Rekord-C und Commodore-A Forum

.....habe hier aus FB ein Foto aufgegriffen:
Lt. Aussage des Fahrzeugnutzers verläuft die Spritleitung gem. WHB direkt auf der Höhe des ZK entlang und wird durch die Halterung für die Zündkabel geführt.......kann ich mir ehrlich gesagt nicht vorstellen, das das so richtig ist - oder täusche ich mich da ?

Welche Spritleitung meinst du? Die vom Tank? Die läuft entlang der Ölwanne zur Spritpumpe, etwas anderes würde keinen Sinn machen.

sable hat geschrieben: ↑03.10.2017, 21:58 Welche Spritleitung meinst du? Die vom Tank? Die läuft entlang der Ölwanne zur Spritpumpe, etwas anderes würde keinen Sinn machen.

Genau das meine ich - lt Foto verläuft die am ZK entlang - sieht man ja deutlich, da wo normalerweise (für mich jedenfalls) die Zündkabel durch die Gummi eingelegte Halterung verlegt sind- Aussage des Besitzers....steht so im WHB drin.....kann ich mir aber nicht vorstellen (nachschauen kann ich auch nicht - habe keinen Sprint)

Da täuscht du dich. Auf jeden Fall kommt die Leitung vom Tank unter dem Motorhalter durch. Seh ich so.

Ich habe einen Sprint. Die Spritleitung verläuft bei dem genau so, wie bei allen anderen Vierzylindern. Keine Sonderlocke an dieser Stelle

Greaser hat geschrieben: ↑04.10.2017, 19:49 Ich habe einen Sprint. Die Spritleitung verläuft bei dem genau so, wie bei allen anderen Vierzylindern. Keine Sonderlocke an dieser Stelle

....dachte ich mir doch.....auf deine Antwort hatte ich gewartet

Dann ist es ja gut, dass ich dich nicht enttäuscht habe

Greaser hat geschrieben: ↑04.10.2017, 20:21 Dann ist es ja gut, dass ich dich nicht enttäuscht habe

.....ich weiss doch auf wen man sich verlassen kann.....

Fakenews auf Facebook

Ich glaube wir haben uns auf Facebook falsch verstanden. Die kommt doch nicht durch die Halter der Zündkabel. Die kommt von der Pumpe hoch und vorne am Motor rum. Vorne ist noch ein kleiner Abstandhalter am Motor dran. Ich konnte mir das nun auch schon bei anderen Rekord Modellen ansehen. Das ist original so, aber warum die bei mir an den Zündkerzenstecker kommt, ist mir immer noch ein Rätzel. Nun ein paar Millimeter nach Links vorschoben sieht das aber schon deutlich besser aus

Des Rätsels Lösung liegt wohl in der Länge des Spritschlauchs an der Pumpe. Außerdem lässt sich die Leitung auch biegen!

sable hat geschrieben: ↑08.10.2017, 20:37 Des Rätsels Lösung liegt wohl in der Länge des Spritschlauchs an der Pumpe. Außerdem lässt sich die Leitung auch biegen!

das ist richtig - nur wie das bei dem Sprint gelöst war.......

......aber jeder tüddelt da halt was anderes, wenn er mal nicht weiss wie das im Original verbaut ist