Gibts verschiedene GSE Tanks ?

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Driver
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Gibts verschiedene GSE Tanks ?

Beitrag von Driver »

Hallo, mal eine Frage an unsere GSE Fahrer:

Gibts verschiedene Tanks für den GSE ? Ich dachte GSE hat die Tankuhr in der Ecke rechts und eine 2te. Öffnung für den Vorlauf (hinten mitte).

Nun habe ich hier einen Einspritzer Tank liegen der hat nur eine Öffnung hinten Ecke rechts. Hier ist die Tankuhr montiert. Vorlauf und Rücklauf sind über der Tankuhröffnung angelötet.

Entlüftung ist hinten oben mitte.

Was mir noch aufgefallen ist. der Tank hat eine Ablasschraube - das hatten doch eingentlich nur bis FG. Nr. Tanks ?

Weiß da jemand was ?

Danke Georg
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mario bi
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Re: Gibts verschiedene GSE Tanks ?

Beitrag von mario bi »

Denn selben hab ich auch in meinem Commo QP!!! :D :mrgreen:
Jörg
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Re: Gibts verschiedene GSE Tanks ?

Beitrag von Jörg »

Gibt es denn im ETK verschiedene Tanks bzw. verschiedene Nummern für den GSE ? Das wäre für mich die erste Anlaufstelle.
Gruß Jörg

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mp3
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Re: Gibts verschiedene GSE Tanks ?

Beitrag von mp3 »

Sag mir mal jemand was zu dem Topf da drin.
Also mir mal bitte von Anfang an erklären was und wie das ist.
Und bitte in einer Art so als wäre ich erst 8 Jahre alt.

Ist der da drin festgeschweißt?
Ist das ein Topf mit einem eigenen Boden?
Wird daraus das Benzin angesaugt und woher kommt Nachschub.....
Gruß Stefan
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Jörg
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Re: Gibts verschiedene GSE Tanks ?

Beitrag von Jörg »

Das ist ein sogenannter Schlingertopf. Daraus wird der Sprit angesaugt. Der dient dazu,zu verhindern, daß bei niedrigen Benzinstand und Kurvenfahrt Luft in die Einspritzanlage eingesogen wird.
Alles weitere werden dir die Experten erklären können. Ich bin leider keiner. :mrgreen:
Gruß Jörg

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Driver
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Re: Gibts verschiedene GSE Tanks ?

Beitrag von Driver »

Hallo Jörg,

mein ETK lässt sich leider nicht näher zu verschiedenen GSE Tanks aus - abgebildet ist der Vergasertank und der Einspritzertank mit 2 Öffnungen.

@ mp3 - der Schlingertopf soll wie Jörg schon sagte die Benzinversorgung bei Kurvenfahrt und niedrigen Benzinstand im Tank sicherstellen.

Der Topf selber ist unten zu. Der Vorlauf saugt aus dem Topf an und der Rücklauf geht in den Topf zurück. Die Leitung am Boden des Topfes lässt, wenn das Auto eben steht Benzin in den Topf, wenn der Tank schräg steht verhindert/verzögert sie das ablaufen.

Hier noch ein besseres Foto:
PICT2030.JPG
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Driver
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Re: Gibts verschiedene GSE Tanks ?

Beitrag von Driver »

mario bi hat geschrieben:Denn selben hab ich auch in meinem Commo QP!!! :D :mrgreen:
Hallo Mario - welches Baujahr hast Du ?
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mp3
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Re: Gibts verschiedene GSE Tanks ?

Beitrag von mp3 »

Danke. Jetzt hab ich das auch mal auf dem Schirm.

Was ist das für ein schwarzes Zeug am Topf - Farbe?
Eins noch. Wo geht die Leitung genau hin die ganz unten "liegt"?
Gruß Stefan
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mario bi
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Re: Gibts verschiedene GSE Tanks ?

