Rekord-C und Commodore-A Forum

Die obere Dichtung ist vom Rekord/ Commodore.
Die untere von den GM A-Bodys .

Wo gibt es sowas preiswert? Habe die nur für 120 Euro gefunden.

Die zum Kürzen aus dem GM Regal nach 3 Jahren: Da hätt ich auch gern was Besseres.

Ist da die Metalleinlage verostet?

Boddah hat geschrieben: ↑11.02.2018, 14:59 Wo gibt es sowas preiswert? Habe die nur für 120 Euro gefunden.

......? Habe doch den Link hier eingestellt für 99€. Ist zwar auch viel Geld - aber das sollte ja eh jeder selber entscheiden, was er ihm wert ist. Vernünftige Verarbeitung ohne schneiden und und und
Hier nochmal
https://m.ebay.de/itm/Pilar-B-rubbes-Le ... 0678.m3607

Die verkaufen doch auch nur die Teile aus Brasilien.

Jörg hat geschrieben: ↑11.02.2018, 15:42 Ist da die Metalleinlage verostet?

Anscheinend, die Dichtung biegt sich ja leicht nach innen und dann reisst da halt der Gummi über der Metalleinlage...

Ist bei mir auch. Habs mit Fett eingeschmiert.

Ok, habe da noch keine Langzeiterfahrung. Bisher ist jedenfalls alles prima. Rein optisch kein Unterschied zu dem "deutschen" OpelGummi. Gummi fühlt sich erstmal wertig an - und nicht weich und labberig , wie bei Repro.

Adrian hat geschrieben: ↑11.02.2018, 15:53

Boddah hat geschrieben: ↑11.02.2018, 14:59 Wo gibt es sowas preiswert? Habe die nur für 120 Euro gefunden.

......? Habe doch den Link hier eingestellt für 99€. Ist zwar auch viel Geld - aber das sollte ja eh jeder selber entscheiden, was er ihm wert ist. Vernünftig Verbreitung ohne schneiden und und und
Hier nochmal
https://m.ebay.de/itm/Pilar-B-rubbes-Le ... 0678.m3607

Ja auf die läufst bis jetzt auch raus. Finde sie trotzdem teuer. Bei der altopelhilfe gibts welche für 69 aber wer weis was das für welche sind

Durchgewurstelt hat geschrieben: ↑11.02.2018, 15:59 Die verkaufen doch auch nur die Teile aus Brasilien.

...hauptsächlich ausAsien und Mexiko.