Habe mal nachgeschaut. Leider habe ich noch keine. Ich versuche dran zu denken welche zu machen!
Dämpfer/Heckklappe
Re: Dämpfer/Heckklappe
mfg Sebastian
WHB, ETK auf Anfrage zum Download per PN. Habe Schlossabdeckungen auf Ersatz.
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Re: Dämpfer/Heckklappe
die nummer mit dem kantenschutz scheint mir am simpelsten. gute lösung. und kosten tut's auch nix...
Keine Patte und noch weniger Raff...
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Re: Dämpfer/Heckklappe
Die Idee ist mal saugut, denn trotz irgendeinem Puffer ist der Anschlag ordentlich. Man kann sich natürlich auch sauber Teppich in die Felder machen, damit das Gewicht der Klappe höher wird.
Re: Dämpfer/Heckklappe
Also ich fahre/fuhr 25 Jahre Rekord C Commodore A und habe Nichts und Niemanden jemals vermisst an der Stelle........
Darum liegen die Dämpfungsgummis ja auch in irgendeinem Karton rum, wahrscheinlich genauso lange...........
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.....und Er lächelt, denn Er weiß: Das Böse siegt immer!
Nix iss mir so lieb , wie der Heckantrieb........
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Re: Dämpfer/Heckklappe
Ich weiß das jetzt nicht so ganz genau, aber ich meine man könne die Klappe auch einfach festhalten, bevor sie anschlägt.
Re: Dämpfer/Heckklappe
Kann man klar alles. Bei mir ging's da eher einfach ums machen. Ich wollte versuchen ob das auch besser geht.
Evtl hast du ja mal die andere Hand voll und kannst den Deckel nicht halten oder so...
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mfg Sebastian
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Re: Dämpfer/Heckklappe
Du brauchst eigentlich noch die elektrische Entriegelung vom Rekord D. Die haben einen Magneten am Schloß was bis auf das Auge wo die Zugstange eingehängt wird identisch ist. Das wäre dann Endgeil.
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Re: Dämpfer/Heckklappe
Habe bei meinem Diplo geschaut, sind beide noch da :
Sind aber auf ein L-förmiges Blech aufgeschoben. Der Anschlag vom Rek C/Commo A ist gerade. Da dürfte ein Kantenschutzprofil mit Gummi ideal sein. Stecke ich demnächst mal drauf. Die spermafarbenen Kunstoffteile der damaligen Zeit haben in der Regel nicht viel getaugt.
Grüße
Fritz
Only mad dogs and Englishmen go out in the midday sun.
Re: Dämpfer/Heckklappe
Brender ist unser Mann für Assistenzsysteme!
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Re: Dämpfer/Heckklappe
Haben wir das beim Betrachen der endgeilen Karosserieform nicht alle grundsätzlich.
Re: Dämpfer/Heckklappe
Da bin ich gerade bei meinem A-Rekord dran, da ich keinen Schlüssel für´s Heckklappenschloss habe...
Wie ist das eigentlich beim D - dreht der Motor die Schließung auf oder zieht / drückt der nen Hebel?
Hab mir ne Umlenkung gebaut, damit ich die Schließung mit nem Zug / Druckmotor betätigen kann, aber wenn das Teil vom D drehen würde wäre das sicher die elegantere (und mit Opel Teilen umsetzbare) Lösung...
Re: Dämpfer/Heckklappe
Ich steh auf so wenig Elektro wie möglich. Frei nach Stalin: Ein Draht ein Problem, kein Draht, kein Problem.
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Re: Dämpfer/Heckklappe
Ich sehe das ähnlich wie Fritz. Ich möchte an dem Auto eigentlich so wenig wie möglich ändern. Wenn ich Komfort will, kaufe ich mir ein neueres Auto . Nur das mit der Schraube war mit so wenig Aufwand so viel besser (in meinen Augen zumindest) das ich mich dafür entschieden habe einen Gegenfeder zu setzen...
mfg Sebastian
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