Anhängerkupplung

[Brender]

Howdy,

ich spiele mit dem Gedanken eine Anhängerkupplung zu verbauen. Mir gefällt aber nicht die starre Version. Kann man evtl. eine universelle Anbauen? Oder eine für ein anders Auto?

Wie ist das dann mit der Eintragung und dem H-Kennzeichen?! Hat evtl. jemand eine abnehmbare Kupplung?

[Jörg]

Es soll tatsächlich eine abnehmbare AHK für unsere Wagen gegeben haben.
Ist aber sehr selten und in den letzten 10 Jahren wurde nur 1 über ebay angeboten , soweit ich weiß.

[Brender]

Gut, so eine zu finden ist ein Sechser im Lotto. Die Frage ist, geht auch ne neue?

[Durchgewurstelt]

Wie ne neue?
Stellt doch keiner mehr etwas her.

[Jörg]

Es gibt Einzelanfertigungen und Sonderserien. Kostet aber.

[Brender]

Ne, wie in meinem Eingangspost. Ich kaufe ne neue Kupplung. Irgend eine. Es gibt ja universelle. Und die schraube ich ans Auto...

[Joan]

Wie geht das? Müssen sone Aufnahmen nicht recht spezifisch an den jeweiligen Rahmen/Karosse angepasst sein?

[Durchgewurstelt]

Frag doch mal Billy was der Gesetzgeber dazu sagt.
Ich kanns es mir nicht vorstellen das was passendes gibt.

[Brender]

Wenn ich mir die Kupplung für unsere Wagen ansehe hat man ja einfach nur ein U aus Profilrohr wo die Kupplung dran hängt...

Billy ist ne gute Idee...

[JPS]

Also ich kenn da wen, der schraubt den Haken ( bei beiden seiner Kombis ) nur dran wenn er gebraucht wird. Ok sind auch nur 4 Schrauben und es sind Originale AHK von Damals.

Welcher Hersteller das ist K.A. aber es gibt sie.

[Billy]

Anhängerkupplung ist bauartgenehmigungspflichtig §22a StVZO.
Wenn du eine selber baust, muss die amtlich abgenommen werden und bekommt dann ne TP-Nummer.
Das kostet gleich mal bissl was.

[Brender]

Anhängerkupplung ist bauartgenehmigungspflichtig §22a StVZO.
Wenn du eine selber baust, muss die amtlich abgenommen werden und bekommt dann ne TP-Nummer.
Das kostet gleich mal bissl was.

Von wieviel Euros sprechen wir denn da ungefähr?

Was ist wenn ich eine drunter baue die für ein anderes Auto gedacht ist?

[Driver]

Also ich kenn da wen, der schraubt den Haken ( bei beiden seiner Kombis ) nur dran wenn er gebraucht wird. Ok sind auch nur 4 Schrauben und es sind Originale AHK von Damals.

Welcher Hersteller das ist K.A. aber es gibt sie.

Die 4 Schrauben sind ab Werk verschraubt und dürfen nicht gelöst werden, steht zumindest in der Bedienungsanleitung von ORIS zu dem Thema.
Für den Diplomat gabs ne abnehmbare mit knebelverschluss und die starre mit den 4 Schrauben. Wird beim Rekord/Commodore nicht anders gewesen sein.

Wie oben schon angemerkt ist die abnehmbare aber recht selten...

[sable]

Die Oris gab es auch als abnehmbare AHK für Rekord C/Commodore A.
Ja, man schraubt bei der normalen Oris einfach die 4 Muttern los und hat den Haken in der Hand. Mache ich total gern, obwohl es total verboten ist.

[Jörg]

Du bist sehr uneinsichtig, Timo.