Ich habe einen 19SH in meinen Rekord gebaut. Habe den Motor vorher zerlegt und komplett neu abgedichtet.
Mein alter Motor(19S) lief bis zuletzt ganz gut, ölte aber überall und in kritischen Mengen.
Vom 19S habe ich alle Anbauteile übernommen, inklusive dem Solex Didta Vergaser.
Beim versuch die Kiste zu starten, dreht zwar der Anlasser aber er mag nicht anspringen.
Was ich schon festgestellt habe ist, das die Benzinpumpe kaputt zu sein scheint.
Jedenfalls fördert die kein Benzin mehr zum Vergaser, dafür in die Ölwanne.
Ich hab direkt Benzin in die Vergaserkammer gekippt und dann startet er auch kurz,
aber nur 3-4 Gasschübe lang.
Woran kann das liegen ? Mit vollem Vergaser müßte die Karre doch ein wenig länger laufen?
Oder kommt der Solex Didta nicht mit der höheren Verdichtung des 19SH klar?
Original ist da ja ein Zentih Vergaser drauf.
Kann man beim Einbau der Benzinpumpe was falsch machen, das die plötzlich kaputt gegangen ist?
Sollte man vielleicht die Pumpe vor dem ersten Orgeln mit Sprit über die Leitung zum Vergaser füllen ?
Gruß Jens
Was für eine Pumpe hast du???
