Bentley Mulsanne
Naja das mit dem Schaden "bieg" ich schon wieder hin.. Ist immernoch mein Auto und ich liebe es genauso wie vorher.. Ob es mich noch liebt ist eine andere Frage.
Aber eigentlich sehe ich die Geschichte als Chance an, in dem Zuge wird mein Baby naemlich direkt neu lackiert, evtl. auch das Vinyldach erneuert (an zwei Stellen unterm Dach hat sich etwas Rost angesetzt) und einige Scheibendichtungen erneuert. Motorhaube wird auch komplett geschliffen und lackiert, und was man eben auch sonst noch so alles machen kann.. Peu á peu.
Aber eigentlich sehe ich die Geschichte als Chance an, in dem Zuge wird mein Baby naemlich direkt neu lackiert, evtl. auch das Vinyldach erneuert (an zwei Stellen unterm Dach hat sich etwas Rost angesetzt) und einige Scheibendichtungen erneuert. Motorhaube wird auch komplett geschliffen und lackiert, und was man eben auch sonst noch so alles machen kann.. Peu á peu.
Ich persönlich, finde Auto´s mit Originallack am besten. Sind nicht immer die schönsten, aber am unverfälschesten. Bei meinem mit 20 Jahre altem Zweitlack habe ich nur die Reparaturstellen mittels Neoprenschaumrolle und Kunstharzlack " beilackiert ". Ich würde Dir ebenfalls raten, nur die Reparatustellen nachzulackieren. Bei Kompletter Neulackierung kann sich stehts alles drunter verbergen, das weiß auch jeder Betrachter.
Was mich zu dieser Einstellung brachte, war ein Bericht im Internet über einen Renault R4, der ziemlich "abgerockt" daherkam und an dem man die Zeit die er hinter sich hatte sehen konnte.
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Was mich zu dieser Einstellung brachte, war ein Bericht im Internet über einen Renault R4, der ziemlich "abgerockt" daherkam und an dem man die Zeit die er hinter sich hatte sehen konnte.
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Zuletzt geändert von matthes am 24.08.2009, 14:48, insgesamt 2-mal geändert.
Meiner war vorher mit der Rolle lackiert ... war durchaus ein guter Schutz fürs Blech (Dank an den Vorbesitzer) ... aber der Rotz musste trotzdem runter, schließlich sind die Kisten früher auch in Hochglanz herumgefahren ... und die Pupse anderer Menschen wollte ich dann doch nicht restaurieren ...
„If you have a problem, throw money on it“ (wenn du noch money hast, ansonsten Ratenzahlung)
Lebe für nichts, oder ruinier dich für etwas.
Lebe für nichts, oder ruinier dich für etwas.
„Sagenhaft teuer“ ist mir irgendwie ein Begriff ... unfassbar ist außerdem was man so NACH einer Resto noch für die Kiste ausgibt bis wirklich ALLES an der Kiste stimmt ... ächz ... meine Familie HASST mittlerweile dieses Auto und hat mich gerade neulich gezwungen es in die Garage zu stellen um mit dem alten E 30 weiterzufahren. Und auf der Rückfahrt durfte ich NICHT zurücktauschen ... So was von GEMEIN !!!
Zuletzt geändert von depedro am 25.08.2009, 18:50, insgesamt 2-mal geändert.
„If you have a problem, throw money on it“ (wenn du noch money hast, ansonsten Ratenzahlung)
Lebe für nichts, oder ruinier dich für etwas.
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mein Mann hat doch tatsächlich kürzlich in Hangzhou Schonbezüge
für seinen Daimler gekauft . 69,-€ die meinen Commo fehlen, was hätte ich dafür alles bekommen !!!.Es fehlt ja noch so viel, kann es sein das kein Ende in Sicht ist ?
Ich werde schon immer wieder ausgelacht - wo ist dein Auto -wann fährt es mal -hast du arme Oma keine Angst vorher ins Altersheim zu kommen ?
für seinen Daimler gekauft . 69,-€ die meinen Commo fehlen, was hätte ich dafür alles bekommen !!!.Es fehlt ja noch so viel, kann es sein das kein Ende in Sicht ist ?
Ich werde schon immer wieder ausgelacht - wo ist dein Auto -wann fährt es mal -hast du arme Oma keine Angst vorher ins Altersheim zu kommen ?
69 Euro ???? Dafür hättest Du sehr viel bekommen ... meine Frau ist zum Glück Asketin und kauft sich nichts ... die Resto nach der Resto, also der ganze Kleinkram, dauert nun schon länger als die eigentliche Resto ... ich hoffe jetzt im Oktober durch zu sein ... aber immerhin darf ich schon 11 Monate fahren ...
„If you have a problem, throw money on it“ (wenn du noch money hast, ansonsten Ratenzahlung)
Lebe für nichts, oder ruinier dich für etwas.
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