Verschiedene Arten von Frontstoßstangen???!??!!?????

[Johnsy]

Hallo Forum,

an meinem Rekord ist eine verpickelte alte Stoßstange dran.

Hab mir eine gebrauchte schicke gekauft und innenseitig behandelt gegen Rost. Möchte das Ding heute ranbauen anstatt der vorhandenen und siehe die passt nicht!!!!

DIe Seitenlöchter sind viel weiter drinnen als bei der die am Wagen war.
Wie kann das sein? Sind das 2 verschiedene Ausführungen?
Ich kann mit der neuen also nix anfangen.

Wer möchte meine gerne haben bzw. tauschen bzw. kann mir das auch erklären warum das so is?!?!?

DANKE

[Dennis J.]

Moin,

es gibt 2 verschiedene Arten von Stoßstangen, was die seitlichen Halter und die entsprechenden Befestigungslöcher in der Stoßstange angeht.
Wenn ich das jetzt richtig verstanden habe, brauchst du andere seitliche Halter.
Es gibt einmal gerade und welche für die versetzten Löcher in "Z" Form.
Wenn du sie in der Hand hast oder mal einer n Foto davon hat, weißt du was gemeint ist. Ist etwas schwer zu beschreiben.

Gruß
Dennis

[Der Redundant]

Ja, es gibt zwei verschiedene Arten: Bei den frühen Exemplaren saß die Schlossschraube mittig in der Flanke der Stoßstange. Zwischen Stoßstange und Kotflügel saß ein Blechwinkel. Bei den späteren Stoßstangen saß die Verschraubung weiter hinten. Zwischen Stoßstange und Kotflügel saß ein dicker Gummiring.

Viele Grüße,
Thorsten

[Kekimo]

Ja, gab wohl zwei Ausführungrn.

Kannste Bilder von Deiner aufgearbeiteten einstellen?

Grüße René

Edit: Herr Lehrer, Herr Lehrer ich weiß was

Zu spät dran

[dr_gonzo]

muss man die seiten wirklich anschrauben

[glasewood]

Mein Bruder hat auch beide Varianten gemixt, fällt kaum auf da man ja nicht beide Seiten gleichzeitig sieht.
Wenn du eine mit der hinteren Befestigung hast, kann man die auch einfach mit einer langen Schloßschraube und zwei Unterlegscheiben und Muttern befestigen.

[Klingonen-Thomas]

Mein Bruder hat auch beider Varianten gemixt, fällt kaum auf da man ja nicht beide Seiten gleichzeitig sieht.
Wenn du eine mit der hinteren befestigung hast kann man die auch einfach mit ne langen Schloßschraube und zwei Unterlegscheiben und Muttern befestigen.

ist bei mir auch so - ist mir erst nach 5 einhalb Jahren Commodorebesitz überhaupt erst aufgefallen, als ich die erstmals abgeschraubt habe

[logo]

Der weiße Reki und der blaue Commo erste Serie mittig,
der grüne Reki zweite Serie am Rand.



...so kenn ich das.

[chromgoeder]

Welches Ferkel hat denn über die amtlichen Kennzeichen gekrickelt?
Das das keiner mitbekommt auf'm Treffen....tse!



Um hier mal wieder den Spaß-Faktor zu erhöhen....
(Allgemein,nicht auf diesen Fred bezogen )

[Senator D.]

Welches Ferkel hat denn über die amtlichen Kennzeichen gekrickelt?

Edding 850 grüsst die Putzfrau!

[chromgoeder]

Dann ist's wohl was dauerhaftes...

[Johnsy]

Vielen Dank für Eure Hilfen und Infos.

ein paar PNs hab ich auch schon bekommen als Anfrage-TAusch/Kauf wegen der Stoßstange.
Hier möchte ich noch zurückhalten, wenn denn die Möglichkeit genauso geht mit anderen seitlichen Haltern die Stoßstange zu befestigen als mit den Schloßschrauben wie bisher mit der alten Stoßstange.

WEnns doch zum tauschen oder verkaufen wird dann lass ich Euch wissen! Mir wäre halt recht, weil die Stoßstange in meinen Augen gut ist, dass ich die behalte drum schau ich mich wg Haltern um.