Tankgeber bzw Tankmessgerät

[the Brain]

Wie erwähnt......sobald ich Spritschlauch am Geber abmache und direkt in den Kanister mit Benzin halte, ist alles ok. Schlauchinnendurchmesser am Geber 8mm.

Ehrlich Man?

Sah umgebaut aus. Spritzen haben seriell 12mm. Wie auch die Pumpe auffe Saugseite hat.
Ich hatte in Streife nen umgebauten Senator A2 Geber. Später dann nen umgebauten ab Fgstnr Geber, wobei beim Umbau das Latte ist was die Basis mal gewesen war.

Was für ne Pumpe ist da überhaupt drin?

Danke für die Bilderz. Haste noch mehr auf der Fahrerseite gemacht mit Luffi und Kabelbaum?

Greetz Metto

Ich werde meinen Tank wohl umbauen so wie Billy das gemacht hat, Schlingertopf mit Tauchpumpe aus was fürn Eisen auch immer.

[Adrian]

Entlüftung ist alles frei. Bei offenem Tankdeckel ändert sich auch nix.

Hab ne Bosch Pumpe drin. Von der Pumpe zum Geber von 12 auf 8 reduziert - mit dem klein schwarzen Filter. Von der Pumpe nach vorne alles 8mm mit großem Filter.

Luftfilter nen KN Pilz in das Radhaus vorne rechts verlegt (fahre mit etwas gekürztem Lokari). So wie es der Micha auch hat.

[sable]

Saugst du aus dem Kanister auch mit deinem Filterzeugs und 8mm Schlauch davor an?
Falls ja, dann gefallen ihm die letzten 30cm des Tankgebers nicht. Würde den eh mal ausbauen und schauen wie es drinnen aussieht.

[Adrian]

Ja, gleiche Mimik wie im Normalbetrieb. Denke, es kann jetzt nur noch am Geber liegen.

Danke eurer Mithilfe

Heja Heja BVB

......auf gehts

[the Brain]

Bleibt schlichterdings auch keine andere Option mehr übrig
Das mit dem LMM würde ich gerne mal sehen Adrian. Kein Stress.
Was verbraucht der Eimer beim bummeln und beim peitschen Man?

[Brender]

Ja, gleiche Mimik wie im Normalbetrieb. Denke, es kann jetzt nur noch am Geber liegen.

Danke eurer Mithilfe

Heja Heja BVB

......auf gehts

Die scheiß Klatschpappen spielen die schlechteste Saison seit einem Jahrzehnt aber der Rest der Bundesliga ist einfach immer noch ein bisschen schlechter. Das war ja wohl mal lächerlich. Zuhause so ein Spiel zu machen.

Jetzt drückt Quatar noch ein paar Milliarden mehr rein und die kommenden 10 Jahre wird dann wieder mit 10-20 Punkten Vorsprung gewonnen wie immer....

[Adrian]

......zum kotzen.

Du meinst bestimmt Klappspaten Sebastian

[the Brain]

......zum kotzen.

Absolut.

[Adrian]

Bleibt schlichterdings auch keine andere Option mehr übrig
Das mit dem LMM würde ich gerne mal sehen Adrian. Kein Stress.
Was verbraucht der Eimer beim bummeln und beim peitschen Man?

Verbrauch kann ich noch nix sagen, weil es mich momentan nicht so interessiert. Bin aber selbst gespannt.

[buckrodgers61]

Verbrauch kann ich noch nix sagen, weil es mich momentan nicht so interessiert. Bin aber selbst gespannt.

..sag das nicht…bei meinem Winterhobel….n E39 mit Automatik hat es mich stutzig gemacht, das der Verbrauch gestiegen ist….da war der Kws defekt…habs aber beim Cruisen nicht gemerkt….nach der Reparatur lag der Verbrauch wieder bei moderaten 13 Liter…

[Adrian]

Doch doch ......ist mein Spaßauto. Motor ist quasi neu und in der Einfahrphase. Keine Auffälligkeiten bezüglich Verbrauch. Behalte es im Auge.

[Brender]

Ich dachte mir letzt beim Benz, Sauerei der braucht doch Sprit wie Sau? Ich drücke immer den Tageskilometer Zähler zurück und man weiß ja dann in etwa, wie viele Kilometer man kommt.

Fang das rechnen an, 20 Liter Verbrauch . Nach kurzer Überprüfung vom Vergaser und Zündanlage dachte ich mir dann, bist du überhaupt so viel gefahren wie auf dem Tacho steht?

Also Probefahrt gemacht, die Sau von Tacho zählt nicht immer mit! . War ein Zahnrad locker auf der Welle

[the Brain]

Benz Scheiße halt, war nicht anners zu erwarten.................

[re681]

Ich dachte mir letzt beim Benz, Sauerei der braucht doch Sprit wie Sau? Ich drücke immer den Tageskilometer Zähler zurück und man weiß ja dann in etwa, wie viele Kilometer man kommt.

Fang das rechnen an, 20 Liter Verbrauch . Nach kurzer Überprüfung vom Vergaser und Zündanlage dachte ich mir dann, bist du überhaupt so viel gefahren wie auf dem Tacho steht?

Also Probefahrt gemacht, die Sau von Tacho zählt nicht immer mit! . War ein Zahnrad locker auf der Welle

das Gleiche Problem hatte ich auch bei dem Porsche, dazu kahmen noch falsche Werte bei Tank und Temperatur...
Der Fehler war auch ein durchrutschendes Ritzel und zusätzlich Kontaktprobleme auf der Platine...

[buckrodgers61]

Ich dachte mir letzt beim Benz, Sauerei der braucht doch Sprit wie Sau? Ich drücke immer den Tageskilometer Zähler zurück und man weiß ja dann in etwa, wie viele Kilometer man kommt.

Fang das rechnen an, 20 Liter Verbrauch . Nach kurzer Überprüfung vom Vergaser und Zündanlage dachte ich mir dann, bist du überhaupt so viel gefahren wie auf dem Tacho steht?

Also Probefahrt gemacht, die Sau von Tacho zählt nicht immer mit! . War ein Zahnrad locker auf der Welle

das Gleiche Problem hatte ich auch bei dem Porsche, dazu kahmen noch falsche Werte bei Tank und Temperatur...
Der Fehler war auch ein durchrutschendes Ritzel und zusätzlich Kontaktprobleme auf der Platine...

…bei Meinem wars n defektes Ritzel….alle 10.000 gefahrene Kilometer drehte sich das Teil um 20.000 weiter…