Rekord-C und Commodore-A Forum

Moin Leute,
habe lange nichts von mir hören lassen, aber nun kann es endlich weiter gehen (schreibe die Tage einen Bericht mit Bildern...)

Es ist lange her, dass ich eine Hinterachse demontiert habe. Wie ging es noch? Am Boden Stoßdämpfer und Stabbi ab und mit Bühne (ich habe jetzt selbst eine) hochfahren, sodass sich die Federn entspannen und nach hinten raus können?

Grüße Andreas

OK Suchfunktion funktioniert
Also geht es so wie ich dachte..
So habe ich mich wenigstens mal wieder gemeldet

Halbes Jahr Später ...
Bin wieder dabei und habe gleich ein paar Fragen:
Was ist das für ein Span und muss ich mir jetzt schon Sorgen machen? Ich mochte die HA Sandstrahlen und dichte vorher natürlich alle Öffnungen ab. Wie kann ich am besten dafür sorgen das hier nichts durchgeht? Gelenkwelle abmontieren?

Wenn ich die Bremsankerplatte strahle fressen sich die ohnehin schon festen Exenter dann noch fester? Zu guter Letzt, wo gibt es eine gute Bezugsquelle für die Wellendichtringe, Dichtung für das Antriebskegelrad und solch einnen Kugellagersatz?:
Habe einen neuen Satz Radbremszylinder liegen und die alten orginalen 404 GM sind viel massiver...
Gibt es NOS ? Freue mich über euren Rad...

Habe gerade bemerkt das die neuen Radbremszylinder fürs falsche Fahrzeug (Kadett, Manta ect. sind...Fehlkauf
Somit ist meine Frage nach NOS noch dringender.

Das was gebrochen ist sollte eine exakte Unterlegscheibe sein. Damit kannst du dann das Maß herstellen.

Wenn du mit normalem Korund oder Glasperlen strahlst dann reicht es wenn du die Stelle zum abdichten mit Malerkrepp großzügig umwickelst. Solange du da nicht Minutenlang drauf rumballerst hält das Malerkrepp dir das Strahlgut ab. Mach ich auch so...

Hey Sebastian danke ..
sind denn auf beiden Seiten Umterlegscheibren oder war auf der besagten Seite nur diese als Längenausgleich ?

Japp beidseitig. Es geht darum das Axialspiel herzustellen. Die Passcheiben sollte es noch geben...

OK auf meiner linken Seite war nix...
Aber gut zu wissen ...
Jetzt muss ich also Teile suchen...
Noch einen Tip für die Ankerplatten?

Und die Abdichtung/Abklebung der Hinterachsentlüfung nicht vergessen.

Ist schon nen Holzdübel drin