Original Sprint bei Mobile

[DJ]

Ist der nicht klasse ?
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... geNumber=3

[BennyBenson]

hm, fast zu günstig für nen echten Sprint.

Ist die Zündspule Orginal!? Ich bezweifel es, ansonsten sieht er auf den winzigen Bilder ganz nett aus

[METTO]

Mosh,


Ventideckel GT und die Zündung sieht für mich wie eine frühe TZI aus mit dem Steuergerät an der Spritzwand.

Ist auf jeden Fall ein Exot, ob jemand das ausgeben will....?

METTO

[Jörg]

Ist die Zündspule Orginal!?

Der dicke Kasten an der Spritzwand sieht fast aus wie diese elektronische Nachrüstzündanlage von Bosch aus den ´70er Jahren. Deshalb auch die andere Zündspule. Aber alles Zeitgemäß.
Edith sagt: Da war METTO schneller.

[BennyBenson]

Dachte der Sprint hatte immer diesen Deckel, noch vor dem GT.
Eigentlich müsste man auch Sprint Deckel sagen

[RonHammer]

Der Deckel ist völlig original! Standard auf jedem Sprint. Etwas kleinkariert könnte man sogar sagen, es gibt gar keine GT-Deckel sondern nur Sprint-Deckel - letzterer war nämlich zuerst da...

[RonHammer]

zu langsam...

[METTO]

Der Deckel ist völlig original! Standard auf jedem Sprint. Etwas kleinkariert könnte man sogar sagen, es gibt gar keine GT-Deckel sondern nur Sprint-Deckel - letzterer war nämlich zuerst da...

schon wieder was dazu gelernt. Dachte immer wegen der Form der Motorhaube hat der GT diesen Deckel.

METTO

[Jürgen]

Mein Bruder hatte mal ein Rekord D Coupe in der Sprint Version, der hatte diesen Deckel nicht

[RonHammer]

Im D-Rekord gab es auch keinen Sprint-Motor, es war lediglich eine angehübschte Variante mit Streifen, Drehzahlmesser und den üblichen anderen Instrumenten. Sprint-Motor (mit diesem Deckel) gab es nur im Rekord C (und im Kadett B).

[DJ]

Von dem Verkäufer habe ich vor ein paar Jahren einen B-Kadett erworben und es ist ein sehr fachmännischer Sammler. Die Angaben sind auf jeden Fall
korrekt und der Preis real. Wer ein sehr gutes Auto sucht wird bestimmt nicht enttäuscht.
Ich denke so ein Angebot gibt es nicht sehr oft, nur fehlt einem manchmal das nötige Kleingeld.

[BornToLose]

Schöner Wagen. Auf den Innenraum wäre ich gespannt gewesen.

[Jürgen]

Im D-Rekord gab es auch keinen Sprint-Motor, es war lediglich eine angehübschte Variante mit Streifen, Drehzahlmesser und den üblichen anderen Instrumenten. Sprint-Motor (mit diesem Deckel) gab es nur im Rekord C (und im Kadett B).

Ist sehr lange her,ich hab den Motor damals in meinen Manta A implantiert.
Ich weiß nur noch das es ein 19SH Motor mit Zenith Vergaser und einer krummen PS Zahl,glaube 98 war.Der Maschine trauer ich heute noch nach,war unverbastelt und sobald ich ihm den Schlüssel gezeigt hatte lief die Kiste.

[BennyBenson]

Ah der gute 19SH, hat nen Kollege auch in seinem Rekord D, super Maschine, eigentlich wie alle CIH Motoren

[Eremit]

schon wieder was dazu gelernt. Dachte immer wegen der Form der Motorhaube hat der GT diesen Deckel.
METTO

Mir ist so, als hätte ich das auch mal so gelesen. Eventuell im Wikipedia-Artikel zum GT?