Gibt es fertigen Bremsleitungssatz aus KUNIFER?

[schrottschlecker]

Hallo Forum,

ich erneuere gerade die komplette Bremsanlage meines Rekord 17S und wollte fragen, ob es komplett vorkonfektionierte Bremsleitungssätze aus nichtrostendem KUNIFER gibt?
Hat eventuell jemand eine Quelle?

Danke für Eure Tips,

Christian

[Durchgewurstelt]

Nein.

[sable]

Komplette Sätze habe ich bisher nur in Stahl gesehen. Meine Erfahrung ist, dass diese Sätze nicht besonders maßhaltig sind. Deshalb nehme ich mit einem Kabel das Maß der Originalleitungen und stelle sie selbst her.
Wenn du aber keine Möglichkeit zum bördeln hast, dann kannst du z.B. hier fertige Leitungen in unterschiedlichen Längen kaufen:
http://www.ebay.de/itm/Bremsleitung-Sta ... uNPLDe4Ufw

[mp3]

Das ist ja mal eine geile Sache. Kommt die dann als Rolle?
Jetzt wieder meine Frage - sorry ich habs vergessen. Welcher Bördel?

[sable]

Nehme mal an als Rolle. So bekommst du zumindest die meterware. E Bördel! Ø 4,75mm

[mp3]

Kann das sein, das am Hauptbremszylinder vom Commo B eine anderer Bördel dran muß?
Ich mein ich hätte da F gesehen.

[sable]

Kann das sein, das am Hauptbremszylinder vom Commo B eine anderer Bördel dran muß?
Ich mein ich hätte da F gesehen.

Nein, der hat original auch Doppelbördel, also E

[mp3]

Dankeschön.

[Joan]

Warum unbedingt KUNIFER, bis das Stahlzeug durch ist hast du den Opel doch 3 mal restauriert?
Hatte immer so grün Pulver? beschichtet zeug, kann mir kaum Vorstellen, dass das früh aufgibt.

[sable]

Warum unbedingt KUNIFER, bis das Stahlzeug durch ist hast du den Opel doch 3 mal restauriert?
Hatte immer so grün Pulver? beschichtet zeug, kann mir kaum Vorstellen, dass das früh aufgibt.

Kann mir vorstellen, dass es ums leichtere verlegen geht...

[Brender]

Japp, es geht leichter zu verlegen. Man kann mit den billigen Bördelgeräte auch bördeln. Bei Stahl kannst du die billigen vergessen. Als Meterware auf ner Rolle bezahlbar finde ich.

Entscheidende Vorteile wie ich finde. Man hat einfach seine Ruhe. Bei meiner Alltagswanne hab ich einmal die komplette Leitung eingefettet um sie nicht rausschmeißen zu müssen...

[helicopterbig_joe]

.....a propos neue KuNiFer-Leitungen: Dabei auch schon mal an Silikon-Bremsflüssigkeit (z. B. Mike Sanders oder aus UK) gedacht und, wenn schon einmal dabei, Stahlflex-Leitungen? Bremsflüssigkeits-Wechselintervalle werden erheblich länger, Druckpunkt besser und nichts quillt zu!

Grüße, helicopterbig_joe

[sable]

Man kann mit den billigen Bördelgeräte auch bördeln. Bei Stahl kannst du die billigen vergessen.

Bitte kein billiges Bördelgerät nehmen!

[Brender]

Man kann mit den billigen Bördelgeräte auch bördeln. Bei Stahl kannst du die billigen vergessen.

Bitte kein billiges Bördelgerät nehmen!

Ich sicherlich nicht. Leider gibt es dank eBay und Co aber jede Menge. Da ist das Kunifer besser. Man bekommt ne saubere Bördelung wenn man es denn unbedingt mit so nem billigen machen muss.

[sable]

Man kann mit den billigen Bördelgeräte auch bördeln. Bei Stahl kannst du die billigen vergessen.

Bitte kein billiges Bördelgerät nehmen!

Ich sicherlich nicht. Leider gibt es dank eBay und Co aber jede Menge. Da ist das Kunifer besser. Man bekommt ne saubere Bördelung wenn man es denn unbedingt mit so nem billigen machen muss.

Zeig bitte mal mit welchem Billigbördelgerät du einen brauchbaren Doppelbördel machen kannst!?