karosse richten ohne richtsatz - geht das?

[Spike]

und wenn ja, wie?
wenn die karosserie auf die richtbank geschnallt wird (mit schwellerklemmen schätz ich mal) brauchts doch irgendwelche bezugsmaße.

hintergrund zur frage ist dass der rahmen/längsträger was abgekriegt hat und ich die gelegenheit wohl nutzen sollte auch die vorschäden beheben zu lassen. wenn ich nun aber schon ordentlich geld versenken muss, sollten danach auch alle maße stimmen. so wie es vor 100 jahren mal in echt war
einfach nur ungefähr parallel biegen könnt ich auch selber in schneller und billiger..

gruß,
spike

[comander]

Moin,

es gibt Universalrichtbänke mit einstellbaren Türmen, da hat man dann Maße in Papierform vorliegen,
oder nimmt sich die Maße an der heilen Seite ab.
Alternativ Laserrichtbank, aber da bin ich raus, hab ich noch nicht mit gearbeitet, soll aber noch geiler sein

Gruß
Frank

[63erCaravan]

Hey,
hast du schon mal Youtube dazu befragt. Manchmal bekommt man ein paar nürzliche Einblicke auf die Arbeit.

Der Nutzer hat einige Videos die ein bisschen in die Richtung gehen.
https://www.youtube.com/watch?v=4e_IUPfKwUk

Sonst findet man auch was unter "Rahmen Richten"

Viel Erfolg.
Robbe

[Gintonic]

interessantes Thema - steht bei mir im Frühling an, es sei denn jemand
kauft das Teil so wie es ist incl. dem vor 6 jahren überholtem
Motor und getriebe und einem Eleonor body kit..

cool ist das es für einen 67er Mustang alle Blechteile noch/wieder
gibt - hab das Angebot von velocity parts vorliegen.

cheers

[Schrauber]

Hubs... den hat es aber ganz schön zerküllt.

[Brender]

Ein bisschen Kaltverformt... aber nur etwas .

[Spike]

auweia, so derb hats mich zum glück nicht erwischt..
d.h. ich brauche nun die entsprechenden maße und such mir dann ne fachwerkstatt mit universalrichtbank.. (wo ich am besten selber mitmachen kann, am WE)
die maße von der heilen seite nehmen is nich, da er auch VL schonmal nen treffer hatte und ich ihn ja wieder so haben will, wie er ausgeliefert wurde
gibts keine maße, mach ichs selber. wär sonst schade ums geld.
am liebsten würd ich mir richtbank+dozer selber kaufen, zumal sich das preislich nicht viel nehmen dürfte zum machen lassen. aber wir haben jetzt schon absolut keinen platz mehr in der halle

danke euch soweit! wenn noch jemand ne idee hat, wo ich die maße herkrieg..
grüße,
spike

[Motorbremse]

Hi Spike,so was wurde hier mal angeboten :

http://www.ebay.de/itm/Opel-Rekord-C-un ... 7675.l2557

Wünsche Dir viel Erfolg

[JPS]

Ist zwar schon fast 2 Jahre alt aber bei PS gabs mal ne Rekord C Rahmenlehre für 150 €

Wenn du Glück hast ist die evtl. noch zu haben.

[Spike]

danke für die tipps, ideen und hinweise soweit!
maßplan ist nichtmehr zu haben und bei der rahmenlehre hab ich auch beschränkte hoffnung (angefragt..). im whb gibts auch keine maße, da dort die rahmenlehre verwendet wird (S-1313). da mein coupe praktischerweise ohne VA in der ecke steht, überlege ich gerade dieses als vorlage für eine eigenbaurahmenlehre zu nutzen. allerdings wäre eine detailliertere vorlage als diese hilfreich

evtl hat ja jemand eine und würde mir bilder machen oder diese gar verborgen/vermieten

grüße

edit @gintonic: dein mustang tut jedes mal wieder weh beim drüberscrollen, mein beileid und viel erfolg bein rück-biegen!

[Brender]

danke für die tipps, ideen und hinweise soweit!
maßplan ist nichtmehr zu haben und bei der rahmenlehre hab ich auch beschränkte hoffnung (angefragt..). im whb gibts auch keine maße, da dort die rahmenlehre verwendet wird (S-1313). da mein coupe praktischerweise ohne VA in der ecke steht, überlege ich gerade dieses als vorlage für eine eigenbaurahmenlehre zu nutzen. allerdings wäre eine detailliertere vorlage als diese hilfreich ;)rahmenlehre.jpgevtl hat ja jemand eine und würde mir bilder machen oder diese gar verborgen/vermieten

grüße

edit @gintonic: dein mustang tut jedes mal wieder weh beim drüberscrollen, mein beileid und viel erfolg bein rück-biegen!

Die Maße aller Lehren stehen im Spezialwerkzeugkatalog und den habe ich...

[Uwe ausm Ländle]

hola spike,
habe jetzt schon mehrere c+a vorderwagen mit meinem befreundeten karosseriebaumeister gezogen, er hat eine im boden einbetonierte richtbank .
das geht wie butter und ziemlich schnell. gemessen wird über kreuz mit dem laser, habe dazu nie einen richtsatz oder so gebraucht. aufgespannt wird er am (gesunden) schweller. zur kontrolle werden ein guter va körper, kotflügel und eine motorhaube benötigt. alle fahrzeuge waren danach wieder perfekt grade.
gruß uWe

[Spike]

tip top! dann werd ich mir den aufwand mit der rahmenlehre wohl verkneifen können. über den spezialwerkzeug katalog freu ich mich trotzdem sehr, das is ja einiges interessantes drin
ne werkstatt scheint gefunden wo das an nem we machbar wäre und jemanden mit lasermesszeug kenn ich auch. nur mit nem termin wirds wohl schwierig dieses jahr. zumindest besteht die chance dass der wagen für um die 500 wieder gerade wird, das gibt hoffnung! hätte auch gern n befreundeten karosseriebaumeister
danke nochmal und sorry fürs dauernde gefrage, ich werd ernsthaft nervös wenn ich nicht weiß wie es weitergeht und welcher handgriff als nächstes ansteht.. wenn ich alles mal (falsch) gemacht hab werd ich sicher entspannter
grüßli,
spike

[mp3]

.... alle fahrzeuge waren danach wieder perfekt grade.
gruß uWe

Das glaube ich dir nicht.

[Uwe ausm Ländle]

gerade.