Schwarze Witwe
- Der Redundant
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Schwarze Witwe
Moin,
in den letzten Wochen hatte ich mich u.a. mit Kurt Bergmann (Opel-Händler aus Wien) und seinen Rennsportaktivitäten beschäftigt. Eigentlich war er mit seinen Fahrern (z. B. Niki Lauda, Dieter Quester, Jochen Mass, Dr. Helmut Marko oder Keke Rosberg) eher im VW-Bereich (Formel V) tätig. Aber: Er kaufte die "Schwarze Witwe" und setzte sie auch gelegentlich ein.
Ein Bild der "Schwarzen Witwe" aus der Bergmann-Ära ist grade auf der Website der Motor Klassik zu finden.
Der Wagen wird so abgebildet, als sei das irgend ein Opel Rekord und als sei das irgend ein Fahrer. Aufgenommen wurde das Bild 1969 bei dem Flugplatzrennen in Tulln-Langenlebarn. Selbst, wenn man die Augen so genau erkennen könne, dass eine Identifizierung des Fahrers möglich wäre, hätte man doch eher geringe Identifikations-Chancen. Seit einem heißen Ereignis 1976 auf der Nordschleife sehen diese Augen glaub ich etwas anders aus: Die gehören zu Niki Lauda (der bei Kurt Bergmanns Kaimann-Team seine Rennfahrerkarriere in einem Formel-V-Rennwagen begonnen hat).
Wer auf dieser Seite nach "Opel Rekord" und "1969" sucht, wird das verlinkte Bild finden und kann dort einen Abzug kaufen.
Viele Grüße,
Thorsten
in den letzten Wochen hatte ich mich u.a. mit Kurt Bergmann (Opel-Händler aus Wien) und seinen Rennsportaktivitäten beschäftigt. Eigentlich war er mit seinen Fahrern (z. B. Niki Lauda, Dieter Quester, Jochen Mass, Dr. Helmut Marko oder Keke Rosberg) eher im VW-Bereich (Formel V) tätig. Aber: Er kaufte die "Schwarze Witwe" und setzte sie auch gelegentlich ein.
Ein Bild der "Schwarzen Witwe" aus der Bergmann-Ära ist grade auf der Website der Motor Klassik zu finden.
Der Wagen wird so abgebildet, als sei das irgend ein Opel Rekord und als sei das irgend ein Fahrer. Aufgenommen wurde das Bild 1969 bei dem Flugplatzrennen in Tulln-Langenlebarn. Selbst, wenn man die Augen so genau erkennen könne, dass eine Identifizierung des Fahrers möglich wäre, hätte man doch eher geringe Identifikations-Chancen. Seit einem heißen Ereignis 1976 auf der Nordschleife sehen diese Augen glaub ich etwas anders aus: Die gehören zu Niki Lauda (der bei Kurt Bergmanns Kaimann-Team seine Rennfahrerkarriere in einem Formel-V-Rennwagen begonnen hat).
Wer auf dieser Seite nach "Opel Rekord" und "1969" sucht, wird das verlinkte Bild finden und kann dort einen Abzug kaufen.
Viele Grüße,
Thorsten
"Die herrschenden Eigenschaften der Menschen sind nicht jene, welche sie zur Schau tragen, sondern im Gegenteil jene, welche sie am liebsten verbergen" (Luc de Clapiers)
Ein Satz, der speziell bei Leitfiguren beachtet werden sollte!
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Nö, wäre mir auch neu, dass es den gegeben hat. Wann und wo soll der Wagen denn gefahren sein?max hat geschrieben:Hast du zufällig ein Bild von einem Commodore im "Roth-Händle" Renn-Anzug ?
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Ja, steht auch in dem Buch Der Niki, der Keke und das Genie aus der Vorstadt von Erich Breinsberg (ehemaliger Fahrer von Kaimann, dem Formel-V-Team von Kurt Bergmann).saiko hat geschrieben:opel bergmann hat mitlerweile auch leider seinen betrieb geschlossen da der sohn verstorben ist.
Offensichtlich musste die Witwe von Peter Bergmann den Betrieb weiterführen. Wegen juristischer Falltüren war Kurt Bergmann wohl daran gehindert, korrigierend einzugreifen.
Erich Breinsberg ist übrigens seit über zehn Jahren der Liewers AG (scheint ein VW-Vertriebspartner zu sein). Diese Firma hat wohl die Liegenschaften von Opel Bergmann übernommen, weil sonst Bergmann und seiner Frau die soziale Entwurzelung drohte.
Man muss sich auch mal vergegenwärtigen, an welchem großen Rad dieser kleine Opel-Händler aus der Wiener Vorstadt gedreht hat. Aus dem Kaimann-Team gingen hervor:
- acht Formel-1-Piloten
- zwei Formel-1-Weltmeister (Lauda und Rosberg)
- Niki Lauda hat auf Kaimann sein erstes Formel-Rennen gefahren
- Entwicklung eines Formel-2-Triebwerks auf Basis des CIH-Motors (mit Apfelbeck-Kopf)
- Der spätere Technik-Chef von Opel, Prof. Dr. Fritz Indra hatte mit Heinz Lippitsch als Student für Kaimann einen Torsionsturm entwickelt.
Es passiert mir nicht sooo oft, aber ich bin von dem Wirken und seinen Folgen nachhaltig beeindruckt!
Hatte ich eigentlich schon erwähnt, dass Dieter Quester, Jochen Mass, Dr. Helmut Marko und Helmut Koinigg auch für Kaimann gefahren sind?
... oder dass stellenweise fünf der ersten zehn Plätze in der Formel V von Kaimann-Fahrzeugen belegt wurden (wenn auch meist nicht der erste Platz).
Ich glaub, ich hör jetzt mal auf. Sonst gerate ich noch ins Schwärmen!
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- buckrodgers61
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