Rekord-C und Commodore-A Forum

1979 gekauft für DM 2.200 - habe ich mir mit nem Freund geteilt (Kauf & Unterhalt)

danach nur noch zwei Räder
die steht mittlerweile im Technikmuseum Sinzheim....

El Greco hat geschrieben: ↑10.01.2019, 13:58 Scirocco I, 1,6, 85 PS

hab 1982 bei VW gelernt und natürlich ein VW Scirocco I gli gefahren ( man war der schnell )

Scheich hat geschrieben: ↑10.01.2019, 14:08
hab 1982 bei VW gelernt und natürlich ein VW Scirocco I gli gefahren ( man war der schnell )

1979 hatte sich ein Kamerad bei der BW nen Scirocco GTI zugelegt - noch schneller, dafür auf der Rückbank max für eine Person ausgelegt....sitz da mal von Hamburg bis in den Ruhrpott rein hinten

buckrodgers61 hat geschrieben: ↑10.01.2019, 14:15

Scheich hat geschrieben: ↑10.01.2019, 14:08
hab 1982 bei VW gelernt und natürlich ein VW Scirocco I gli gefahren ( man war der schnell )

1979 hatte sich ein Kamerad bei der BW nen Scirocco GTI zugelegt - noch schneller, dafür auf der Rückbank max für eine Person ausgelegt....sitz da mal von Hamburg bis in den Ruhrpott rein hinten

hatte nachher eine 1.8 GTI Maschine mit 112 PS drin aus 2er Scirocco die Reifen haben damals keine 5000 km gehalten dann
hatte ich die durchradiert

ich hätte den heute gern wieder

Erfinder der Tachofolie
Und des "Spannhimmels" mittels doppelseitigem Teppichklebeband.
Welches dann im Sommer, natürlich während der Fahrt - is' klar, an der Vorderkante einen leichten Hänger bekam.
Ja, genau in's Sichtfeld......

Ascona B, komplett Schwarz. Das einzige was nicht Schwatt gewesen ist waren die Gelben Koni. Ansonsten alles Ratzekahl gemacht, selbst den aufgedampften Zierrat im Innenraum mit Nassschleifpapier entfernt und ausser den Instrumenten alle Lampen entfernt. Kollegin sachte seinerzeit mal das Eisen ist Schwarz wie die Nacht.

Passat 32b, 54 ps Diesel

Scheich hat geschrieben: ↑10.01.2019, 14:08

El Greco hat geschrieben: ↑10.01.2019, 13:58 Scirocco I, 1,6, 85 PS

hab 1982 bei VW gelernt und natürlich ein VW Scirocco I gli gefahren ( man war der schnell )

vw scirocco gli.jpg

Für mich nach wie vor eines der schönsten Autos das VW gebaut hat. Der Gli war top, etwas besser ausgestattet als der Gti. Nach meinem 85 Ps habe ich einer älteren Dame einen GTI abgekauft, in silbermetallic. Schraubbares Rennfahrwerk von H6R, 1,8er vom Pirelli Golf auf 160PS modifiziert. Das war schon extrem schnell und der Scirocco hatte eine Kurvenlage wie ein Gokart. Bei einer Probefahrt mit einem Meister von VW kam der Kommentar " jetzt weiß ich erst wie groß ein Dackel ist, dem kann man ja in die Augen schauen" Ich hätte auch gerne wieder einen.

Hallo,
mein erstes Auto,Goggomobil Coupe .
1985 führen alle meine Freunde 3er BMW,Golf GTI oder Manta's....da müsste ich halt immer etwas früher zum Treffpunkt losfahren
Goggo Coupe fahre ich immer noch,im Sommer fast täglich.
Grüße
Christian

1989 ein Ascona B 1,3 N mit 60 PS (der längs eingebaute OHC-Motor aus dem D-Kadett)

Fuhr den drei Jahre und im Laufe dieser Zeit einiges umgebaut...
z.B. Irmscher Frontspoiler vom Sondermodell "Sport", SR-Tacho und SR-Ausstattung mit den zweifarbigen Türverkleidungen usw...

Ich stand schon damals eher auf die Nachrüstung von originalen Teilen, z.B. das gute alte SR-Lenkrad von Petri (natürlich aus dem Kadett, denn das war ja kleiner ) usw.

Und nicht zu vergessen die damals obligatorische Kenwood Anlage (ohne Aufkleber auf der Heckscheibe )

Mal sehen ob ich noch ein Foto finde...

@Knatterton Das nenn ich mutig

1980 mein Fiat 128 mit versicherungsgünstigen 45 PS ,

noch die ursprüngliche Form mit kleinen Rückleuchten

ohne Rückfahrlicht , Baujahr 1974 .

Da hatte ein 50 PS Golf keine Chance


Mein erster C-Rekord 1982 :

buckrodgers61 hat geschrieben: ↑10.01.2019, 14:15

Scheich hat geschrieben: ↑10.01.2019, 14:08
hab 1982 bei VW gelernt und natürlich ein VW Scirocco I gli gefahren ( man war der schnell )

1979 hatte sich ein Kamerad bei der BW nen Scirocco GTI zugelegt - noch schneller, dafür auf der Rückbank max für eine Person ausgelegt....sitz da mal von Hamburg bis in den Ruhrpott rein hinten

Wir sind in den Neunzigern mit so einem Hobel zu dritt nach Griechenland, hatten eine Riesengaudi unterwegs

Also ich muss wohl Generation Golf sein.

1. Auto: Golf 1
2. Auto: Golf 1
3. Auto: Golf 1
4. Auto: Opel Kadett D Kombi
5. Auto Opel Rekord C Coupe

Die Golfs gabs damals für 300 - 500 Mark mit 1 bis 1 1/2 Jahren TÜV, danach hat man die weggeworfen.
Manchmal waren wir mit drei Golfs unterwegs und haben uns an den Ampeln gerammt, weil alle Stoßstangen sowieso verbogen waren.
Die Gesichter der anderen Verkehrsteilnehmer waren unbezahlbar.

Motormann hat geschrieben: ↑11.01.2019, 10:02 Also ich muss wohl Generation Golf sein.

1. Auto: Golf 1
2. Auto: Golf 1
3. Auto: Golf 1
4. Auto: Opel Kadett D Kombi
5. Auto Opel Rekord C Coupe

Die Golfs gabs damals für 300 - 500 Mark mit 1 bis 1 1/2 Jahren TÜV, danach hat man die weggeworfen.
Manchmal waren wir mit drei Golfs unterwegs und haben uns an den Ampeln gerammt, weil alle Stoßstangen sowieso verbogen waren.
Die Gesichter der anderen Verkehrsteilnehmer waren unbezahlbar.

Golf 1 hatte ich auch einige

und Ampel rammen kommt mir auch bekannt vor ( deswegen hat mein Scirocco hinten keine Stoßstange mehr auf den Bild )