TÜV bemängelt - Schlauch Kurbelgehäuseentlüftung

[makord]

Da brauch ich wohl nen neuen. Aber ich find ums Verr... keinen. Nun muss ich zugeben, dass ich noch nicht viele Ersatzteile bestellen musste. Einmal über ebay. Ich kenne also die Teilehändler nicht.
Ev würde mir auch die entsprechende Nummer bei der Suche weiterhelfen.
Vielen Dank schon im voraus.
Hab natürlich keinen TÜV bekommen. Falsche Reifen (185/70 R13 statt 185/75 R13) und die Birne im rechten Scheinwerfer haben sonst noch gestört!

[Jörg]

Solch einen Schlauch hat jede Bosch Werkstatt oder LKW Werkstatt als Meterware.

[makord]

Wie hält der da überhaupt drin? Der verbaute scheint da gar nicht reinzupassen! Und was ist das für ne komische Klammer?
Sorry, aber ein besonders begabter Schrauber bin ich nicht, muss alles erst ausprobieren, weil ich noch nichts vorher gemacht hab. Naja, nahezu nichts!

Und mal ein Bild vom Auto!

[Jörg]

Der Schlauch wird da reingezwängt und mit der Klammer gesichert.
Das Ende der Klammer hakt dann im Deckel.

[Joan]

Trotzdem n harter Hund gewesen... Die Reifen hätt er ja übernehmen können.

[makord]

War halt ein Vollgutachten mit H-Abnahme, weil das Ding aus Österreich kommt.
Ich kann mir zwar noch nicht richtig vorstellen, wie die Klammer da dran sitzt und wo die hält, aber ich schau mal, ob ich da was hinbekomme. Die klammer geht aber schon durch den Schlauch? So vielleicht?

[zeitmaschine]

Hi Martin,
Ich glaub mich zu erinnern das ich meinen Schlauch bei Matz Autoteile aus Flensburg bekommen habe. Matz ist eh eine deine Adressen in der Zukunft. Passende 185-Reifen auf C-Rekord 13" Felgen hätte ich rumliegen, allerdings blöderweise gerade in meiner Zweitgarage 500 km weg. Zum Ausleihen, verkaufen, tauschen oder was auch immer. Haben erst 5000 km gelaufen, sind aber wohl älter, müsste ich nachsehen,ich schätz mal +/- 10 Jahre? Ich hätte nur gern einen Satz 13"-Originalfelgen als Reserve was für Gummis da drauf sind ist shitegal weil ich bei Verwendung dann eh neubereifen würde.
Gruss, Wolfgang

[Motorbremse]

Auf deinem 1. Foto sitzt die Klammer schon ganz gut, die muss unten wieder aus dem Schlauch rausgucken.

Dann die Klammer vorsichtig zurückziehen, den Schlauch in die Öffnung stecken.

Das untere Loch im Schlauch muss im Deckel verschwinden.

Dann die Klammer ins untere Loch schräg in den Deckel fummeln.

Das nicht sichtbare Ende der Klammer hält dann den Schlauch

im Deckel.

[makord]

Danke Uli, ich probiers mal!
Und Wolfgang, ich hab noch nen Satz verbreiterte Felgen, da wären die richtigen Reifen drauf. Vllt stell ich mich blöd und zieh die drauf. Vllt merkt ers nicht. Mit normalen 185/70 R14 wär er zufrieden gewesen...
Falls es nicht klappt, nehm ich dein Angebot gerne an und leih sie mir aus - falls du überhaupt innerhalb eines Monats zur entlegenen Garage kommst!

[zeitmaschine]

Bin vom 18-21.5. wieder drüben bei Frau und Opel wenn bis dahin was klar ist muss ich die Dinger nur ins Auto werfen. Welche Reifen da genau drauf sind weiß ich nicht mal, aber bei mir hat es für Vollguachten gereicht Meld dich einfach.

[the Brain]

Die Anschlagnadel sitzt Lotrecht quer zur Fahrtrichtung im Schlauch und ist meiner Meinung nach dafür zuständig das der Schlauch nicht zu weit in den Ventildeckel geschoben werden kann. Gibts übrigens auch im kleinen Schlauch vorne in Fahrtrichtung am Ventildeckel. Meterware würde ich mit Sand füllen, erwärmen und in die gewünschte Position bringen.

[makord]

Danke für die Tipps!
Habe versucht den alten Schlauch etwas zu kürzen und wieder zu montieren.
Ist aber zu hart. Werde deshalb morgen nen neuen kaufen! Wird schon!

[streikwagenbändiger]

man kann die Schläuche nicht zu weit in den Ventildeckel stecken. Die Schläuche stoßen im Inneren des Ventildeckels gegen eine Blechkante. Bei mir halten die Schläuche ohne Klammer. Getraut habe ich dem System aber nicht.

Gruß

Michael

[makord]

So geschafft. Aber von wegen Meterware. Weder Bosch Dienst noch ATU oder sonst ne Werkstatt hatte Schläuche mit dem Durchmesser.
Hab jetzt einen aus meiner Volvokiste genommen. Der Bosch-Mensch faselte sowas wie ... man könne nicht einfach so nen Schlauch nehmen, das gehen ja Dämpfe durch, Flüssigkeiten.... so ein Benzinschläuch würde sich da ratzfatz auflösen.
Ich hab jetzt für den Tüv einen hingeknallt. Keine Ahnung für was der gedacht war. Passt aber.
Dann kann ich in Ruhe nen extra dazu bestimmten bestellen. Und wie er montiert wird weiß ich jetzt dank euch allen!
Vielen Dank nochmal!

[the Brain]

man kann die Schläuche nicht zu weit in den Ventildeckel stecken. Die Schläuche stoßen im Inneren des Ventildeckels gegen eine Blechkante.

Und eventuell soll das anstoßen die Anschlagfeder verhindern? Keine Ahnung, ich vertrau bei sowas eigentlich immer auf das was die sich im Werk ausklamüsert haben.