Rekord-C und Commodore-A Forum

Wollte mal eben den Teppich herausnehmen um den mit dem Sprühsauger zu cleanen.

Denkste.
In einer Schiene die hintere Schraube "Vielzahn" rundgedreht. Nicht ich..... war so.
Kurze und lange Schrauben ohne erkennbare Regel.

Schalter passt irgendwie nicht.... Kabel ohne Tülle scheuert am Karosserieloch. Wären am Mittellager der Kardan nicht kürzere Schrauben sinnvoller gewesen, als die fast innen durchs Blech zu wuchten? Der Versuch einer 10mm Dämmung aus Resten, oder wie soll ich das Werten? Jetzt meine Fragen:
Wo war... bzw. bis wo ging die Dämmung?
Besonders Richtung Türen.
Wie dick war der Aufbau?
Der Teppich zieht sich immer unter den Leisten raus. Wenn ich unten dicker aufdämme käme es ja besser aus.
Wieviel zu den 10mm?

Wer sucht der findet...
Hau den Teppich rein und geniess das Wetter anstatt dich an den Unzulänglichkeiten aufzuhängen.

Schimmel ist krebserregend.
Der wäre nicht im Teppuch, wenn die Scheibe vernünftig abgespritz gewesen wäre.

Joan's Unzulänglichkeiten

Oh man .....

Durch die fehlende Gummitülle kann doch auch Wasser eindringen.

Ob man die Scheibendichtung "abspritzen" sollte (Bereich Lack zu Gummi und / oder Glas zu Gummi) -darüber kann man sich streiten.

Wenn alles in gutem Zustand ist , halte ich es nicht für nötig.

Korrekte Passgenauigkeit der Einzelteile vorausgesetzt.


Ansonsten ist "Mein Kampf" wohl der richtige Titel für einen Fred über deinen Wagen !

Von Schimmel haste nichts geschrieben und ich habe auch echt Mitleid mit dir. Aber trotzdem.
Wenn du nicht irgendwann mal anfängst damit Spass zu haben verbindest du irgendwann nur negative Gefühle mit der Karre.
Mach das Loch zu, schmeiß den Schimmel raus und leg die Teppiche rein.

So richtig Dämmung hatten meine Rekords alle nicht.
Nur 4 (oder 6?) aufgeklebte Teerpappestücke. Aber das sollte wohl mehr gegen Vibrationen des Bleches wirken.

In das Thema Dämmung les ich mich auch grad ein.
Alubutyl möglichst komplett überall bis hoch unter das Armaturenbrett soll wohl sinnvoll sein.

Da muß ich Joan absolut recht geben. Wenns Eisen denn irgendwann mal fertig ist bist du ein absoluter Fachmann bei den Frikadellen und deine Wurstbude sucht seinesgleichen.

Ich kann dir Schnittmuster machen fürs Originale. Auch fürs Bitumenzeugs und sowas.


Schrauben links auf dem Bild sind beide Serie. Gemischt denke ich nicht. Die Vielzahn mit dem flachen Kopf ist Serie in der Laufschiene.


Die Handbremskontrolleuchte ist nachgerüstet, es fehlt das Durchführungsgummi und der Schalter sitzt falsch rum, glaube ich zumindest.

Wo kommen kurze und lange Schrsuben hin?
Kurze habe ich nur eine

Vielzahn brauche ich neu. Dessen Kopf ist auch niedriger.

Also die Bitumenmatten sehen in meinem 66er 2tl so aus:
und das Dämmmaterial sieht so aus:
Materialstärke wo es noch nicht platt ist:
Das sind übrigends die Dämmatten hinter den vorderen Seitenverkleidungen:
Die hinteren Dämmatten sind irgendwo versteckt gelagert, die sind aber auch nur rechteckig und bedecken nur den Boden. Mal schauen wann und wo ich die wiederfinde.

Hoffe das hilft etwas

Ich werde wohl den 10mm Flickenteppich ergänzen und dann nochmal 10mm drüber kleben. Ob ich Bitumen noch drin habe kann ich nicht mehr sehen. Ich kann die Dämmung aber auch nicht einfach rausreißen - die klebt echt gut. Denke die ist von Automobile Dämmstoffe.

Die Dämmmatten hinten würde ich gerne mal sehen. Der 10/66 den ich hatte hatte keine so wie alle anderen Einheiten auch nicht.

Joan hat geschrieben: ↑17.04.2019, 19:44 ...
Wenn du nicht irgendwann mal anfängst damit Spass zu haben verbindest du irgendwann nur negative Gefühle mit der Karre.
...

Keine Angst, die negativen Gefühle gehen dabei in eine völlig andere Richtung. Der Wagen kann da nichts für.

Ich bin jetzt inzwischen auf der … hmm 95. Stufe von 100. Umkehren wäre falsch.

Es stehen nur noch
Dichtung und Zierrahmen Frontscheibe tauschen,
Poröse Wasserschläuche, Kühler und Wärmetauscher tauschen,
Türen Technik innen,
Fensterhebermechanismus hinten
Sicherungskasten
und
Stoßstangentausch an.



Das sieht so aus, als ob die Dämmmatte im Bereich des Fahrpedals ausgespart wäre.

Der Teppich selber geht aber durch, heißt er sitzt auf dem Teppich, nur die Schrauben gehen durch?
Richtig?

Der Teppich ist geschlitzt und hat 2 kleine Öffnungen ander Stelle wo das Pedal sitzt und ja das Pedal thront auf dem Teppich.
Das ist mein Fixpunkt wonach das ausgerichtet wird.

Ich brauche nochmal Input zu dem Bereich hinter den Fußraumverkleidungen.
Ich erinnere mich das da bei meinem Kadett C glaube ich so in Kunststoff eingeschweißte Pakete aus Alttextilien drin steckten.

Was macht man da bei uns jetzt?