Rekord-C und Commodore-A Forum

Dann vergleich mal das neue und das alte Leuchtmittel.
Die gelbe Ader muß zur Leuchtwendel führen, die hinter dem Blendschutz im Glaskolben sitzt. Ist Abblendlicht.
Die Leuchtwendel von der weißen Ader leuchtet den gesamten Glaskolben aus und glüht auch wesentlich heller.

Höxteraner hat geschrieben: ↑23.11.2017, 16:44 Ich hab jetzt grad mal die Bosch mit den Bilux 55W eingebaut!
Irgendetwas stimmt nicht!
Wenn ich Fernlicht anschalte (blaue Leuchte im Instrumententräger) leuchten die Scheinwerfer normal!
Ohne Fernlicht leuchtet es wie mit Fernlicht!

Kabel vertauscht

Hab die Birnen mal um 90 Grad gedreht!
Jetzt ist alles gut!
Erste Fahrt im Dunkeln war gut!
Lichtausbeute reicht vollkommen aus!

Höxteraner hat geschrieben: ↑23.11.2017, 17:07 Hab die Birnen mal um 90 Grad gedreht!
Jetzt ist alles gut!
Erste Fahrt im Dunkeln war gut!
Lichtausbeute reicht vollkommen aus!

Kleinigkeit mit grosser Wirkung

Eigentlich sind die so konstruiert, daß die Dinger nicht verdreht eingebaut werden können, oder? Mir war so.

Bei den H4 ging das auch nicht!
Aber diese kann ich drehen wie ich will!

Höxteraner hat geschrieben: ↑23.11.2017, 17:41 Bei den H4 ging das auch nicht!
Aber diese kann ich drehen wie ich will!

der (Original) Stecker ist doch dreipolig.....

Das Problem war auch nicht der Stecker!
Ich hab die Birne um 90Grad verdreht! Da reflektierte das kleine Schirmchen in der Birne nach oben und nicht nach unten!
Daher sah das im Duneln nur so aus als wenn das Fernlicht das Abblendlicht wäre!

[mention]Höxteraner[/mention] Aber von oben nach unten sinds doch 180 Grad ?

Is nich schlimm, wollte nur wissen wie das klappt mit der verdrehten Birne ?

Hallo, möchte nochmal eine Frage aufgreifen. Ich habe ja hinter meinen Knickgläsern H4 auf Biluxsockel. Davor ist dieser halbrunde Schirm - muss der noch sein? ......die Lampen haben doch vorne schon diese graue Kappe.

Nach meinem Verständnis ersetzen die zugelassenen H4 mit Biluxsockel die vorher eingebauten Bilux und da braucht nichts an der Lampe verändert werden, Adrian.
Sonst würde etwas derartiges auf der Verpackung stehen oder in der beiliegenden Einbauanweisung. Das tut`s aber nicht.

Ja das kann sein. Jörg, aber du kennst das ja mit den ganzen verdammten Theorien die so durch den Kopf schießen. oder hast das etwa nicht?
Dachte.....original BiluxLampe hat vorne keine Verblendung, daher der Schirm - damit sie nicht blendet.
In meinem Alltagsauto mit H4 habe ich ja auch keine Schirme davor.
Was würde dagegen sprechen, ohne? Hat es schon jemand probiert hier?
Ja ok, der originale H4 Reflektor hat ja auch nen Schirm.

Stimmt, Adrian. Bevor ich was mach, denk ich erstmal nach. Und ich bin zu dem Schluß gekommen, den ich oben beschrieben hab.
Die zugelassenen H4/ bilux sind so zugelassen und einbaufertig und sicher sehr genau geprüft worden, wie es heute in der BRD so üblich ist.
Zudem erscheint mir das Leuchtfeld bei Nachtfahrten ausreichend und andere Verkehrsteilnehmen blenden nicht auf.
Und beim TÜV gab es keine Beanstandungen.