Sitze einer 4-türigen Limo in einen 2TL einbauen
- Sebastian
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Sitze einer 4-türigen Limo in einen 2TL einbauen
Hallo,
mal ne Frage: Mir wurde vor kurzem beige Ledersitze eines 4 türigen Commos angeboten.
Besteht da irgendwie die Möglichkeit das ganze in meinen 2-türigen Rekord rein zu bekommen. Ich dachte da irgendwie an Bezüge runter und evtl. ein bisschen umschneidern... (ich weiß, moralisch bedenklich, ist mir aber egal)
Hat da jemand Erfahrung?
bzw. falls das nicht klappt, hat jemand noch (beige) Stoffreste mit denen ich meine derzeitigen Sitze flicken könnte? (ein ganz kleines Stück für den Fahrersitz und für den oberen Teil der Rücksitzbank)
Und einen beigen Teppich such ich auch noch ...
lg sebastian
mal ne Frage: Mir wurde vor kurzem beige Ledersitze eines 4 türigen Commos angeboten.
Besteht da irgendwie die Möglichkeit das ganze in meinen 2-türigen Rekord rein zu bekommen. Ich dachte da irgendwie an Bezüge runter und evtl. ein bisschen umschneidern... (ich weiß, moralisch bedenklich, ist mir aber egal)
Hat da jemand Erfahrung?
bzw. falls das nicht klappt, hat jemand noch (beige) Stoffreste mit denen ich meine derzeitigen Sitze flicken könnte? (ein ganz kleines Stück für den Fahrersitz und für den oberen Teil der Rücksitzbank)
Und einen beigen Teppich such ich auch noch ...
lg sebastian
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Hallo Sebastian,
das ist eine Frage der konkreten Sitz-Ausführungen. Bei den frühen Sitzen waren die Lehnen und Sitzflächen deutlich breiter als später. Dann ist da zum Beispiel noch die Frage, ob welche Sitze Du im Zweitürer hast – klappt der ganze Sitz (gab es glaub ich nur beim Rekord) vor, oder nur die Sitzlehne?
Bei den ganz frühen Modellen (betraf glaub ich aber nur den Rekord) hatten auch die Viertürer klappbare Sitzlehen (also Zweitürersitze). Die Sitze scheinen also austauschbar zu sein. Ob spezielle Konsolen und Adapter gebraucht wurden, weiß ich allerdings nicht.
An Deiner Stelle würde ich mal die die anderen Sitze angucken oder auf Fotos vergleichen. Die Sitzfläche der Rückbank ist bei Zwei- und Viertürern anders geformt.
Weißt Du aus welchen Baujahren einerseits Dein Wagen und andererseits die Sitze sind?
Viele Grüße,
Thorsten
das ist eine Frage der konkreten Sitz-Ausführungen. Bei den frühen Sitzen waren die Lehnen und Sitzflächen deutlich breiter als später. Dann ist da zum Beispiel noch die Frage, ob welche Sitze Du im Zweitürer hast – klappt der ganze Sitz (gab es glaub ich nur beim Rekord) vor, oder nur die Sitzlehne?
Bei den ganz frühen Modellen (betraf glaub ich aber nur den Rekord) hatten auch die Viertürer klappbare Sitzlehen (also Zweitürersitze). Die Sitze scheinen also austauschbar zu sein. Ob spezielle Konsolen und Adapter gebraucht wurden, weiß ich allerdings nicht.
An Deiner Stelle würde ich mal die die anderen Sitze angucken oder auf Fotos vergleichen. Die Sitzfläche der Rückbank ist bei Zwei- und Viertürern anders geformt.
Weißt Du aus welchen Baujahren einerseits Dein Wagen und andererseits die Sitze sind?
Viele Grüße,
Thorsten
"Die herrschenden Eigenschaften der Menschen sind nicht jene, welche sie zur Schau tragen, sondern im Gegenteil jene, welche sie am liebsten verbergen" (Luc de Clapiers)
Ein Satz, der speziell bei Leitfiguren beachtet werden sollte!
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Naja, ein Problem ist es nicht. Aber die abgerundeten Ecken der 4TLim-Sitzfläche sehen in einer 2TLim halt scheiße aus!Commodorea hat geschrieben:Rückbank ist kein problem.
Wenn die abmessungen der Sitze gleich ist würde ich das Leder umziehen.
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- Sebastian
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hallo,
also mein rekord ist bj. 69 hat die sitze, die im ganzen vorklappen.
da ich meine sitze eh schon ausgebaut hab, werd ich die mir mal die 4tl sitze vor ort anschauen und nebeneinander legen. mal sehen ...
nichts desto trotz - wenn euch mal eine beige ausstattung unterkommt (wenn auch nur in Teilen oder Stoffreste), dann denkt an mich bitte!
lg sebastian
also mein rekord ist bj. 69 hat die sitze, die im ganzen vorklappen.
da ich meine sitze eh schon ausgebaut hab, werd ich die mir mal die 4tl sitze vor ort anschauen und nebeneinander legen. mal sehen ...
nichts desto trotz - wenn euch mal eine beige ausstattung unterkommt (wenn auch nur in Teilen oder Stoffreste), dann denkt an mich bitte!
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Rekord! Ich hatte im Kopf, Du hättest einen zweitürigen Commodore!
Das Wechseln der Bezüge ist dann sicher die einfachste Variante. Wenn Du Dir entsprechende Zeit nimmst, kannst Du auf den Unterbau der Sitze noch aufarbeiten. Diverse Verbindungsklammern der Federn u. ä. biegen sich gerne mal auf. Dadurch hat man irgendwann den Eindruck in einer Hängematte zu sitzen ...
Ich glaube, in einem Sonderheft der Oldtimer Praxis war dazu mal ein Artikel.
Viele Grüße,
Thorsten
Das Wechseln der Bezüge ist dann sicher die einfachste Variante. Wenn Du Dir entsprechende Zeit nimmst, kannst Du auf den Unterbau der Sitze noch aufarbeiten. Diverse Verbindungsklammern der Federn u. ä. biegen sich gerne mal auf. Dadurch hat man irgendwann den Eindruck in einer Hängematte zu sitzen ...
Ich glaube, in einem Sonderheft der Oldtimer Praxis war dazu mal ein Artikel.
Viele Grüße,
Thorsten
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