Sowas habt ihr garantiert noch nicht gesehen!
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Sowas habt ihr garantiert noch nicht gesehen!
Hi!
Also, was ich heute an meinem Auto entdeckt hab ist so sinnfrei, das muß einfach Kunst sein!!!
Vorgeschichte:
Ich hab seit Februar meinen schwarzen Rattenkadett als "Arbeitshure zum Materialholen", während ich meinen C-Rex jetzt mal was zwischenhabe. Für 300 Tacken bei Ibäh geschossen und Gasanlage, also lohnt sichs den noch mal über den Tüv zu schrauben. Allerdings fahr ich den zwischen den Schraub- und Schweißaktionen auch mal zur Arbeit. Dabei ist mir in der letzten Zeit aufgefallen, dass der Wagen sich beim nach-rechts-lenken so komisch schwimmend bewegt, so als würde ein Rad leicht wegknicken, sobald es beim Lenken leicht Last bekommt. Habs zuerst auf ausgeschlagene Gelenke und Spurstangen geschoben, die eh schon bestellt sind. Aber heute war ich doch mal neugierig, insbesondere weil sich dieses Schwimmen anfühlt als wollte immer gleich das Heck kommen, aber hätt es sich doch noch mal überlegt. Und da sind beim Kadett E keine Gelenke...
Also hab ich mal kräftig an den Rädern gewackelt, und ja, das linke Hinterrad ließ sich vernehmlich bewegen! OK, denk ich, dann sind die Radlager wohl doch mehr fertig als gedacht, denk ich, und wollt sie mit einem bißl Nachziehen für die 2 Tage ruhigstellen, bis neue kommen.
Sind aber festgedreht ohne Ende!!!
Losgeschraubt, Trommel ab und was kommt da zum Vorschein?
DAS DA:
Kopp geschüttelt, nich geglaubt! Nochmal genauer hingeschaut:
nochmal von der anderen Seite:
Könnt ihr jetzt glauben oder nicht, is aber so: Achsstummel is wohl irgendwie abgerissen, mer is aber zu faul, zum Schrotti zu fahren und sich für nen Zehner irgendwo eine auszubauen. Was nu?
Braten wir se doch einfach mit der Elektrode drauf (sind noch Schweißspuren zu sehen), dann mit der Schruppscheibe grob "rund" gemacht, als Krönung beim Bier saufen aufs erfolgte Werk auf der laufenden Flex gehockt (anders kann ich mir die fette, bestimmt 3-4 mm tiefe Katsche nicht erklären...), Radlager druffgewürgt und mit paar gezielten Schlägen über die Grate getrieben, bis es halbwegs gehalten hat, Mutter druffknallen damit es nur noch ein bißchen wackelt, fertig, geht doch, hat bei Oppa im Kriech doch der Russe auch so gemacht...
Also, ich hab ja gewußt, daß an dem Wagen die Reparaturen wenn überhaupt dann "zeitwertgerecht" gemacht worden sind, aber sowas hab ich diesseits von Mauretanien nicht erwartet... und ich hab keine Ahnung wie lang das schon hält, ich zumindest bin da schon 1500 km drauf rumgefahren...
immer was neues...
Also, was ich heute an meinem Auto entdeckt hab ist so sinnfrei, das muß einfach Kunst sein!!!
Vorgeschichte:
Ich hab seit Februar meinen schwarzen Rattenkadett als "Arbeitshure zum Materialholen", während ich meinen C-Rex jetzt mal was zwischenhabe. Für 300 Tacken bei Ibäh geschossen und Gasanlage, also lohnt sichs den noch mal über den Tüv zu schrauben. Allerdings fahr ich den zwischen den Schraub- und Schweißaktionen auch mal zur Arbeit. Dabei ist mir in der letzten Zeit aufgefallen, dass der Wagen sich beim nach-rechts-lenken so komisch schwimmend bewegt, so als würde ein Rad leicht wegknicken, sobald es beim Lenken leicht Last bekommt. Habs zuerst auf ausgeschlagene Gelenke und Spurstangen geschoben, die eh schon bestellt sind. Aber heute war ich doch mal neugierig, insbesondere weil sich dieses Schwimmen anfühlt als wollte immer gleich das Heck kommen, aber hätt es sich doch noch mal überlegt. Und da sind beim Kadett E keine Gelenke...
Also hab ich mal kräftig an den Rädern gewackelt, und ja, das linke Hinterrad ließ sich vernehmlich bewegen! OK, denk ich, dann sind die Radlager wohl doch mehr fertig als gedacht, denk ich, und wollt sie mit einem bißl Nachziehen für die 2 Tage ruhigstellen, bis neue kommen.
Sind aber festgedreht ohne Ende!!!
Losgeschraubt, Trommel ab und was kommt da zum Vorschein?
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Kopp geschüttelt, nich geglaubt! Nochmal genauer hingeschaut:
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Könnt ihr jetzt glauben oder nicht, is aber so: Achsstummel is wohl irgendwie abgerissen, mer is aber zu faul, zum Schrotti zu fahren und sich für nen Zehner irgendwo eine auszubauen. Was nu?
Braten wir se doch einfach mit der Elektrode drauf (sind noch Schweißspuren zu sehen), dann mit der Schruppscheibe grob "rund" gemacht, als Krönung beim Bier saufen aufs erfolgte Werk auf der laufenden Flex gehockt (anders kann ich mir die fette, bestimmt 3-4 mm tiefe Katsche nicht erklären...), Radlager druffgewürgt und mit paar gezielten Schlägen über die Grate getrieben, bis es halbwegs gehalten hat, Mutter druffknallen damit es nur noch ein bißchen wackelt, fertig, geht doch, hat bei Oppa im Kriech doch der Russe auch so gemacht...
Also, ich hab ja gewußt, daß an dem Wagen die Reparaturen wenn überhaupt dann "zeitwertgerecht" gemacht worden sind, aber sowas hab ich diesseits von Mauretanien nicht erwartet... und ich hab keine Ahnung wie lang das schon hält, ich zumindest bin da schon 1500 km drauf rumgefahren...
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Nie wieder Mercedes!!!
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bei diesem Resultat hat die Arbeitszeit dieses 'Künstlers' den Gegenwert von Null - bestenfalls!Michael Wang hat geschrieben:jau... mal vor Allem wenn man überlegt, daß wenn ich die Arbeitszeit rechne, die dieses Kunstwerk gekostet hat
und 30mal +/- Null gibt immer noch eine grosse, fette Null
liebe Grüsse aus der Zentralschweiz
David
Commodore A GS/E Coupé kardinalrot made in Biel by GM Suisse, EZ 1.3.1971
David
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jau sag ich auch... ich kapier nicht wie man diesseits von Timbuktu sowas nötig hat, E-Kadetten gibts doch wie Sand am Meer aufm Schrottplatz...
*grins* hab das noch mal meinem Garagenvermieter gezeigt, der hat gemeint, er sei seit '52 im KFZ-bereich unterwegs, aber das wär auch für ihn lohnenswert gewesen, da nochmal für vom Fernseher aufzustehen...
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