Jeder kann bauen was er will, aber der Staat will halt nur Originalität STEUERLICH BEGÜNSTIGEN. Was ist im Grundgedanke daran so falsch? Für mich klingt das immer wieder nach dieser, "ich will einen Porsche aber bitte zum VW Preis" Mentalität. Und das macht auch keiner im Autoparadies Schweden. Ein TÜV der lediglich kontrolliert das deine Karre nicht auseinanderfällt , Steuer 7 € im Jahr. Durch doppelte Fehler ist mein 75 PS Motor, erst zur 90PS Variante mutiert, und das wurde dann auch noch als KW eingetragen.
Aber es sind halt andere Verhältnisse, Deutsche brauchen ja auch einen Angelschein, und bei der Einwohnerdichte ist das erstma nicht verkehrt. So als Beispiel.
Nachdem ich nun eine Weile in Schweden wohne, hab ich manchmal das Gefühl es suchen sich einige da unten extra die Sonderfälle einer Regelung raus um sich darueber zu beschweren. Ein Rekord hat ebend 100 PS, Du willst 300 haben? Kein problem, es gibt jede Menge Fahrzeuge in der Klasse mit der Steuererleichterung. Ich sehe das Problem eigentlich gar nicht. Warum soll die Volksgemeinschaft deinen persönlichen Umbau steuerlich fördern? Man kann natuerlich nun das gesammte KFZ steuersystem in Frage stellen, aber mit den gegebenen Vorraussetzungen kann man ja nun erstmal leben. Son Originalo bin ich gar nicht, ich denke einfach nur mal Butter bei die Fische. Und ja, ich bin entspannt
. Der Arme Fass_Benzin kriegt seinen Thread wieder so zugemuellt, son Forum brauch mehr Regeln und höhere Steuern
Commodore Coupe, Automatic Bj. '71, 28H
