Erklärstunde: Was ist eine Pulldowndose

[Matze686]

Hallo Zusammen,

ich hätte eine Frage, mein Commo wollte die letzten Tage nicht mehr wirklich anlaufen, auch nicht mit Hilfe der Kaltstartautomatik, sodass er nur noch mit reichlich Startpilot anging.

Daraufhin bin ich in die Werkstatt meines Vertrauens gefahren und hab gefragt ob die den Zenithvergaser mal anschauen könnten. Gerade habe ich einen Anruf bekommen, dass der Vergaser in Ordnung sei jedoch wäre die Pulldown Dose defekt. Er habe diese angeschaut und geöffnet. Hiebei könnte man wohl sehen, dass die Membran gerissen sei und diese wohl mal notdürftig "zusammengeklebt/geflickt" wurde.Nun meine Frage und bitte nicht lachen, was ist eine Pulldowndose und wo bekomme ich die am besten her?

Vielen Dank

Matze

[Joan]

Eine pull down dose im allg. nutzt Unterdruck und schiebt eine Stange die an einer Membran hängt hin und her.
Beim INAT hält die z.B. die Drosselklappe während des Kaltstarts etwas auf. Hatten wir hier grad auch beim DIDTA.

Im Prinzip brauchst du nur die Membran mit der Stange, meist in jedem Dichtsatz enthalten.
Erste Adresse ist Ruddis:
https://www.ruddies-berlin.de/35INAT_OPEL.htm

Letztes Explosionsbild, Nr 23 ?

[zeitmaschine]

Kann es sein das du nen monzablauen Commo hast? Habe heute einen bei ner Werkstatt am Aichelberg gesehen...

[Matze686]

Ja genau! das ist meiner!!!!

[Matze686]

brauch ich dann die Membran?

https://www.ebay.de/itm/Zenith-Pierb-35 ... 4022072225

[zeitmaschine]

Tja.....hier bleibt nichts verborgen..... hübsches Auto....und die Werkstatt macht wohl viel mit Oldies....da steht eigentlich immer was rum wo mein Blick hängenbleibt...

[Joan]

Nein, das ist die Membran der Volllastanreicherung.
Schau dir mal die Explosionszeichnungen genau an.
Da muss sone Nut verlaufen in der Stange.

[Matze686]

Ja der Werkstattbesitzer ist echt ganz lässig. Hat auch nen Krassen Umbau von einem Opel Manta A auf V8. Die Werkstatt hat mir ein Bekannter empfohlen, der hat dort seinen citroen 11cv herrichten lassen.

https://www.straubs-autowerkstatt.de/

Hmm.... OK danke, dann ist es nicht das Teil.....oh man hätte ich doch nur was anständiges gelernt... wenn ich mir die Explosionszeichnung von dem Zentih anschaue

[Brender]

Zu deiner Verteidigung. Die Explosionszeichnungen sind nicht das gelbe vom Ei . Bissl beschissen ist es schon gemacht.

https://www.ebay.de/itm/283439830288

Die Arche Noah wurde von einem Handwerker gebaut. Die Titanic von Ingenieuren

Edit: Wenn die Membrane wirklich geklebt worden ist, gehört demjenigen sofort ne Watschn...

[Matze686]

@Brender du bist mein Hero! Danke ich bestelle!

[Matze686]

Hab grad mit der Werkstatt geschrieben, ist die falsche, Zitat:

das ist die Falsche. Leider ist im Dichtsatz auch keine dabei.
Die Membran muss rund sein , ohne Metallwelle.
freundliche Grüsse

[Brender]

https://www.mbclassics.de/Membran-Unter ... Inat-35-40

[buckrodgers61]

...... sodass er nur noch mit reichlich Startpilot anging.

....pfui

[Joan]

Die große Dose macht die 2.Stufe auf und hat nichts mitm Start zu tun. Könnte höchstens sein das dort Unterdruck flöten geht und das die Startautomatik beeinflusst.
Die 2.Stufe öffnet sehr spät bei den INATs, manche hängen den Hebel auch raus um etwas Sprit zu sparen.
Merkt man im Alltag kaum, man muss voll durchtreten bevor die Sperre der 2.Stufe weg ist.

[Brender]

Jo. Noch ne Runde Membran hat er aber nicht. Normal kann es nur noch diese Membran sein...