaut? Wenn welche? Die senkrechte auch?

Ne die vom Kadett B passt leider nicht. Hatte auch gehofft sie passend zu bekommen. Weiß aber nimmer woran es lag