Beitrag von mario bi »

Hallo
Das Bj. ist 12.08.1969
Der Tank ist größer als der Orginale baut im Kofferraum höher auf.
Er ist auch in meinem Fahrzeugschein eingetragen.
Gruss Mario
diplocombi
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Re: Gibts verschiedene GSE Tanks ?

Beitrag von diplocombi »

Im Zuge der D-Jetronic Weiterentwicklung wurde auch das Kraftstoffsystem geändert. Man könnte auch sagen, es wurde etwas vereinfacht.
Das betrifft nicht nur den Tank, sondern auch die Pumpe, Kraftstoffausgleichsbehälter (entfällt ist bei der späteren Variante), Filter etc.
Der Einsatz ist meine ich FIN abhängig (steht im ETK). Die Änderung müsste im 2. HJ 70 eingesetzt haben. meine 71er GS/E Lim. hat das neue System, während die beiden anderen EZ 70 noch das alte System haben.

Gruß Diplocombi
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mp3
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Re: Gibts verschiedene GSE Tanks ?

Beitrag von mp3 »

Was genau sind Änderungen?
Kraftstoffausgleichsbehälter?
Gruß Stefan
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Driver
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Re: Gibts verschiedene GSE Tanks ?

Beitrag von Driver »

mario bi hat geschrieben:Hallo
Das Bj. ist 12.08.1969
Der Tank ist größer als der Orginale baut im Kofferraum höher auf.
Er ist auch in meinem Fahrzeugschein eingetragen.
Gruss Mario
Hallo Mario, danke für die Info. Die 70 l. Tanks bauen ja allgemein höher als der restliche Kofferraumboden. Oder baut der noch höher, bzw hat ein anderes Volumen? Müsst ich mal im Vergleich messen.

Was genau ist denn bei Dir im Schein eingetragen ?

Ich bin auf alle fälle erst mal happy mit dem Tank, bis auf eine Beule die ich noch entfernen werde ist der Zustand aussen sehr gut. Innen ist der Tank perfekt.
Zuletzt geändert von Driver am 12.11.2016, 15:34, insgesamt 1-mal geändert.
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Driver
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Re: Gibts verschiedene GSE Tanks ?

Beitrag von Driver »

mp3 hat geschrieben:Danke. Jetzt hab ich das auch mal auf dem Schirm.

Was ist das für ein schwarzes Zeug am Topf - Farbe?
Eins noch. Wo geht die Leitung genau hin die ganz unten "liegt"?
Gute frage was das für ein schwarzes Zeug ist - auf den ersten Blick sieht es für mich so aus als wäre der Schlingertopf damit auf den Tankboden geklebt, damit er nicht klappert...

Die untere Leitung geht einfach um die Ecke und hört nach 20 cm auf.
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mp3
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Re: Gibts verschiedene GSE Tanks ?

Beitrag von mp3 »

Danke, dann habe ich jetzt genug input. :icon_daumen_01
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the Brain
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Re: Gibts verschiedene GSE Tanks ?

Beitrag von the Brain »

Katalognummer 8 02 106 ist der 70er Sauger Tank ab Fgstnr 4 587 550. Das ist die identische Fgstnr der Modellpflege, also das mit den Instrumenten wo gerne Bis und Ab dran festgemacht wird.

8 02 108 ist der GS/E Tank bis Fgstnr 4 790 110, wobei ich justamente keine Ahnung habe mit welcher Fgstnr dort begonnen wurde und 8 02 113 ist der ab Fgstnr 4 790 111 verwendete GS/E Tank mit dann seperatem Saugrohr, Filter und Dichtung.

@Steht so alles nachzulesen Georg, zumindest in dem ETK den ich nutze.

Das mit dem Zeitraum der Änderung erscheint mir schlüssig, habe EZ 16.10.1970 mit 496er Fgstnr. mit neuem System besessen und zurück geschätzt mit den jonglierten Produktionszahlen landet man in den Sommerferien in Hessen 1970.
.....und Er lächelt, denn Er weiß: Das Böse siegt immer! 8)

Nix iss mir so lieb , wie der Heckantrieb........
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