Rekord-C und Commodore-A Forum

Danke!

Wo wir grad beim Gebläse sind, wenn ich die beiden Kabel direkt an +und - halte läuft es langsam an, wird schneller und wird dann wieder langsamer und. Leibt stehen!
Vorher lief es gar nicht! Hab den Propeller immer mal von Hand angestupst, irgendwann lief er selber ein paar Sekunden!
Hab aber keine Lust das Gebläse auszubauen!
Dann lasse ich es lieber kaputt!
Oder hat jemand ne andere Idee?

Hi,

Schaltplan Dieter Korp hab ich hoch auflösend und in Farbe da..

(falls von jemand anderem -weiß es nicht mehr- Danke und trotzdem kann ich ihn zusenden)!

Achim

Höxteraner hat geschrieben: ↑21.09.2017, 20:03 Danke!

Wo wir grad beim Gebläse sind, wenn ich die beiden Kabel direkt an +und - halte läuft es langsam an, wird schneller und wird dann wieder langsamer und. Leibt stehen!
Vorher lief es gar nicht! Hab den Propeller immer mal von Hand angestupst, irgendwann lief er selber ein paar Sekunden!
Hab aber keine Lust das Gebläse auszubauen!
Dann lasse ich es lieber kaputt!
Oder hat jemand ne andere Idee?

Gebläse / Heizungskühler hat doch nur eine Schraube als Halterung......sonst gesteckt......

ggf. mal von unten über die Lüftungszufuhr mit ein wenig Caramba nachhelfen.......und lass ihn, wenn der Lüfter läuft, mal ne längere Zeit laufen......also notfalls auch mal ne Stunde......ggf. hilft es......

das der Lüfter nur langsam läuft oder sogar quietscht, hatt ich auch mal.......mittlerweile läuft das Ding geräuschfrei......

Hast du den Heizungskasten schon draussen?

Ne, der ganze Wärmetauscher ist noch eingebaut!

Den Schaltplan kannst Du mir mal gern zusenden!

Habs grad nochmal probiert!
Wenn der Prpellermotor kalt ist springt er an, nach 2 Minuten wird er immer langsamer und bleibt dann schließlich stehen! Denke mal der Motor ist hinüber!
Also werd ich das wohl so lassen bevor ich den ganzen Wärmetauscher rausnehmen muss! Ich komme ja sonst nicht an die hinteren Schrauben vom Gehäuse!

Höxteraner hat geschrieben: ↑21.09.2017, 21:22 Habs grad nochmal probiert!
Wenn der Prpellermotor kalt ist springt er an, nach 2 Minuten wird er immer langsamer und bleibt dann schließlich stehen! Denke mal der Motor ist hinüber!
Also werd ich das wohl so lassen bevor ich den ganzen Wärmetauscher rausnehmen muss! Ich komme ja sonst nicht an die hinteren Schrauben vom Gehäuse!

....doch das geht auch ohne kompletten Ausbau. Ist nur ab 40 nicht mehr so einfach, da man sich etwas verrenken muss.

Ich bin Mitte 40! Also doch schon ein Problem!
Die vorderen 3 Schrauben bekomme ich hin! Aber die hinteren 3 ?

Höxteraner hat geschrieben: ↑21.09.2017, 21:52 Ich bin Mitte 40! Also doch schon ein Problem!
Die vorderen 3 Schrauben bekomme ich hin! Aber die hinteren 3 ?

bau den ganzen Schronz aus

dann kannst du dir die komplette Einheit anschauen wo noch Handlungsbedarf besteht .......