67er Commo 25S

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Jörg
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Re: 67er Commo 25S

Beitrag von Jörg »

Ich mache mich nicht lustig. Ist nur zum allgemeinen Verständnis für mich.

Übrigens: Schon mal Lenkgetriebeölstand geprüft?


Gruß Jörg

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DaveHofi
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Re: 67er Commo 25S

Beitrag von DaveHofi »

Ne, das hab ich ehrlich gesagt auch noch nicht gemacht.
Da der Vorbesitzer das alles in wirklich gutem Zustand übergeben hat bin ich erstmal von ausgegangen dass die Stände in Ordnung sind.

Ich hab es vernachlässigt das ist schon richtig deswegen steht das jetzt mal alles an.
Lenkgetriebe ist aber glaube ich ein größeres Akt?!
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DaveHofi
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Re: 67er Commo 25S

Beitrag von DaveHofi »

Wenn er überall massiv verlieren würde hätte es in jedem Fall aber vermutlich schon irgendwas gesprengt 😂😂😂
Kleiner Scherz 😁
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Brender
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Re: 67er Commo 25S

Beitrag von Brender »

Ich wäre genauso wie du vorgegangen. Nach und nach halt. Wenn was trocken läuft, dann hat man halt Pech.

Bin für'n Kumpel ein Motorrad Probe gefahren. Hab richtig Gummi mit dem Ding gegeben. Er hat sie gekauft, Zuhause ist uns dann aufgefallen dass die Pellen über 20 Jahre alt sind :mrgreen: . Man muss halt auch mal Glück haben.

Lenkgetriebe ist kein Akt. Oben ist ne Madenschraube oder ein Vierkant Schraube. Auf machen, Draht rein stecken, muss Öl dran hängen...
mfg Sebastian ;)

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DaveHofi
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Re: 67er Commo 25S

Beitrag von DaveHofi »

Man hätte schon gleich mal checken können. Das seh ich mittlerweile schon auch ein 😁

Ok gut zu wissen das check ich dann auch gleich noch mit, damit auch alles im Saft bleibt bei der Kiste 🫣
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DaveHofi
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Re: 67er Commo 25S

Beitrag von DaveHofi »

Und auf die Gefahr hin hier endgültig jedem auf den Sack zu gehen, kippt ihr in die Lenkung dann das selbe rein wie ins normale Getriebe?
Also in dem Fall 80w90 oder besorgt ihr euch da tatsächlich ein reines SAE90 wie im WHB steht? Beim normalen Schaltgetriebe steht da ja z.B. SAE80.
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dematerialisierer
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Re: 67er Commo 25S

Beitrag von dematerialisierer »

Hab auch schon irgendwo gelesen, dass manche Fließfett reindrücken um Inkontinenz vorzubeugen. Spricht meiner Ansicht nach nix dagegen.
...
Dann klau ich mir 'nen Porsche, 'nen Opel, 'nen VW
und entführe ein paar Bonzen an den Bodensee.
Dort fick ich sie ins Knie und proklamiere Anarchie in Germoney!
...
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Re: 67er Commo 25S

Beitrag von DaveHofi »

Ja, das hab ich auch schon gelesen. Wiederum ein andere hat die suppe vom Diff rein gekippt. Scheint gerne jeder was anderes rein zu schütten :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
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the Brain
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Re: 67er Commo 25S

Beitrag von the Brain »

Das sind sogenannte Mehrbereichsöle. Das W steht für Winter. Wird mit Additiven erreicht. Die hintere Zahl ist wichtiger.

Ja die Tachos beim Opel neigen dazu dem Fahrer Flugverkehr zu suggerieren.... :lol:
.....und Er lächelt, denn Er weiß: Das Böse siegt immer! 8)

Nix iss mir so lieb , wie der Heckantrieb........
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Brender
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Re: 67er Commo 25S

Beitrag von Brender »

Fließfett fällt leider in die Kategorie Pfusch :wink: . Niemals kommt da dauerhaft Fett ans obere Lager...
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dematerialisierer
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Re: 67er Commo 25S

Beitrag von dematerialisierer »

Da hast du wohl recht.
...
Dann klau ich mir 'nen Porsche, 'nen Opel, 'nen VW
und entführe ein paar Bonzen an den Bodensee.
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DaveHofi
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Re: 67er Commo 25S

Beitrag von DaveHofi »

Na dann Kipp ich die Scheiße rein sollte was fehlen.
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DaveHofi
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Re: 67er Commo 25S

Beitrag von DaveHofi »

Erstmal muss ich allerdings die Schraube aufkriegen. Da hatten wohl schon einige ihren Spaß damit.
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Brender
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Re: 67er Commo 25S

Beitrag von Brender »

Vierkant oder Inbus? Bitte warm machen...
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DaveHofi
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Re: 67er Commo 25S

Beitrag von DaveHofi »

Vierkant
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