Bilder Lenksäule

[Killdozer]

Moin, bin Grade dabei die Lenksäule und Co wieder einzubauen. Habe leider ein paar Ungereimtheiten nach 9 Jahren..
Weiß nicht mehr genau wie das mit der Strebe von der Pedalerie alles zusammen gehört.
Hat evtl jemand Fotos oder kann mal welche davon machen bitte?
Die Lenksäule wird ja mit zwei schrauben am Armaturenbrett befestigt, wird das durch die Pedal Strebe dann das Armaturenbrett und dann durch die Lenksäule verschraubt?

Im Whb und mit Google find ich leider nix passendes.

Danke

grüße

Michael

[Killdozer]

Ach ja. Ist ein Rekord mit Lenkradautomatik ohne Servolenkung.

[fritz]

Hallo Michael,
Foto vom Commo Automatik (Mittelschaltung) ohne Servo kann ich anbieten:

Oben ist der Pedalträger, dann kommt das Armaturenbrett und unten die Lenksäulenbefestigung.

Grüße

Fritz

[sable]

Mit starrer Lenksäule ist sie nur mit den 2 Stehbolzen unterhalb der Armaturen befestigt. Sicherheitslenksäule mit einer 3. Schraube am Korpus der Pedallerie befestigt.
Die Stehbolzen mit der Karosseriebefestigung und der Abstand unterm Armaturenbrett sind dann auch anders. Musst also aufpassen, dass du nur die Teile die zum Auto gehören einbaust. Die vom späteren Auto passen nicht 1:1

[Killdozer]

Im Armaturenbrett sind ja so Fächer für die schrauben, oder kommen da ne Art stehbolzen rein?

[sable]

Im Armaturenbrett sind ja so Fächer für die schrauben, oder kommen da ne Art stehbolzen rein?

Ist ein Flachstahl, abgewinkelt, auf der einen Seite mit Gewinde, auf der anderen wird er mit einer Mutter hinter dem Armaturenbrett an der Karosserie verschraubt. 2 unterschiedliche, einer für R und einer für L.
Bei den späteren Modellen waren die dann rund.
Habe vor einem Jahr auf Sicherheitslenksäule umgebaut, da hatte ich beide in der Hand, hoffe, ich erinner das noch richtig, dass Flachstahl vorher drin war!?

[sable]

Kann dir am Mo Fotos davon machen...

[Killdozer]

Habs zusammen, schönen dank.

Gruß Michael

[Motorbremse]

Ich konnte leider nichts dazu beitragen, aber immer wieder klasse wie hier geholfen wird

[the Brain]

@ Korrekt Timo,

bis Fgstnr Preßblech mit Gewinde dran, ab Fgstnr Rundeisen mit 8er Gewinde dran.

Hauptunterschied ist das die oberen Aufnahmepunkte etwas weiter auseinander sind um die Abreißschlitten aufzunehmen. Das sind die 3 Aluklötze am Lenkstützrohr. Habe ich auch mal umgebaut obwohl es vom Hersteller seinerzeit schon ausgeschlossen gewesen ist so einen Umbau durchzuführen.