Rätselhafter Ring am Kettenspanner

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Motormann
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Rätselhafter Ring am Kettenspanner

Beitrag von Motormann » 04.06.2017, 11:51

Der Aluminiumring taucht in der Literatur nirgends auf. Es ist ein 1,9S Erstzulassung des Wagens 2/70

Weiß jemand, was es damit auf sich hat?

Vielen Dank
Oli
IMG_3495.JPG
JPS hat geschrieben:
08.07.2017, 02:19
aber wenn man mit dem image und style nicht klar kommt weil es kein turbo-kompressor-flachegelgeter-japsen-vw-ichkannalles-ronalturbo-jederguckt-und ich hab keine ahnung-eimer ist...

Jörg
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Re: Rätselhafter Ring am Kettenspanner

Beitrag von Jörg » 04.06.2017, 12:17

Hab hier auch gerade einen 19E Motor mit diesem Aluring liegen. Ist also kein Fehler oder Falscheinbau.
Genaueres weiß ich auch nicht.

Aludichtringe kenne ich nur von BMW Motorrädern aus optischen Gründen und gegen Kontaktkorrosion.
Alugehäuse und Kupferdichtringe vertragen sich nicht.
Gruß Jörg

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the Brain
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Re: Rätselhafter Ring am Kettenspanner

Beitrag von the Brain » 04.06.2017, 12:50

Material des Dichtrings habe ich nirgends vermerkt gesehen bei den ab Motornummer Kettenspannern. Alu ergibt meiner Meinung nach Sinn weil sowohl das Gehäuse des Kettenspanners als auch das Steuergehäuse aus Aluminium sind und man sonst dort ankommt wo Jörg steht mit der Kontaktkorrosion.
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Motormann
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Re: Rätselhafter Ring am Kettenspanner

Beitrag von Motormann » 05.06.2017, 00:19

Ja, so wird ein Schuh draus.
Vielen Dank.
JPS hat geschrieben:
08.07.2017, 02:19
aber wenn man mit dem image und style nicht klar kommt weil es kein turbo-kompressor-flachegelgeter-japsen-vw-ichkannalles-ronalturbo-jederguckt-und ich hab keine ahnung-eimer ist...

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BöseBerta
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Re: Rätselhafter Ring am Kettenspanner

Beitrag von BöseBerta » 14.06.2017, 09:48

Kann es nicht einfach nur sein, das bei einem Kettenspannerwechsel ein Ring am Motor angebacken war und der neue Spanner mit einem Kupferring montiert wurde...Ringsandwich wider Willen...
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